Le rêve vert comprend un superyacht atomique

SINGAPOUR : Un navire à propulsion nucléaire rempli de scientifiques, d’activistes et de milliardaires, parcourant le monde et examinant l’état des océans. C’est le rêve de l’entrepreneur Aaron Olivera, qui pense que le nouveau navire contribuera à sensibiliser à l’environnement.

Le navire, appelé Terre 300, a été conçu par le spécialiste des superyachts Ivan Salas Jefferson. Long de près de 300 mètres et haut de 60 mètres, il pourra accueillir 425 personnes. La plupart d’entre eux seront des membres du personnel, des scientifiques et des étudiants, voyageant gratuitement.

Une poignée de touristes fortunés, logés dans des suites de luxe, paieront 3 millions de dollars chacun pour un voyage de 10 jours, contribuant ainsi à rentabiliser l’entreprise.

Lors d’un dîner de lancement à Singapour récemment, Olivera a parlé rapidement et avec enthousiasme de son rêve, en lançant des noms d’entrepreneurs et de politiciens mélangés à des phrases émouvantes sur la sauvegarde de l’environnement, l’inspiration des jeunes et la promotion de la science.

Il veut que Earth 300 soit une icône architecturale mondiale qui encourage les gens à réfléchir plus sérieusement au climat. Le design moderniste, les lignes épurées, la plate-forme d’observation en porte-à-faux et la « sphère scientifique » en verre de 13 étages sont destinés à susciter l’admiration.

« Nous voulions que la sphère inspire quiconque la regarde pour sauver la planète », a-t-il déclaré dans un restaurant qui était autrefois la billetterie des ferries vers les îles périphériques de Singapour. « Imaginez si nous pouvions construire un objet qui galvaniserait les gens autour de la planète. »

Il appelle le navire « La Tour Eiffel de notre génération ». Au-delà de l’orgueil, il y a encore un long chemin à parcourir pour faire du bateau une réalité. Il a fallu six ans et 5 millions de dollars pour arriver à ce stade, où la conception est suffisamment avancée pour être envoyée aux chantiers navals pour établir des devis de construction.

Olivera a déclaré que le groupe envisageait des chantiers navals en Europe et en Corée du Sud. Les dirigeants de Earth 300 estiment que le coût total se situerait entre 500 et 700 millions de dollars. Une partie du prix élevé serait une centrale nucléaire à zéro émission de Core Power, basée au Royaume-Uni, qui développe un réacteur à sel fondu embarqué. , une technologie dirigée par la société nucléaire américaine TerraPower, fondée par Bill Gates.

Le lancement du navire étant prévu pour 2025 et la certification du réacteur n’étant pas attendue avant cinq à sept ans, le navire devrait fonctionner initialement avec des carburants synthétiques verts. La propulsion atomique peut également créer des problèmes avec des pays comme la Nouvelle-Zélande, qui interdit aux navires à propulsion nucléaire d’accoster depuis 1984.

Olivera souhaite que le premier voyage du navire soit un tour de l’Antarctique, suivi d’un voyage dans l’Arctique. Le navire serait conçu pour fonctionner 300 jours par an, générant environ 100 millions de dollars auprès de riches écotouristes, avec des revenus supplémentaires provenant de l’organisation d’événements ou de plateaux de tournage, a-t-il déclaré.

Ceux qui paient pour les 10 suites de luxe avec balcon privé obtiendraient également un hébergement pour le personnel personnel dans un ensemble séparé de cabines. 10 autres suites seraient mises à la disposition de ce qu’Olivera appelle des personnes très intéressantes – des personnes de tous horizons qui apporteraient une expérience ou des connaissances uniques au voyage.

Olivera envisage d’inviter des artistes, des explorateurs et des étudiants à passer du temps sur le navire, à fréquenter des milliardaires, mais en payant moins cher ou même en voyageant gratuitement.

Avec eux, travaillant dans 22 laboratoires, se trouveraient quelque 160 scientifiques, qui effectueraient des recherches et recueilleraient des données à l’aide de l’équipement du navire et de milliers de capteurs intégrés, y compris ce qui pourrait être le premier ordinateur quantique océanique commercial.

Olivera a déclaré que le projet serait « open source », avec des informations et des installations de traitement partagées avec d’autres efforts de recherche climatique dans le monde.

Lors du dîner à Singapour, Olivera a aligné un éventail de scientifiques et d’écologistes via des liens vidéo pour exprimer leur soutien à l’entreprise. Il dit qu’il a des intérêts de riches bailleurs de fonds privés anonymes et que la plupart des fonds pour le projet seraient levés par le biais d’instruments financiers traditionnels.

Olivera ne se laisse pas impressionner par la longue liste de défis. Il a déclaré que le plan d’affaires avait été soumis à des tests de résistance par le groupe de comptabilité et de conseil KPMG, et que 80% des bénéfices seraient consacrés à des causes environnementales.

Sa priorité est que le projet soit « inspirant », a-t-il déclaré. « L’avenir de l’humanité réside dans des projets ambitieux comme celui-ci.