AirAsia du magnat malaisien Tony Fernandes lancera un service de taxi aérien dans toute l’Asie du Sud-Est d’ici 2025

Groupe Air Asia– contrôlé par les magnats malais Tony Fernandes et Kamarudin Meranun – prévoit de lancer un service de covoiturage en taxi aérien dans le sud-est d’ici 2025 alors que la compagnie aérienne déficitaire continue de diversifier ses opérations.

Le transporteur à petit budget mentionné mercredi qu’il a signé un protocole d’accord non contraignant pour la location d’un minimum de 100 avions électriques à décollage et atterrissage verticaux VX4 (eVTOL) de Avolonla deuxième plus grande société de location d’avions au monde avec une flotte de plus de 800 avions en décembre 2021. Les détails financiers n’ont pas été divulgués.

AirAsia s’est développée dans de nouvelles activités, notamment la fintech, le covoiturage ainsi que les livraisons de nourriture et de colis, à l’appui de ses efforts pour créer une super application qui rivalisera avec les titans technologiques d’Asie du Sud-Est tels que GoTo en Indonésie et Grab and Sea Group à Singapour. Plus tôt ce mois-ci, la société holding de la compagnie aérienne cotée à Kuala Lumpur a changé son nom en Capital A pour refléter ses unités commerciales diversifiées.

« Nous sommes maintenant bien plus qu’une simple compagnie aérienne avec plus de 20 produits et services sur notre super application qui s’appuient les uns sur les autres, y compris les vols, les hôtels, la nourriture, la vente au détail, la livraison, le transport en commun et plus encore », a déclaré Fernandes dans un communiqué. « Je suis vraiment enthousiasmé par ce partenariat entre Avolon et AirAsia et le potentiel de voyages aériens ultra-court-courriers zéro émission en Asie du Sud-Est. » Le VX4 peut transporter quatre passagers et un pilote sur 100 miles à des vitesses allant jusqu’à 200 miles par heure, selon Avolon, basé à Dublin.

En plus de leur partenariat eVTOL, Avolon et AirAsia travailleront également ensemble pour poursuivre la certification locale, mener des recherches sur les opportunités de marché potentielles et les besoins en infrastructure des services de mobilité aérienne sans pilote dans la région, ont déclaré les partenaires. AirAsia tirera également parti de sa super application de voyage et de style de vie pour aider à soutenir et à créer une plate-forme de covoiturage eVTOL avec Avolon.

AirAsia se tourne vers les entreprises numériques au milieu de pertes croissantes alors que les restrictions de voyage de Covid-19 ont entraîné une baisse du trafic de passagers et de fret. Il est dans le rouge depuis trois ans, affichant une perte nette record de 5,9 milliards de ringgits (1,4 milliard de dollars) en 2020.

Fernandes et Kamarudin ont repris AirAsia en 2001 pour construire un transporteur à bas prix qui rendrait les voyages en avion abordables. Les partenaires ont abandonné le classement de l’année dernière des 50 personnes les plus riches de Malaisie.