Voitures en feu, coupures de courant

C’est une matinée à deux mains sur le volant alors que des rafales de vent et de fortes pluies ont balayé le New Jersey, coupant le courant pour des milliers de personnes.

NJ Transit a suspendu le service sur la branche Gladstone entre Gladstone et Stirling en raison de problèmes de signalisation.

« La ligne de grains de vendredi matin aurait été impressionnante au milieu de la saison des orages d’été, sans parler de la mi-février. Pendant 10 à 15 minutes, la pluie est tombée et le vent a hurlé », a déclaré Dan Zarrow, météorologue en chef du New Jersey 101.5.

« Maintenant que le temps le plus désagréable est derrière nous, nous attendons avec impatience le retour des températures en chute libre et d’autres conditions météorologiques » de février « à l’approche du week-end. »

Cliquez ici pour lire les prévisions météo de Dan Zarrow dans le New Jersey.

Une rafale de vent de 69 mph a été signalée à Barnegat Light et une rafale de 60 mph à proximité de Mystic Island, selon le National Weather Service.

Dommages causés par la tempête dans le New Jersey vendredi

Une ligne électrique est tombée sur Arcadia Road à Hackensack vers 01h15 provoquant l’incendie de plusieurs voitures, selon le service d’incendie de Hackensack. Les vents soufflaient à environ 30 mph à l’époque, selon Zarrow, mais l’incident fait toujours l’objet d’une enquête.

Des milliers dans le noir

À 8 h 30, environ 15 000 clients des services publics sans électricité dans le New Jersey sont sans électricité, les comtés du nord et du centre étant les plus durement touchés.

• JCP&L: 12 611 clients principalement à Hunterdon (Alexandra, Kingwood Township et Lambertville), Monmouth (Oceanport), Morris (Roxbury Township et Washington Township) et Someset (Hillsborough)
• PSE&G: 3 062 clients principalement dans les comtés de Burlington (Burlington Twp) et Mercer (Ewing et Trenton)
• ACE et Orange et Rockland signalent des pannes dispersées.

Le porte-parole de JCP & L, Christopher Hoenig, a déclaré au New Jersey 101.5 que le service public n’estimait pas les délais de restauration jusqu’à ce que les équipages aient la possibilité de sortir et de constater les dégâts de première main.

« Nous avons un nombre assez élevé de commandes d’interruption dans la partie nord de l’État, ce qui indique des dommages isolés à un ou deux ou trois clients. Ce sont toujours les réparations les plus complexes et les plus longues », a déclaré Hoenig. « Il faut le même temps pour réparer l’électricité d’un client en panne que pour une autre panne qui affecte 2 000 clients. »

Hoenig a déclaré que dans de nombreux cas, ils ont été en mesure de réacheminer l’alimentation autour des zones endommagées.

« Lors de certaines de ces pannes, nous avons pu restaurer jusqu’à 90 % des clients initialement affectés uniquement par la commutation. Cependant, ces derniers 10 % sont ce qui s’additionne au cours de la journée. »

Hoenig a déclaré que des vitesses de vent supérieures à 40 mph maintiendront les camions-nacelles au sol jusqu’à ce qu’ils diminuent pour des raisons de sécurité.

Dan Alexander est journaliste pour New Jersey 101.5. Vous pouvez le joindre à dan.alexander@townsquaremedia.com