Le marché philippin des voitures d’occasion devrait prendre de l’ampleur grâce à l’émergence d’acteurs plus organisés à l’avenir, ainsi qu’à l’augmentation de la demande provoquée par Covid: Ken Research

GURUGRAM, Inde, 11 mai 2022 /PRNewswire/ ––

Principales conclusions

• La structure du marché des voitures d’occasion en Philippines devrait se consolider à l’avenir car la part de marché des acteurs vendant des véhicules via un canal organisé devrait augmenter. Cela sera principalement dû à un processus transparent et équitable de transactions / échanges de voitures d’occasion, à un service après-vente agressif par des acteurs organisés.
• L’apparition du COVID-19 a positivement contribué à la relance du marché des voitures d’occasion en Philippines afficher une contraction initiale en raison de la perturbation de la chaîne d’approvisionnement et de la baisse du revenu disponible par habitant en raison des restrictions physiques imposées. Comme les consommateurs sont plus soucieux de leur santé et de leur hygiène, il existe une perception accrue envers la possession de véhicules privés.
• Le marché malaisien des voitures d’occasion Carsome est susceptible d’entrer Les Philippines dans un avenir proche via des joint-ventures avec des partenaires locaux. L’entreprise a récemment levé 290 millions de dollars dans un cycle de financement de série E, valorisant le marché en ligne des voitures d’occasion à 1,7 milliard de dollars.

Augmentation des ventes de voitures d’occasion en raison de Covid-19 : Avec l’avènement de Covid-19, les consommateurs ont été témoins d’être plus préoccupés par le maintien de la santé et de l’hygiène personnelles. Par conséquent, ils préfèrent l’option du transport privé plutôt que le système de transport public.. Le changement de comportement et de préférence des consommateurs devrait constituer une opportunité pour le marché des voitures d’occasion aux Philippines. Étant donné que la pandémie ne semble pas s’atténuer complètement de sitôt, la demande de voitures d’occasion continuera d’augmenter jusqu’à ce que l’intégralité des clients potentiels, qui voyageaient initialement en transports en commun, possèdent une voiture. Des marques telles que Honda envisagent désormais de créer leur propre segment de voitures d’occasion certifiées. La pandémie a montré que si le marché des voitures neuves devient vulnérable, le marché des voitures d’occasion devient plus résilient.

Partenariats stratégiques entre concessionnaires et banques : Les concessionnaires multimarques et les banques s’associent stratégiquement avec des pages de petites annonces en ligne et des portails automobiles en ligne pour rendre le processus accessible et transparent pour les acheteurs. En outre, les banques ont collaboré avec des sites Web tels que Auto Deal et des plates-formes d’enchères en ligne telles que Auto mart pour les voitures d’occasion. Étant donné que les acheteurs de véhicules recherchent des véhicules d’occasion et neufs en ligne, les banques vendent stratégiquement leurs produits de prêt pour les unités neuves et d’occasion.

Demande d’exemple de rapport @ https://www.kenresearch.com/sample-report.php?Frmdetails=NTI0MDM4

Émergence des acteurs en ligne B2C et C2B: Dans Philippines il existe de nombreux portails de petites annonces facilitant la vente de voitures d’occasion, cependant, il n’existe actuellement aucune société pure play proposant des ventes de voitures d’occasion B2C et C2C. Mais la numérisation change la façon dont l’industrie fait des affaires, avec de plus en plus de ventes en ligne. Et avec le début de la pandémie, les perspectives à long terme des ventes de voitures d’occasion en ligne sont plutôt encourageantes. Des acteurs tels que Car some envisagent d’entrer sur le marché dans un avenir proche et d’offrir une plateforme en ligne pour la vente de voitures d’occasion en Philippines. Les technologies de pointe, notamment l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique, joueraient un rôle important dans l’amélioration des revenus et la réduction des coûts.

Les analystes de Ken Research dans leur dernière publication « Perspectives du marché des voitures d’occasion aux Philippines jusqu’en 2026 (troisième édition) : grâce à la pandémie, de nouvelles opportunités ont été créées pour les concessionnaires de voitures d’occasion et une pénétration accrue dans l’espace en ligne pour les transactions de voitures d’occasion » observé que le marché des voitures d’occasion en Philippines devrait croître à l’avenir, avec la sensibilisation accrue à la santé et à l’hygiène suivie de l’apparition du COVID-19. La demande de voitures d’occasion sur le marché devrait augmenter à mesure que l’inflation réelle dans le pays augmente d’année en année et que les citoyens se retrouvent avec peu d’argent à leur disposition. L’appétit croissant des banques pour le crédit, alimenté par la concurrence des sociétés de financement étrangères, donnerait un coup de fouet à l’industrie. On s’attend à ce que la concurrence s’intensifie au sein des concessionnaires, car les clients s’adressent soit à un DDSA, soit à un concessionnaire multimarque plutôt qu’à un autre vendeur de voitures d’occasion individuel. Le marché philippin des voitures d’occasion devrait croître à un TCAC de 7,6 % sur la base de la GTV (valeur brute des transactions) au cours de la période de prévision 2021P-2026F.

