Les Sud-Africains utilisent le covoiturage et les remontées mécaniques pour battre les prix records de l’essence – mais cela aura un impact sur votre assurance

Avec l’augmentation du prix du carburant dépassant désormais le R20 le litre et l’augmentation des heures de pointe, il est logique d’essayer le covoiturage pour économiser de l’argent.

Cependant, c’est une bonne idée d’informer votre assureur si quelque chose change dans votre configuration de conduite habituelle, car cela peut affecter la couverture d’assurance et les paiements, explique la compagnie d’assurance Santam.

« Par exemple, si le conducteur désigné de votre voiture n’est pas le « conducteur régulier » cité dans vos documents de police d’assurance et est impliqué dans un accident, votre demande peut être rejetée.

« Si l’argent change de mains, les choses peuvent aussi devenir plus compliquées. Cela pourrait être considéré par un assureur comme une transaction commerciale, surtout si l’argent que vous recevez est supérieur à ce qui est nécessaire pour couvrir l’essence, l’entretien, le stationnement, etc.

Dans ce cas, vous auriez alors potentiellement besoin d’une assurance commerciale ou d’un permis spécial si vous transportez des enfants ou plus de 12 personnes à la fois, a déclaré Santam.

« Les assureurs ont des définitions différentes de ce qui définit un « lift club ». Dans le cas de Santam, où deux personnes ou plus qui possèdent chacune leur propre véhicule, voyagent toutes ensemble dans un même véhicule et elles utilisent à tour de rôle leur propre véhicule et il n’y a aucune autre considération d’aucune sorte, cela peut être appelé un club de remontées mécaniques », a déclaré le groupe.

Ci-dessous, il décrit certaines des configurations de covoiturage les plus populaires actuellement :

• Covoiturage chauffeur spécifique : Dans ce cas, il y aura un chauffeur et une voiture désignés, et les passagers paient un taux hebdomadaire/mensuel pour des choses comme l’essence, le stationnement et l’entretien. Il est recommandé que ce montant ne dépasse pas l’indemnité de voyage pour le remboursement du SRAS, c’est-à-dire qu’aucun bénéfice n’est réalisé. Les passagers doivent également savoir qu’ils ne pourront pas vous réclamer des dommages corporels en cas d’accident mais devront faire une réclamation auprès du Fonds des accidents de la route.

• Covoiturage alterné : Ici, chacun conduit à tour de rôle avec sa propre voiture sur une base quotidienne, hebdomadaire ou mensuelle. En termes simples : lorsque vous conduisez, vous payez. Lorsque vous roulez, c’est gratuit. Dans ce cas, aucun argent n’est échangé, et chaque conducteur est responsable de ses propres frais d’assurance et d’entretien. Les passagers doivent savoir qu’ils ne pourront pas réclamer auprès de vous des dommages corporels en cas d’accident mais devront réclamer auprès du Fonds des accidents de la route.

• Covoiturage cosy : Avec des applications telles que Carpool, vous pouvez utiliser votre voiture pour gagner de l’argent lors d’un prochain voyage, en acceptant de l’argent d’étrangers pour partager un trajet avec vous. Il est recommandé que ce montant ne dépasse pas l’indemnité de voyage pour le remboursement du SRAS, c’est-à-dire qu’aucun bénéfice n’est réalisé. Les passagers doivent également savoir qu’ils ne pourront pas vous réclamer des dommages corporels en cas d’accident mais devront faire une réclamation auprès du Fonds des accidents de la route.

• Covoiturage employeur : Certains employeurs proposent au personnel d’utiliser des véhicules de société pour encourager le covoiturage. Les employés paieraient alors un prix pour couvrir les frais d’essence, d’assurance et d’entretien.

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