L’Inde envisage de réparer les navires de transport maritime de l’armée américaine à la suite du dialogue 2+2

Des navires australiens, indiens et américains se croisent alors que des avions à voilure fixe des marines indienne et américaine effectuent un survol pendant Malabar 2020 le 20 novembre 2020. US Navy Photo

Les États-Unis et l’Inde évaluent la possibilité d’entretenir et de réparer les navires du US Military Sealift Command dans les chantiers navals indiens, a annoncé cette semaine le département d’État.

À la suite d’un dialogue entre le secrétaire à la Défense Lloyd Austin et le secrétaire d’État Tony Blinken et leurs homologues indiens, le département d’État a déclaré que les deux pays examineraient la possibilité d’entretenir et de réparer les navires MSC dans les chantiers indiens pour aider la base industrielle de la défense.

« Pour renforcer encore la coopération industrielle de la défense dans le secteur naval, les deux parties ont convenu d’explorer les possibilités d’utiliser les chantiers navals indiens pour la réparation et l’entretien des navires du US Maritime Sealift Command (MSC) afin de soutenir la réparation à mi-parcours des navires de la marine américaine », selon une annonce du département d’État.

On ne sait pas à quoi ressemblerait cette étape d’évaluation. La Marine n’a pas immédiatement répondu aux questions d’USNI News.

Sal Mercogliano, historien maritime à l’Université Campbell, a noté que le Military Sealift Command entretient déjà des navires dans des chantiers dans d’autres parties du monde.

« MSC utilise actuellement des chantiers au Moyen-Orient et à Singapour, l’Inde serait donc un complément idéal », a déclaré Mercogliano à USNI News. « Actuellement, MSC fait face à un manque de disponibilité de chantiers, donc l’ajout de l’Inde serait un grand avantage pour les forces américaines dans la zone Indo-Pacom. »

Au cours des discussions, les États-Unis et l’Inde ont également réitéré l’importance des exercices navals comme Malabar et Milan, selon l’annonce du département d’État. Malabar est un exercice naval annuel auquel participent les États-Unis, l’Australie, l’Inde et le Japon – les quatre pays constituant l’alliance informelle connue sous le nom de « le Quad ». Milan est un exercice naval biennal organisé par l’Inde. La marine américaine a commencé à participer à Milan pour la première fois cette année, selon un communiqué de presse du service.

L’Inde et les États-Unis évalueront également comment leurs chaînes d’approvisionnement respectives pourraient collaborer.

« Les deux parties exploreraient et promouvraient davantage les moyens d’encourager la participation réciproque des fournisseurs américains et indiens dans les chaînes d’approvisionnement de défense de l’autre. Reconnaissant l’accent mis par l’Inde sur le développement de ses capacités nationales et sur la garantie d’un approvisionnement fiable en matière de défense, les ministres se sont engagés à travailler en étroite collaboration avec leurs gouvernements respectifs sur la coproduction, le co-développement, les tests coopératifs de systèmes avancés, la promotion des investissements et le développement de la maintenance et de la réparation. and Overhaul (MRO) en Inde », selon l’annonce du département d’État.

La décision d’évaluer le maintien des navires MSC en Inde intervient alors que le Pentagone continue de mettre l’accent sur la lutte contre la Chine dans l’Indo-Pacifique. Sous l’administration Trump, l’ancien secrétaire à la Marine Kenneth Braithwaite a proposé de mettre en place une 1ère flotte américaine qui pourrait chevaucher les océans Indien et Pacifique, a rapporté USNI News à l’époque. Cette proposition est bloquée depuis l’entrée en fonction de l’administration Biden, ont déclaré plusieurs responsables de la défense à USNI News.

Alors que l’Inde achète des systèmes d’armes à la Russie, elle a également commencé à acheter des plates-formes utilisées par la marine américaine. Par exemple, en 2020, l’Inde a signé un accord pour acheter 24 des hélicoptères MH-60R construits par Sikorsky que la marine américaine utilise pour la guerre anti-sous-marine. L’Inde utilise également l’avion de surveillance maritime P-8I Poseidon construit par Boeing.

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