Segments clés couverts : –

Par structure de marché

Par canal de vente (segment organisé)

• Concessionnaires multimarques
• Agents de vente directe en concession
• Voitures saisies par la banque

Par source de génération de leads (segment organisé)

• En ligne
• Visites en concession

Par taille moyenne des billets

• Moins que 100 000 PHP
• 100 000 PHP-300 000
• PHP 300 000-500 000
• PHP 500 000-700 000
• PHP 700 000-1 000 000
• Plus que 1 000 000 PHP

Par région

• Métro Manille
• Nord de Luçon
• Sud de Luzon (sauf Metro Manila)
• Visayas
• Mindanao

Par type de véhicule

• Sedan
• VUS
• Hayon
• Camionnettes
• Monospace
• Autres (cabriolets, coupé, crossover, véhicules sportifs, etc.)

Par carburant

• De l’essence
• Diesel
• Autres (Hybride et Électrique)

Demande d’exemple de rapport @ https://www.kenresearch.com/sample-report.php?Frmdetails=NTI0MDM4

Par type de constructeur de véhicules

• Japonais
• coréen
• Américain
• Chinois
• Allemand
• Britanique
• Les autres

Par marque

• Toyota
• Mitsubishi
• Hyundai
• Gué
• Nissan
• Honda
• Isuzu
• Suzuki
• Autres (Kia, Mazda, Mercedes, Audi, etc.)

Par période moyenne de remplacement

• Moins de 2 ans
• 2-4 ans
• 4-6 ans
• 6-8 ans
• Plus de 8 ans

Par kilométrage

• Moins de 10 000 km
• 10 000 à 20 000 km
• 20 000 à 50 000 km
• 50 000 à 75 000 km
• 75 000 à 100 000 km
• Au-dessus de 100 000 km

Entreprises couvertes : –

Concessionnaires FEO

• Certifié Toyota
• Choix intelligent de Nissan
• Sélection Premium BMW
• Véhicules d’occasion certifiés Mercedes Benz

Banques (ventes aux enchères de voitures reprises)

• Cisjordanie Est
• Banque de sécurité
• BDO Unibank

Portails en ligne – Plateformes de petites annonces en ligne

• Carmudi
• Carrousel
• Accord automatique
• Automart
• Roues Zig
• Philkotse

Concessionnaires multimarques

• Carmax
• Carmix (par Lausgroup)
• Automobile
• Toutes les voitures
• Cinq As
• Ventes de voitures Bérylle

Période de temps saisie dans le rapport : –

• Période historique – 2016-2021P
• Période de prévision – 2021P-2026F

Principaux sujets couverts dans le rapport : –

• Résumé
• Méthodologie de la recherche
• Aperçu du marché des voitures d’occasion aux Philippines
• Taille du marché des voitures d’occasion aux Philippines, 2016-2021P
• Segmentation du marché des voitures d’occasion aux Philippines, 2021P
• Moteurs de croissance en Philippines Marché des voitures d’occasion
• Problèmes et défis dans Philippines Marché des voitures d’occasion
• Règlements gouvernementaux
• Écosystème et chaîne de valeur de l’industrie des voitures d’occasion en Philippines
• Paramètres de prise de décision d’achat des clients
• Comparaison croisée entre les principaux équipementiers et les concessionnaires multimarques et les profils d’entreprise et les portefeuilles de produits
• Aperçu du marché des voitures d’occasion en ligne
• Marché des services auxiliaires aux Philippines
• Taille et segmentations du marché futur, 2021P-2026F
• Impact de Covid-19 sur l’industrie et la voie à suivre
• Recommandations des analystes
• Nombre de concessionnaires de voitures d’occasion en Philippines
• Nombre d’entreprises de voitures d’occasion en ligne dans Philippines
• Ratio voiture d’occasion/voiture neuve Philippines
• Partenariats Voiture d’Occasion Philippines
• Nombre de berlines d’occasion vendues en Philippines
• Nombre de berlines d’occasion vendues en Philippines
• Nombre de VUS d’occasion vendus en Philippines
• Nombre de camionnettes d’occasion vendues en Philippines
• Nombre de monospaces d’occasion vendus en Philippines
• Ventes de voitures d’occasion aux Philippines
• Part de marché Mitsubishi
• Part de marché de Honda
• Part de marché des voitures d’occasion de Toyota aux Philippines
• Region Wise Ventes de voitures d’occasion Philippines
• État actuel de la voiture d’occasion aux Philippines
• Statut actuel de la voiture d’occasion aux Philippines
• Plan futur de voitures d’occasion en Philippines
• Portails en ligne pour Voitures d’occasion Philippines
• Utilisateurs de Carmudi Philippines
• Utilisateurs d’AutoDeal Philippines
• Acteurs classés en ligne dans l’espace voitures d’occasion Philippines
• Voitures saisies par la banque à Philippines
• Achetez maintenant Payez plus tard dans Inde Rapport de recherche
• Covid-19 Impact Marché des voitures d’occasion aux Philippines
• Nombre d’entreprises de voitures d’occasion aux Philippines
• Nombre d’entreprises de voitures d’occasion en ligne aux Philippines
• Voitures d’occasion Acteurs nationaux Philippines
• Voiture d’occasion Joueurs étrangers Philippines
• Marché des voitures d’occasion aux Philippines certifié Toyota
• Marché philippin des voitures d’occasion certifiées Mercedes Benz
• BMW Premium Selection Marché des voitures d’occasion aux Philippines
• Nissan Intelligent Choice Marché des voitures d’occasion aux Philippines

