Le chemin de fer TAZARA de construction chinoise, une bouée de sauvetage pour les Zambiens

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Des passagers achètent des billets dans une gare de Dar es Salaam, en Tanzanie, pour monter à bord de trains circulant entre la ville et Kapiri Mposhi en Zambie, sur une photo d’archive. [Photo/China Daily]

KASAMA, Zambie - Pour de nombreux commerçants transfrontaliers en Zambie qui exercent leurs activités entre la Zambie et la Tanzanie, les trains de la Tanzania-Zambia Railway Authority (TAZARA) sont le moyen le plus abordable de transporter à la fois des marchandises et des personnes.

La ligne de chemin de fer TAZARA, qui relie Dar es Salaam en Tanzanie et Kapiri Mposhi en Zambie, a été construite avec l’aide chinoise dans les années 1970. Il devait servir de principal débouché vers la mer pour les exportations zambiennes à une époque où l’Afrique australe faisait face à des bouleversements politiques.

Agnes Mumba, 42 ans, une commerçante transfrontalière basée à Kasama, la capitale provinciale de la province du nord de la Zambie, figure parmi les nombreuses personnes qui continuent de bénéficier des services ferroviaires TAZARA.

Mumba fait le commerce d’articles ménagers et de vêtements et utilise les trains TAZARA depuis 15 ans qu’elle est commerçante transfrontalière.

« J’utilise le train TAZARA à chaque fois que je voyage pour obtenir des marchandises de Tanzanie. C’est le mode de transport le plus abordable qui m’a permis de maximiser les profits », a-t-elle expliqué.

Mumba se trouvait dans une gare TAZARA à Kasama où elle attendait de monter à bord d’un train pour Nakonde, une ville située près de la frontière entre la Zambie et la Tanzanie. Elle a déclaré que les trains TAZARA ont contribué à stimuler les entreprises en Zambie.

Alors qu’un nombre important de personnes utilisent les trains TAZARA pour leurs affaires, certains ont déclaré que les services ferroviaires sont le seul moyen de transport fiable qui leur permet de se rendre d’une ville à l’autre. Cela est particulièrement vrai dans la partie nord du pays en proie à de mauvais réseaux routiers.

« Nous avons des difficultés à nous rendre dans la ville de Kasama et dans d’autres régions, en particulier pendant la saison des pluies, car les routes deviennent impraticables, ce qui rend difficile l’accès des transports en commun », a déclaré Mukuka Bwalya, 61 ans, habitant du village de Makasa, dans le nord du pays. Zambie.

Bwalya a déclaré que le train est non seulement abordable mais aussi plus sûr que d’autres moyens de transport.

« Le train coûte environ trois fois moins cher que les bus. On peut également transporter beaucoup de bagages sans payer des frais exorbitants. La ligne de chemin de fer TAZARA est une bouée de sauvetage pour beaucoup en Zambie », a-t-il déclaré.

Les sentiments de Bwalya ont été repris par Joseph Banda, 52 ans, un habitant de Nakonde dans la province de Muchinga en Zambie, qui a ajouté que la ligne de chemin de fer est un rappel de l’histoire de la Zambie et de l’Afrique, qui serait incomplète sans la mention de la Chine.

« Il est bon de noter que la ligne de chemin de fer TAZARA est toujours très utile malgré sa construction il y a plus de quatre décennies », a déclaré Banda.

Xinhua

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