Tanzanie : L’Ouganda et la Tanzanie vont renforcer leur coopération commerciale
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Le ministre d’État ougandais chargé des travaux publics et des transports, M. Byamukama Fred, a exprimé la volonté de son pays de renforcer la coopération commerciale avec la Tanzanie, à la suite d’améliorations notables des infrastructures de transport dans le corridor central.
Il a fait ces remarques au milieu de cette semaine lors de sa visite du port sec d’Isaka dans le district de Kahama de la région de Shinyanga et du port sud de Mwanza dans la région de Mwanza, pour voir les entreprises menées dans le corridor central.
Le ministre s’est réjoui des progrès de la mise en œuvre des projets à Mwanza Sud, notamment la construction du nouveau navire – MV Mwanza Hapa Kazi Tu et la réhabilitation du cargo MV Umoja.
« Ce sont des projets de plusieurs milliards, qui serviront non seulement l’Ouganda et la Tanzanie, mais aussi d’autres pays voisins.
Le transport maritime garantit la sécurité de la cargaison et une livraison rapide », a-t-il déclaré.
L’amélioration du transport maritime réduira la congestion du trafic et aidera le gouvernement tanzanien à économiser de l’argent qui pourrait être utilisé pour remettre en état les infrastructures routières qui auraient pu être endommagées par des camions lourds.
Il a donné un exemple de tonnes de carburant qui ont transité par le port sud de Mwanza vers l’Ouganda il y a quelques mois et sont arrivées en toute sécurité à destination.
Le ministre ougandais a ajouté que la construction du chemin de fer à écartement standard (SGR) stimulera également les affaires entre les deux pays.
Le secrétaire exécutif de l’Agence de facilitation du transport de transit du corridor central (CCTTFA), l’avocat Flory Okandju, a déclaré que l’amélioration des infrastructures en Tanzanie contribuera à éliminer les barrières commerciales entre les pays d’Afrique de l’Est.
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Il a ajouté que l’amélioration des infrastructures signifie la croissance économique, l’éradication de la pauvreté et la création d’emplois.
« Nous appelons également le ministre ougandais à s’assurer que les mêmes infrastructures sont également disponibles dans son pays afin que nous puissions renforcer nos entreprises… nous appelons également tous les pays d’Afrique de l’Est à utiliser le corridor central », a-t-il déclaré.
Le directeur par intérim des ports de la zone du lac, M. Vincent Stephen, a déclaré que le volume de fret a augmenté au port sud de Mwanza, suite à l’amélioration de l’infrastructure portuaire.
Selon lui, en 2021/2022, le port visait à recevoir 195 000 tonnes de fret mais il a dépassé l’objectif en recevant 230 000 tonnes. « Nous prévoyons une augmentation entre 300 000 et 350 000 tonnes cette année », a-t-il déclaré.
Le directeur général par intérim de Marine Services Company (MSCL), M. Philemon Bagambilana, a déclaré que la réhabilitation du cargo MV Umoja est à plus de 30%.
La réhabilitation concerne, entre autres, une capacité de chargement de 19 à 21 wagons et devrait être achevée en février de l’année prochaine.
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