Une liste de contrôle pour les conducteurs britanniques cet été, des autocollants aux bons permis

Pour beaucoup, cet été sera la première fois qu’ils visiteront l’Europe depuis le Brexit, et avec des aéroports en plein désarroi, conduire en ferry ou en Eurotunnel est une option de plus en plus attrayante.

Si vous envisagez de conduire votre voiture en France ou plus loin au sein de l’UE, plusieurs points doivent être pris en compte pour vous assurer que votre véhicule est conforme aux règles post-Brexit.

Licences et permis

Tous les conducteurs doivent être munis de leur permis de conduire britannique lorsqu’ils conduisent dans l’UE. S’il s’agit d’un permis avec photo (le type le plus courant), vous n’avez pas besoin de demander un permis de conduire international (IDP) pour conduire dans l’UE, en Suisse, en Islande ou au Liechtenstein.

Cependant, si vous avez un permis de conduire papier de style plus ancien ou un permis de conduire délivré à Gibraltar, Guernesey, Jersey ou l’île de Man, vous aurez peut-être besoin d’un IDP. Renseignez-vous auprès de l’ambassade du pays que vous visitez.

Il existe trois types d’IDP (1926, 1949, 1968) – si vous en avez besoin, vous pouvez en faire la demande dans un bureau de poste pour 5,50 £.

Autocollants et plaques d’immatriculation britanniques

L’affichage d’un autocollant britannique à l’arrière de votre véhicule est requis par la loi si vous conduisez dans certains pays (remplaçant les anciens autocollants GB depuis septembre 2021), comme l’Espagne, Chypre et Malte.

Vous devez également afficher un autocollant britannique si votre plaque d’immatriculation comporte l’un des éléments suivants :

• un Go identifiant avec le drapeau de l’Union
• un symbole de l’euro
• un drapeau national d’Angleterre, d’Écosse ou du Pays de Galles
• Chiffres et lettres uniquement – pas de drapeau ni d’identifiant

Toutefois, si votre plaque d’immatriculation comprend le ROYAUME-UNI identifiant avec le drapeau de l’Union, vous n’avez pas besoin d’un autocollant britannique pour conduire dans de nombreux pays, tels que la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, l’Italie et le Portugal. Encore une fois, vérifiez auprès de l’ambassade concernée pour les exigences.

Documents requis

Vous devez également apporter votre journal de bord (V5C) indiquant votre adresse britannique la plus récente/actuelle et votre certificat d’assurance.

Certaines sociétés de location et de leasing n’autorisent pas la conduite de leurs véhicules en dehors du Royaume-Uni – vérifiez les autorisations avant de planifier un voyage à l’étranger.

Plus de Voyager

S’ils autorisent la conduite de la voiture en dehors du Royaume-Uni, vous aurez besoin d’un Certificat VE103 pour prouver que vous avez l’autorisation. Ceci peut être appliqué de par Services automobiles RAC et Association britannique de location et de crédit-bail de véhicules et coûte entre 8 £ et 15 £.

Votre véhicule doit être taxé au Royaume-Uni, avoir un CT valide et être assuré au Royaume-Uni, y compris une couverture minimale au tiers pour conduire dans l’UE (y compris l’Irlande). Vous n’avez pas besoin d’une carte verte pour prouver votre assurance, juste votre certificat d’assurance original.

Code de la route français

Les règles de circulation varient selon les pays, alors vérifiez les lois de votre destination, des limites de vitesse aux dépassements et au stationnement. L’AA et le RAC répertorient les exigences à jour.

La France exige que tous les occupants de la voiture soient munis de leur passeport, ainsi que d’un gilet réfléchissant qui doit être accessible sans sortir de la voiture. Un triangle de signalisation est également obligatoire pour tout ce qui est plus gros qu’une moto.

Certaines régions de France exigent que les véhicules affichent une vignette Crit’Air – un autocollant de pare-brise d’air pur pour identifier les émissions de la voiture et potentiellement restreindre l’accès. Les voitures à faibles émissions bénéficient parfois de conditions de stationnement et de conduite préférentielles – vérifiez la zone dans laquelle vous prévoyez de conduire.

Les appareils tels que les systèmes de navigation par satellite qui peuvent détecter et alerter les conducteurs des radars sont illégaux en France et les conducteurs peuvent être passibles d’une amende pouvant aller jusqu’à 1 500 € pour possession, même s’ils ne sont pas utilisés.

Il est illégal d’utiliser des écouteurs, des écouteurs ou des appareils Bluetooth en conduisant, mais l’utilisation d’un téléphone mobile entièrement mains libres est autorisée.

Le taux d’alcoolémie légal maximum pour les conducteurs en France est de 0,05 %, contre 0,08 % en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord. Il n’y a plus d’obligation légale de transporter un éthylotest jetable dans la voiture.

Les chiens doivent être attachés par un harnais ou gardés dans une cage lorsqu’ils sont transportés en voiture.

Les routes à péage

De nombreuses autoroutes européennes sont des routes à péage. Vous pouvez soit choisir des voies qui vous permettent de payer avec des pièces ou des cartes (bien que toutes les cartes étrangères ne soient pas acceptées, ayez donc une réserve d’argent liquide), soit des voies automatisées qui nécessitent une étiquette dans votre véhicule.

Émovis les balises ont des frais de dossier de 10 €, des frais annuels de 8 €, des frais de service mensuels de 5 € et un dépôt de garantie remboursable de 20 €, plus les frais de péage. Ils assurent le paiement automatique des autoroutes à péage en France, en Espagne et au Portugal. Des réductions sont parfois disponibles via des fournisseurs tels qu’Eurotunnel.

Louer une voiture

L’AA conseille de faire appel à une société de location membre de la Service européen de conciliation des locations de voitures.

Il est recommandé de imprimer votre dossier de permis de conduire et obtenez un code – valable 21 jours – auprès de la DVLA partager le permis de conduire service permettant à la société de location d’accéder à votre dossier de permis de conduire.

Méfiez-vous des frais de franchissement d’une frontière internationale.

Accidents de la route

Si vous êtes impliqué dans un accident de la circulation impliquant votre propre voiture en Europe, vous devez d’abord contacter votre assureur, même si vous ne souhaitez pas faire de réclamation.

Contactez la police et demandez une copie du procès-verbal, et un traducteur si nécessaire. Comme pour un accident au Royaume-Uni, prenez des photos de l’incident, y compris les détails des autres véhicules impliqués, échangez les détails de l’assurance, prenez les noms et adresses des témoins et n’admettez pas la responsabilité.

En cas d’accident dans une voiture de location, vous devez informer le loueur de voitures et les autorités locales dans les 24 heures. Il est important de comprendre votre police d’assurance et de savoir si elle couvre les accidents de la route impliquant un véhicule et les frais juridiques.

Votre compagnie d’assurance peut vous remettre un formulaire européen de constat d’accident pour obtenir un constat amiable des faits. Ne le signez que lorsque vous êtes sûr de comprendre la situation et demandez une copie du constat d’accident.

Vous avez une question sur les voyages ? Envoyez un e-mail à asktravel@inews.co.uk