Les droits des passagers aériens augmentent en avril 2022 – ce que cela signifie pour vos vacances

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Le chancelier Rishi Sunak a abordé la question des droits des passagers aériens (APD) dans son budget d’automne d’octobre 2021, promettant de bouleverser le coût des vols intérieurs et long-courriers. Il y aura des changements à partir d’avril 2022, et d’autres changements un an plus tard.

Selon les règles actuelles, l’APD est facturé en deux tranches – la tranche A où la distance entre Londres et la capitale du pays de destination est comprise entre 0 et 2 000 milles, et la tranche B si la distance est supérieure à 2 000 milles. À partir d’avril 2022, le coût d’un billet en classe économique pour les passagers de plus de 16 ans a été gelé pour la bande A aux mêmes tarifs que ceux appliqués en 2021, soit 13 £ pour le tarif réduit, 26 £ pour le tarif standard et 78 £ pour le tarif standard. le taux le plus élevé.

Mais les droits des passagers aériens augmenteront pour les vols vers la bande B. Ceux qui voyagent vers des endroits de la bande B verront une augmentation de 82 £ à 84 £ pour le tarif réduit de l’APD, de 180 £ à 185 £ pour le tarif standard et de 541 £. à 554 £ pour le taux le plus élevé.

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Le gouvernement définit les destinations de la bande A comme :

  • tous les pays de l’UE et de l’EEE, y compris la Corse, Gibraltar, Madère, la Sicile, le Svalbard, les Açores, les îles Baléares, les îles Canaries et le Sahara occidental
  • pays hors UE – Maroc, Libye, Algérie, Tunisie
  • régions indépendantes – les îles anglo-normandes, l’île de Man
  • pays non membres de l’UE – Albanie, Andorre, Suisse, Macédoine du Nord, Turquie, Ukraine, Fédération de Russie (à l’ouest de l’Oural uniquement), Groenland, Îles Féroé, Saint-Marin, Serbie, République de Moldavie, Monaco, Monténégro, Bosnie-Herzégovine, Biélorussie, Kosovo

Toute autre destination – par exemple, les États-Unis – tombe dans la bande B. Le point d’atterrissage final de l’aéroport indiqué sur un billet est une indication de la bande de droits fiscaux dans laquelle vous vous trouvez. Pour ceux qui partent en vacances vers des destinations lointaines, le coût du voyage deviendra plus cher. Mais si vous vous rendez uniquement en Espagne continentale ou aux îles Canaries, par exemple, la taxe ajoutée à votre billet ne changera pas. Notez que la destination de vacances populaire de la Turquie fait toujours partie de la bande A, donc si vous voulez y aller cette année, il n’y a pas d’augmentation du coût du voyage.

Le taux réduit de droit des passagers aériens s’applique aux avions dont la distance entre les sièges est inférieure à 40 pouces. Si c’est plus que cela, le taux standard s’applique. Et le taux le plus élevé concerne les avions de plus de 20 tonnes qui ont moins de 19 sièges. Les passagers qui paient pour surclasser leur siège passeront dans la classe supérieure d’APD, mais ceux qui se verront offrir un surclassement gratuit de manière inattendue resteront dans une classe standard, a précisé le gouvernement.

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D’autres changements interviendront pour avril 2023, lorsque le droit des passagers aériens sur les vols intérieurs (au sein du Royaume-Uni) sera réduit de moitié, a déclaré la chancelière.

M. Sunak a déclaré dans son budget d’automne: « Les vols entre les aéroports d’Angleterre, d’Écosse, du Pays de Galles et d’Irlande du Nord seront, à partir d’avril 2023, soumis à un nouveau taux réduit de droit de douane sur les passagers aériens. Cela contribuera à réduire le coût de la vie, avec 9 millions les passagers voient leur service réduit de moitié. Cela rassemblera les gens à travers le Royaume-Uni.

« Et parce qu’ils ont tendance à avoir une plus grande proportion de passagers nationaux, c’est un coup de pouce pour les aéroports régionaux comme Aberdeen, Belfast, Inverness et Southampton. »

Il a également déclaré qu’il apporterait des modifications pour réduire les émissions de carbone de l’aviation, affirmant que la plupart provenaient de vols internationaux plutôt que nationaux. À partir d’avril 2023, une nouvelle bande ultra long-courrier pour les passagers aériens couvrira des vols de plus de 5 500 miles, avec un tarif économique de 91 £. Moins de 5% des passagers paieront plus, mais ceux qui volent le plus loin paieront le plus, a-t-il déclaré.

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