Plus de 2 000 vols annulés le jour du Nouvel An aux États-Unis alors que Omicron monte en flèche

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Source de l’image : AP

Les voyageurs marchent jusqu’à leurs portes à l’aéroport international de Philadelphie.

Points forts

  • Plus de 2 000 vols ont été annulés le jour du Nouvel An alors que la variante Omicron a fait un bond aux États-Unis.
  • Southwest a le plus d’annulations parmi les principaux transporteurs américains avec 457 vols annulés
  • Près de 190 vols American Airlines ont été annulés en plus de 180 vols Delta et 142 vols United.

Plus de 2 000 vols ont été annulés le jour du Nouvel An, car la variante Omicron du coronavirus a continué de bouleverser les opérations des compagnies aériennes pendant la saison des voyages de vacances aux États-Unis.

Selon FlightAware, un site Web de suivi des vols, 2 311 vols entrant, partant ou à l’intérieur des États-Unis ont été annulés samedi à 7 h 30, et 424 autres vols ont été retardés.

Southwest a le plus d’annulations parmi les principaux transporteurs américains avec 457 vols annulés à 7 h 30 HE. Pendant ce temps, près de 190 vols American Airlines ont été annulés en plus de 180 vols Delta et 142 vols United. JetBlue a annulé 118 vols et Spirit 91, a rapporté l’agence de presse Xinhua.

« Les perturbations se sont poursuivies tout au long de la semaine de vacances, bloquant les voyageurs de vacances dans les aéroports du pays », a rapporté Fox Business.

Les principaux transporteurs tels que Delta, United et JetBlue ont tous accusé la variante Omicron d’avoir causé des problèmes de personnel qui ont finalement conduit à des annulations de vols, selon le rapport.

Plus tôt cette semaine, un porte-parole de United a noté qu’il n’était pas clair quand les opérations normales reprendraient. Les retards et les annulations de vols liés aux pénuries de personnel ont été un problème régulier pour l’industrie aérienne américaine au cours de la dernière année. Les dernières perturbations surviennent à un moment où la Transportation Security Administration (TSA) prévoyait que le volume des déplacements serait proche des niveaux d’avant la pandémie.

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