La vie en camionnette — la liberté sur quatre roues | Voyage DW | DW
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Tony devrait se rendre en Suisse aujourd’hui. Tony est ce que Hauke, 44 ans, et Stefanie, 39 ans, appellent affectueusement leur Citroen Jumper, qu’ils ont transformé en camping-car en sept semaines de travail acharné. Ils prévoient de voyager à travers l’Europe pendant un an. Stefanie a quitté son emploi, Hauke a pris un congé sabbatique. Depuis le 8 juillet, ils profitent de la vie dans le van, sont déjà allés en Espagne et en France, et sont en route vers les Alpes.
Hauke et Stefanie profitent de la vie sur la route
« L’autre jour, notre Tony était garé sur une falaise surplombant la mer, et j’étais allongée dans mon lit, regardant l’eau à travers le hayon ouvert. Hauke jouait de la guitare. C’était à la limite du kitsch et de la beauté », dit Stefanie. C’était certainement un moment digne d’Instagram, mais le couple ne l’a pas posté, choisissant plutôt de le savourer en privé – contrairement à beaucoup d’autres qui voyagent dans un camping-car et partagent chaque moment spécial avec leurs abonnés.
Une communauté grandissante
Voyager et vivre dans un camping-car fait maison devient de plus en plus populaire. Recherchez #vanlife sur Instagram et vous trouverez des millions de messages dédiés à ce style de vie. Il y a une communauté de vanlife vertiable là-bas, qui grandit de jour en jour.
Une fourgonnette Citroën Jumper est en cours de transformation en maison sur quatre roues
Stefanie et Hauke font partie de cette communauté. Ils ont converti leur fourgonnette en camping-car après s’être inspirés de clips YouTube, de blogs et de publications Instagram.
Vacances nature
Même avant la pandémie de COVID, les camping-cars étaient très demandés. Cependant, la pandémie a fait exploser les chiffres des ventes de en Europe. 2021 a été l’année la plus réussie de l’industrie. L’Allemagne a enregistré la plus forte augmentation des immatriculations de véhicules neufs, suivie de la France, du Royaume-Uni, des Pays-Bas et de la Suisse.
« La tendance aux vacances individuelles axées sur la nature a commencé bien avant la pandémie et continuera d’influencer le comportement de voyage de nombreuses personnes à l’avenir », déclare Daniel Onggowinarso, directeur général de la Caravaning Industry Association (CIVD).
Moins est plus
La demande de camping-cars et de caravanes devrait rester élevée en 2022. Les petits véhicules de loisirs sont particulièrement populaires. Ils représentaient environ 53 % de toutes les nouvelles immatriculations de véhicules en 2021, selon une étude du CIVD.
Camping-cars au salon Caravan Salon à Düsseldorf
Ils offrent nettement plus de confort qu’une tente, mais sont également plus faciles à conduire et à garer qu’un grand camping-car. Ils ne sont pas bon marché, cependant. Même une VW California de base peut facilement coûter 60 000 € (59 469 $). Pendant ce temps, les camionnettes peuvent être louées auprès d’un nombre croissant de fournisseurs. En Allemagne, des start-up comme Roadsurfer et Indie Campers se sont spécialisées dans ce segment. Il y a même maintenant un festival allemand dédié aux camping-cars, appelé « Vanlife Ferropolis ». En juillet, plus de 1 000 fans de campeurs s’y sont pressés pour assister à des ateliers, des conférences et échanger des idées.
Le plus grand rassemblement vanlife d’Allemagne à Gräfenhainichen
Camionnettes de bricolage
De plus en plus de personnes convertissent également leurs propres camionnettes. C’est exactement ce qu’a fait Oliver Lein, 40 ans. En 2017, il convertit un minibus VW T4 avec sa femme, architecte d’intérieur. Ils ont conçu et construit eux-mêmes le lit, les armoires, les panneaux de plafond et la cuisine.
Conçu avec amour et souci du détail — le camping-car d’Oliver Lein
« De grandes choses sont créées lorsque vous recherchez des solutions intelligentes dans les plus petits espaces. Ma femme et moi aimons vraiment les développer. Nous avons même installé une mini-douche, afin que vous puissiez vous doucher les pieds à l’arrière. »
Dans les années 1960, beaucoup de jeunes prenaient la route dans des camionnettes VW comme celles-ci
L’achat d’une camionnette d’occasion et sa conversion en camping-car de bricolage permet d’économiser beaucoup d’argent par rapport à l’achat d’une nouvelle. Cependant, il est loin d’être bon marché. Surtout lorsque vous utilisez rarement votre véhicule récréatif, même si vous payez des taxes et une assurance pour celui-ci. Ce n’est pas le cas d’Oliver Lein, qui utilise son camping-car comme café mobile lorsqu’il ne voyage pas.
Oliver Lein utilise sa camionnette pour les vacances et comme café mobile
Mélanger et assortir
La société berlinoise Plug Van s’adresse à ce marché. Il propose des modules qui s’installent facilement dans un fourgon standard de 3,5 t. La société affirme que l’installation des éléments ne prend que quelques minutes. Plug Van propose des modules de stockage transformables en zones de couchage, ainsi que des modules de réfrigération, des réchauds à cartouches de gaz, des centrales électriques et solaires mobiles.
En quelques étapes, ce van peut se transformer en camping-car
Liberté sur roues
Oliver Lein bourdonne encore de son récent voyage en Italie cet été. C’était les dernières vacances avec la famille convertie VWT4 cette saison.
Stefanie et Hauke, d’autre part, disent qu’ils peuvent partir d’une minute à l’autre pour leur prochaine aventure.
Hauke et Stefanie en voyage d’escalade en Suisse
« Nous n’avons pas de plan. Nous faisons ce que nous aimons le plus : grimper et faire du kayak, où et quand nous en avons envie. Nous décidons spontanément, nous vivons ici et maintenant. C’est pourquoi nous aimons être sur le route. Cela nous rend libres et indépendants.
Cet article a été rédigé à l’origine en allemand.
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