SRO publie des calendriers 2022 pour l’Europe et les États-Unis

Alors que la campagne 2021 touche à sa fin des deux côtés de l’Atlantique, les calendriers ont été finalisés pour Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, les GT4 European Series et le quatuor de championnats qui se déroulent sous la bannière SRO America.

Fanatec GT World Challenge Europe propulsé par AWS

Un engagement fort pour la continuité est resté au cœur des plans 2022 de chaque catégorie. C’est certainement le cas pour Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, avec neuf des 10 événements qui figurent au programme de cette saison restant en place la saison prochaine.

Comme toujours, les Journées Tests Officielles du Circuit Paul Ricard marqueront le début de la nouvelle campagne les 8 et 9 mars, tandis que l’action compétitive débutera par une course Endurance Cup de trois heures dans la ville historique de Monza. Solidement établie comme l’événement d’ouverture de la saison, la piste italienne accueillera le Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS du 8 au 10 avril.

Après un retour réussi le mois dernier, Brands Hatch revient à sa place habituelle sur le calendrier (30 avril/1er mai), assurant que la nouvelle campagne Sprint Cup soit lancée dans un lieu particulièrement populaire. Le championnat de format court se poursuit deux semaines plus tard à Magny-Cours (13-15 mai), qui devrait accueillir un week-end chargé d’action qui comprend également le Championnat de France FFSA GT. Les courses d’endurance reviennent sur le devant de la scène lorsque Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS se rendra sur le circuit Paul Ricard, qui organisera son concours populaire de 1000 km du 3 au 5 juin.

Zandvoort accueillera la troisième manche de la Sprint Cup du 17 au 19 juin, après quoi les équipes se rendront directement dans les Ardennes belges pour participer aux Journées Test Officielles des 24 Heures de Spa TotalEnergies 2022 (21-22 juin). Un peu plus d’une semaine plus tard, l’action se déplacera vers la côte adriatique alors que Misano organise la Sprint Cup pour la huitième année consécutive le week-end du 1er au 3 juillet.

Les concurrents auront ensuite une dernière chance de se préparer pour le temps fort de la saison : les 24 Heures de Spa TotalEnergies. Pour sa 74e édition, la classique d’endurance belge se déroulera à nouveau au cours de la dernière semaine de juillet, l’action compétitive devant se dérouler du 28 au 31 juillet.

Après une pause estivale de cinq semaines, la Coupe d’Endurance reprendra à Hockenheim du 2 au 4 septembre. Il s’agit de la seule nouveauté au calendrier 2022, remplaçant le voyage régulier au Nürburgring, et ce sera la première fois que le championnat se rendra sur le circuit de 4,6 km du Bade-Wurtemberg.

Deux semaines plus tard, la Sprint Cup se terminera à Valence (16-18 septembre), qui fait toujours partie du programme Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS après sa première apparition cette année. L’Espagne est également la destination de la sortie finale de 2022 alors que le Circuit de Barcelona-Catalunya maintient son statut de finale de la Coupe d’Endurance du 30 septembre au 2 octobre.

Série européenne GT4

Après une campagne qui a vu des grilles substantielles à chaque événement, la série européenne GT4 n’apportera que de petits changements pour 2022. Une fois de plus, la saison se déroulera sur six événements aux côtés du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, chacun composé de deux 60- courses à la minute. Quatre sites restent en place à partir de 2021, tandis que cinq des six figuraient sur les calendriers précédents.

Le championnat débutera à Monza du 8 au 10 avril, revenant sur une piste qui a produit plusieurs rencontres GT4 passionnantes ces dernières années. Le Circuit Paul Ricard reste également en place (3-5 juin), offrant une épreuve à domicile à plusieurs équipes françaises qui participent au championnat.

Pour sa troisième manche, la GT4 European Series reviendra à Misano (1-3 juillet), un circuit qu’elle a déjà visité en 2020. Après cela, le championnat reprend sa place sur le package support des TotalEnergies 24 Hours of Spa (28 -31 juillet), faisant partie d’un programme chargé à l’événement de marque de la saison.

La campagne 2022 se terminera, comme cette année, par des déplacements en Allemagne et en Espagne. Hockenheim représente un nouvel ajout (2-4 septembre), tandis que le Circuit de Barcelona-Catalunya (30 septembre-2 octobre) continue en tant que finale des GT4 European Series après sa première apparition cette année.

SRO Amérique

Le calendrier 2022 a également été finalisé pour le quatuor de séries qui concourent sous la bannière SRO America, formant un ensemble à indice d’octane élevé qui comprend certains des parcours routiers les plus emblématiques d’Amérique du Nord.

En 2022, Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS disputera sa quatrième saison complète dans le cadre de SRO Motorsports Group. Le Pirelli GT4 America, comme son homologue européen, a attiré d’importantes grilles comportant une grande variété de machines. La série multi-classes TC America Powered by Skip Barber Racing School continue de prospérer, tandis que GT America Powered by AWS a connu une excellente saison inaugurale pour les machines GT2, GT3 et GT4.

Sonoma Raceway conserve sa position d’ouverture de la saison, l’événement 2022 devant se dérouler plus tard que l’édition de cette année du 15 au 17 avril. Le deuxième tour de la campagne est prévu du 20 au 22 mai, le lieu devant être confirmé à une date ultérieure. Ensuite, Virginia International Raceway représente un lieu solidement établi et organisera son concours annuel du 10 au 12 juin.

Watkins Glen est une autre destination familière et populaire et organisera son week-end de course du 22 au 24 juillet. La seule divergence entre les séries survient du 5 au 7 août, lorsque GT America Powered by AWS se lance en solo pour rejoindre IndyCar dans les rues de Nashville, dans le cadre du Music City Grand Prix.

Les quatre catégories se réuniront à Road America du 19 au 21 août, tandis que le Sebring International Raceway emmènera le spectacle en Floride du 23 au 25 septembre. La saison se terminera en beauté sur le site de course le plus emblématique d’Amérique du Nord lorsque l’Indianapolis Motor Speedway sera l’hôte du 7 au 9 octobre. Tout comme en Europe, il y a une grande continuité sur l’horaire américain.

Avec la première série de calendriers révélés, la saison 2022 commence à prendre forme. Les horaires de l’ensemble des séries SRO à travers le monde seront dévoilés le mois prochain sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, où Stéphane Ratel donnera sa conférence de presse annuelle lors de la finale du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS.