Trafigura vend sa première cargaison de naphta à compensation carbone au Brésilien Braskem

LONDRES, 26 avril (Reuters) – Trafigura a annoncé lundi avoir vendu la première cargaison de naphta, un produit pétrolier raffiné utilisé dans les plastiques, dont les émissions de carbone – de la production à la livraison – ont été compensées.

Cette décision reflète une tendance croissante des sociétés pétrolières et gazières à commercialiser leurs produits comme étant plus propres et à assurer un avenir à l’industrie des combustibles fossiles dans un contexte d’accélération de la transition énergétique.

Trafigura a déclaré dans un communiqué avoir vendu la cargaison, qui a été expédiée la semaine dernière de Corpus Christi, au Texas, et doit arriver dans le port brésilien d’Aratuo, à Braskem au Brésil.

Le négociant mondial en matières premières a déclaré qu’il avait utilisé le navire le plus économe en énergie disponible à l’époque et que la vitesse du voyage avait été ajustée pour réduire davantage les émissions.

La société basée à Genève a ajouté que la cargaison avait été compensée par des projets basés sur la nature en Indonésie, connus sous le nom de REDD+, qui sont vérifiés de manière indépendante par le Verified Carbon Standard.

Les projets REDD ont émergé des négociations climatiques des Nations Unies et visent à réduire les émissions dues à la déforestation et à la dégradation des forêts. La REDD+ va au-delà pour inclure la gestion durable des forêts, la conservation et l’augmentation des stocks de carbone forestier.

La société de négoce rivale Vitol a commencé à proposer des cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL) vert le mois dernier, grâce auxquelles les compensations atténueraient les émissions de la tête de puits à la livraison.

En janvier, Occidental Petroleum a annoncé avoir vendu la toute première expédition de brut 100 % neutre en carbone à l’Inde.

Certaines entreprises ont commencé à rechercher un prix plus élevé pour ce qu’elles appellent des produits pétroliers plus propres.

Trafigura n’a pas détaillé les coûts de la cargaison par rapport à une expédition régulière de naphta, mais a déclaré qu’il s’agissait d’un service fourni à Braskem.

Bien que les crédits de carbone ne réduisent pas la pollution d’un baril de pétrole, leurs partisans disent qu’ils aident à financer des efforts d’énergie propre qui, autrement, ne seraient pas rentables. (Reportage par Julia Payne; Montage par Alexander Smith)