Pour plus d’informations sur le rapport de recherche, reportez-vous au lien ci-dessous : –

Perspectives du marché des voitures d’occasion aux Philippines jusqu’en 2026 (troisième édition)

Rapports connexes : –

Perspectives du marché des voitures d’occasion à Singapour jusqu’en 2025 : l’augmentation de la demande de voitures d’occasion en raison de la pandémie contribue à l’augmentation des ventes de voitures d’occasion pendant la crise économique

Le marché des voitures d’occasion de Singapour est dans sa phase de croissance, augmentant à un TCAC de -3,1 % (en valeur en milliards de SGD) au cours de la période 2015-2020. Une augmentation de la demande de voitures particulières, associée à des facilités de financement pratiques, à une pénétration accrue d’Internet et à une numérisation accrue de l’espace des voitures d’occasion ont été les principaux facteurs qui ont conduit à la croissance du marché des voitures d’occasion en Singapour.

Perspectives du marché des voitures d’occasion en Corée du Sud jusqu’en 2026 : réglementations gouvernementales assouplies sur l’entrée des grandes entreprises sur le marché des voitures d’occasion afin de faciliter l’augmentation des ventes de voitures d’occasion et d’améliorer la part de marché organisée

Le marché des voitures d’occasion en Corée du Sud a augmenté à un TCAC de 0,8 % (en volume des ventes en unités) au cours de la période 2015-2021P. Le marché a atteint sa phase de maturité. Une combinaison de restrictions sur les transports publics et d’un mouvement vers les voyages privés a accéléré la vente de voitures d’occasion. De plus, la disponibilité de diverses facilités de financement offertes par les banques et les NBFI, la forte pénétration d’Internet et l’augmentation des dépenses publiques ont été des facteurs déterminants pour faciliter la croissance du marché sud-coréen des voitures d’occasion.

Perspectives du marché des voitures d’occasion en Malaisie jusqu’en 2026F (troisième édition) – La demande de voitures d’occasion a augmenté en raison de l’évolution de la préférence des utilisateurs vers la mobilité personnelle, induite par Covid-19

Le secteur des voitures d’occasion en Malaisie est en phase de croissance tardive, ayant connu une croissance à un TCAC d’environ 5,8 % au cours de la période 2015-2021. Augmentation de la demande de véhicules privés, augmentation du pouvoir d’achat, facilité de financement, augmentation du gouvernement. les incitations à assurer la vente de voitures neuves sont les principales raisons de la croissance positive du chiffre d’affaires des ventes de voitures d’occasion. Parmi les autres facteurs majeurs, citons la baisse de l’utilisation des transports publics due à la pandémie et l’émergence d’acteurs en ligne qui ont facilité le processus global de vente et d’achat de voitures d’occasion, stimulant ainsi les ventes.

Perspectives du marché des voitures d’occasion au Vietnam jusqu’en 2026 (deuxième édition) : grâce à la croissance du revenu disponible et au déplacement de la préférence des consommateurs des deux-roues vers les quatre-roues

du Vietnam Le marché des voitures d’occasion a connu un ralentissement entre 2015 et 2021 sur la base de la valeur brute des transactions. La baisse du GTV ainsi que du volume des ventes de l’industrie des voitures d’occasion est attribuée à diverses initiatives gouvernementales visant à soutenir la croissance de l’industrie automobile nationale et aux politiques mises en œuvre telles que la réduction de la taxe à l’importation à 0 % pour les voitures importées de la région de l’ANASE. Historiquement, les motos sont toujours restées le premier choix parmi les consommateurs en raison de la forte concentration de la population appartenant aux régions rurales à faible pouvoir d’achat. Cependant, en raison de l’urbanisation rapide et de la croissance rapide de la classe moyenne, la demande de voitures particulières neuves a considérablement augmenté ces derniers temps, ce qui contribue à son tour à la croissance de l’industrie automobile. En outre, la sensibilisation accrue à la santé et à l’hygiène suivie par l’avènement du COVID-19 agit comme un catalyseur du changement de préférence des consommateurs vers le moyen de transport privé par rapport aux transports publics. Tirant parti du taux de pénétration croissant d’Internet, divers acteurs de petites annonces en ligne ont lancé leur opération en Viêt Nam après 2013, comme Oto et Carmudi. La préférence croissante des consommateurs pour les supports numériques pour leurs achats a amélioré les perspectives de vente via le canal C2C via des plateformes classées.

Suivez-nous:-

LinkedIn | Facebook | Twitter | Youtube

Nous contacter:-
Ken Recherche
Ankur GuptaResponsable Marketing & Communication
[email protected]
+91-9015378249

SOURCEKen Research