Le porte-avions indien Vikrant achève son voyage inaugural de cinq jours en mer

Le porte-avions a mis les voiles pour des essais en mer cruciaux avant l’intronisation prévue dans la Marine d’ici l’année prochaine

New Delhi:

Le premier porte-avions indien (IAC) Vikrant a effectué dimanche avec succès un voyage inaugural de cinq jours en mer, les performances des systèmes clés du navire de guerre de 40 000 tonnes étant jugées satisfaisantes, ont déclaré des responsables.

Le porte-avions, construit pour un coût d’environ 23 000 crores de roupies, a appareillé mercredi pour les essais en mer cruciaux avant son intronisation prévue dans la marine indienne d’ici août de l’année prochaine.

« Le porte-avions indigène (IAC)  »Vikrant » a accompli avec succès son premier voyage en mer aujourd’hui. Les essais ont progressé comme prévu et les paramètres du système se sont avérés satisfaisants », a déclaré le porte-parole de la marine indienne, le commandant Vivek Madhwal.

Il a déclaré que les performances du navire, y compris la coque, la propulsion principale, la production et la distribution d’énergie (PGD) et les équipements auxiliaires, ont été testées lors des essais en mer.

« Les essais, qui ont été examinés par le vice-amiral AK Chawla, officier général commandant en chef du Southern Naval Command le dernier jour, ont progressé comme prévu et les paramètres du système se sont avérés satisfaisants », a déclaré le commandant Madhwal.

Le porte-avions indigène (IAC) ‘Vikrant’ a accompli avec succès son premier voyage en mer aujourd’hui.
Les essais se sont déroulés comme prévu.
Un vrai témoignage de #Marine indienne vers #AtmanirbharBharat & #MakeinIndia initiative (1/n).@cslcochin@Porte-paroleMoD@DefenceMinIndia@shipmin_indiapic.twitter.com/ytV8IpW7ui

– Porte-paroleNavy (@indiannavy) 8 août 2021

La livraison de Vikrant est ciblée pour coïncider avec les célébrations commémorant le 75e anniversaire de l’indépendance de l’Inde  »Azadi Ka Amrit Mahotsav », a-t-il déclaré.

Le navire de guerre exploitera des avions de combat MiG-29K, des hélicoptères Kamov-31 et des hélicoptères multirôles MH-60R. Il compte plus de 2 300 compartiments, conçus pour un équipage d’environ 1700 personnes, dont des cabines spécialisées pour accueillir des femmes officiers.

Le porte-avions a entamé ses premiers essais en mer, 50 ans après que son homonyme ait joué un rôle majeur dans la guerre de 1971.

« Le navire avec un degré élevé d’automatisation pour le fonctionnement des machines, la navigation et la capacité de survie du navire a été conçu pour accueillir un assortiment d’avions à voilure fixe et rotative », a déclaré le porte-parole de la Marine.

Vikrant a une vitesse de pointe d’environ 28 nœuds et une vitesse de croisière de 18 nœuds avec une endurance d’environ 7 500 milles marins.

L’IAC mesure 262 mètres de long, 62 mètres de large et 59 mètres de haut. Sa construction a commencé en 2009.

Le commandant Madhwal a déclaré que la réussite des premiers essais, malgré les défis rencontrés en raison de la pandémie de coronavirus, témoigne des efforts dévoués d’un grand nombre de parties prenantes.

« Il s’agit d’une activité marquante et d’un événement historique. Le transporteur subirait une série d’essais en mer avant sa livraison en 2022 », a-t-il déclaré.

Environ 550 entreprises indiennes, dont une centaine de MPME, sont enregistrées auprès du Cochin Shipyard Limited (CSL) et ont fourni divers services pour la construction de l’IAC,

L’Inde n’a actuellement qu’un seul porte-avions, l’INS Vikramaditya.

La marine indienne s’est concentrée sur le renforcement significatif de ses capacités globales compte tenu des efforts croissants de la Chine pour accroître sa présence militaire dans la région de l’océan Indien.

L’océan Indien, considéré comme l’arrière-cour de la marine indienne, est essentiel aux intérêts stratégiques du pays.