Les Teslas sont idéales pour les voyages sur la route – Ignorez les mythes anti-Tesla
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HotCars a récemment publié un article intitulé « 10 plus gros problèmes avec la possession d’une Tesla », et l’article est, franchement, rempli avec de la désinformation – presque de haut en bas. Je m’attaque simplement à deux des problèmes ici, car ce sont probablement des perceptions erronées assez courantes (en partie grâce à des articles trompeurs comme celui ci-dessus), ou du moins des choses sur lesquelles de nombreux acheteurs potentiels pourraient poser des questions.
L’article affirme que l’achat d’une Tesla vous exposerait à « un risque de problèmes auxquels la plupart des autres propriétaires de voitures n’ont pas à faire face ». Les preuves manquent. L’un des soi-disant problèmes répertoriés est la portée. Selon l’article, les Tesla ne sont pas de très bonnes voitures pour les longs trajets routiers. L’article affirmait que l’autonomie moyenne d’une Tesla Model 3 était d’environ 350 miles avec une seule charge, et soulignait que cela dépendait de la vitesse, de la météo et de la conduite interétatique. Il a déclaré que « ce ne sont toujours pas de très bonnes voitures pour voyager sur de longs trajets routiers ».
De toute évidence, l’auteur de cet article n’a même pas essayé de faire un long voyage en voiture en Tesla, ni n’a fait ses recherches sur les voyages en voiture en Tesla. Je suis sûr que s’il avait demandé aux propriétaires de Tesla qui ont fait de tels voyages, il aurait découvert à quel point les voyages sur la route sont faciles et agréables pour eux. Puisqu’il n’a pas fait ses recherches sur les trajets routiers et l’autonomie de Tesla, je vais en faire pour lui.
Emmener une Tesla Model S 2015 à travers l’Europe
Fait intéressant, au milieu de la désinformation, l’auteur a utilisé un CleanTechnica photo (illégalement) d’une Tesla Model S qui a très bien fait un voyage à travers l’Europe – de la Pologne à Paris – en 2017. En fait, notre rédacteur en chef, Zachary Shahan, et une autre personne ont fait ce voyage et en ont parlé ici sur CleanTechnica. Zach l’a qualifié de « le voyage sur de longues distances le plus confortable et le plus pratique que j’aie jamais fait ». (Remarque : la photo du modèle S est parfaite à utiliser, tant que vous indiquez la source – Zachary Shahan, CleanTechnica – et un lien vers notre site.)
Road Trip en Amérique du Nord
Wade Anderson en fait conduit de l’Arizona au cercle polaire arctique dans sa Tesla Model 3 en 2019. Wade a parcouru un total de 18 857 milles dans sa Tesla et a littéralement fait un grand cercle autour des États-Unis et du Canada. Wade a commencé son voyage en juillet 2019 et est même passé par Baton Rouge. Il a été la première personne qui m’a jamais emmené faire un tour dans une Tesla – j’avais récemment commencé à écrire pour CleanTechnica et nous nous sommes connectés en raison de son voyage.
Wade a conduit de l’Arizona à la Floride, le long de la côte jusqu’au Maine, puis au Canada, où il a été interviewé par Radio-Canada. Après cela, il a continué vers l’Alaska et s’est dirigé vers le cercle polaire arctique, où il a pris certaines des photos les plus cool d’une Tesla jamais prises. Vous pouvez en savoir plus sur son parcours ici.
La course éclair EV la plus rapide à travers le Canada dans un modèle 3
Vers la fin de 2019, Tesla a achevé sa route transcanadienne de superchargeurs de Vancouver à Halifax dans le cadre de l’expansion de son réseau de superchargeurs. Pour célébrer cela, Ian Pavelko et Trevor Page ont conduit une Tesla Model 3 de Tsawwassen, en Colombie-Britannique, à Halifax, et l’ont fait dans les 72 heures.
Conduire à l’eau. Vidéo avec l’aimable autorisation de @Margaretmoves #FastEVLightningRun pic.twitter.com/T0R7yCswdZ
– ⚡️Propriétaires Tesla en ligne (@Model3Owners) 7 mars 2020
Bornes de recharge
L’article mentionnait également un manque de stations de recharge en dehors des villes, et bien que cela ait été une préoccupation il y a quelques années, Tesla a rapidement étendu son réseau de suralimentation. Actuellement, Tesla a plus de 25 000 Superchargeurs dans le monde. Cela en fait le plus grand réseau mondial de recharge rapide au monde.
C’est en fait le vaste réseau de suralimentation de Tesla et son système de navigation brillant qui, ensemble, rendent les voyages sur la route de Tesla si faciles, pratiques et confortables. De nombreux propriétaires aiment également rencontrer d’autres propriétaires de Tesla avec lesquels ils partagent une charge.
Je viens de faire mon 1er roadtrip Tesla de Toronto à WI ! 750 miles. Arrêté 5 fois. Les SC étaient faciles, allaient beaucoup plus vite que ce que je pensais. Potty break & boom, la voiture était prête à atteindre mon prochain chargeur. 15 heures de conduite facilitées avec AP, Chicago m’a beaucoup ralenti. J’ai hâte de rentrer !
– Éric (@Eric_J_T4) 18 septembre 2021
L’article, pour moi, se lisait comme si l’auteur essayait de convaincre ses lecteurs de ne pas acheter de Tesla, mais aussi de ne pas acheter du tout de VE. De nombreux points peuvent être réfutés, mais celui-ci a pratiquement sauté de la page :
Capture d’écran de HotCars affirmant qu’aucune Tesla ne peut remorquer.
Cette affirmation est 100 % incorrecte : « Tous les modèles Tesla sont incapables de remorquer. » J’ai vu de mes propres yeux une Tesla Model X remorquer un bateau. Laissez-moi vous montrer les reçus.
Photo de Johnna Crider
Photo de Johnna Crider
De plus, en 2018, une fois, une Tesla Model X a remporté un record du monde Guinness pour remorquer un avion.
Regardez une Tesla remorquer un énorme avion : le SUV Model X de Tesla est si puissant qu’il a remporté un record du monde Guinness pour le remorquage. https://t.co/Llyw1f1JAo pic.twitter.com/sLwmrDgGp7
– Nouvelles par Amanda (@amandasome) 15 mai 2018
Alors, oui, le Model X peut remorquer.
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