Le ministre du Brexit déclare que le Royaume-Uni est « embarqué pour un grand voyage »

Le ministre du Brexit, David Frost, a déclaré que le Royaume-Uni était « embarqué pour un grand voyage » en soulignant les changements que le gouvernement avait l’intention d’apporter en dehors de l’UE.

Frost a déclaré que le gouvernement avait l’intention de créer un « régime de protection des données de confiance favorable à la croissance » qui remplacerait le Règlement général sur la protection des données (RGPD) de l’Union européenne.

Il a affirmé que le nouveau régime serait « plus proportionné et moins lourd ».

Frost a également déclaré que le gouvernement avait l’intention de revoir l’approche de l’UE à l’égard des organismes génétiquement modifiés, que le gouvernement britannique considère comme « trop restrictive et non fondée sur une science solide » et est donc sur le point de la réformer.

« Combien a coûté cette liberté ?

« Le Brexit est désormais un fait. Ce pays est maintenant embarqué dans un grand voyage », a déclaré Frost aujourd’hui à la Chambre des communes.

Il a ajouté : « Nous avons chacun la possibilité de faire de ce nouveau voyage un succès. Pour nous rendre en tant que pays plus satisfaits, plus prospères, plus unis et j’espère que tout le monde se joindra à nous pour le faire.

Mais lorsque la baronne Wheatcroft a demandé à Frost à quel prix la « liberté » du Brexit louée par le gouvernement avait été achetée, Frost a déclaré qu’il ne pensait pas qu’elle avait été achetée à n’importe quel prix.

Il a immédiatement ajouté : « Je ne m’excuse pas de défendre la liberté, la libre entreprise et la liberté de penser et de débattre.

« Je pense qu’il est évident que le libre débat, la libre entreprise, les économies libres et la capacité de changer de gouvernement profiteront toujours aux pays qui ont ces choses. »

Mais une étude de Goldman publiée en 2019 a suggéré Le Brexit coûte au Royaume-Uni 600 millions de livres sterling par semaine, une somme bien plus importante que les 350 millions de livres sterling par semaine que la campagne Leave a promis au NHS avant le vote sur le Brexit, affirmant qu’il s’agissait d’argent envoyé par le Royaume-Uni à l’UE.

Chauffeurs de camion

Lord Grantchester a déclaré à Frost que les problèmes de chaîne d’approvisionnement menaçaient les dîners de Noël cette année et a demandé si le gouvernement introduirait un visa d’urgence de 12 mois, ainsi que prolongerait les accords sur les services vétérinaires pour se protéger contre les maladies et les infections.

Une demande d’assouplissement des règles concernant le recrutement de chauffeurs de camion de l’UE a été faite à plusieurs reprises par différents chiffres au cours des dernières semaines, pour combler un écart estimé à 100 000 chauffeurs par la Road Haulage Association – mais le gouvernement a insisté sur le fait qu’il ne voulait pas compter sur les travailleurs étrangers.

« Nous maintenons les contrôles qui nous conviennent et nous avons maintenant les pouvoirs de contrôler et de gérer notre propre économie comme bon nous semble, nous n’avons pas la même chose que l’Union européenne et après le 1er juillet, il est peu probable que nous ayons les mêmes niveau de contrôles physiques que l’UE », a répondu Frost à la demande de Grantchester.

Il a également insisté sur le fait que les chaînes d’approvisionnement et la diminution du nombre de conducteurs de poids lourds sont un problème « dans toute l’Europe et au-delà », pas seulement au Royaume-Uni.

Tory Lord Daniel Moylan a ajouté qu’« il était temps que le gouvernement britannique donne l’exemple du libre-échange à l’Union européenne et qu’il les évite en fait qu’une telle approche puisse être appliquée avec avantage à la frontière du Royaume-Uni avec l’Irlande à la place du protocole antidémocratique ».

Frost a poursuivi en disant qu’il était « sensé » que le Royaume-Uni mette en place des « contrôles qui nous conviennent ».

« Frontière de classe mondiale »

Il a ajouté : « Il y a bien sûr des contrôles douaniers qui sont entrés en vigueur le 1er janvier, nous n’avons pas à reproduire tout ce que fait l’Union européenne.

« Nous avons l’intention d’avoir une frontière de classe mondiale d’ici 2025.

« Comme principe général, il est juste que le moins de contrôles possibles soit toujours le meilleur, je pense que c’est toujours clair et je pense que nous ne maîtrisons pas toujours les contrôles que l’Union européenne met en place.

« Nous pensons que les avantages d’être en dehors de l’union douanière et de contrôler notre politique commerciale l’emportent largement sur les inconvénients. »

Frost a également déclaré qu’il ne pensait pas que les relations du Royaume-Uni avec Bruxelles et l’Irlande du Nord étaient médiocres, bien qu’il ait admis en juin que les Leavers étaient souvent surpris que les relations avec le bloc soient « dans l’état où elles se trouvent ».

Et il a démenti les suggestions selon lesquelles le Royaume-Uni « fait sonner le sabre », arguant que « nous sommes en train de défendre notre cause » et « d’être clair sur les changements qui produiraient la meilleure situation ».

Les déclarations interviennent au milieu des déclarations continues des ministres britanniques selon lesquelles ils souhaiteraient que l’accord signé avec l’UE soit modifié, ce qui fait craindre à l’Union européenne que la Grande-Bretagne ne tienne pas sa parole.

Mais Frost a déclaré aujourd’hui que le gouvernement était préoccupé par la manière « déstabilisante » dont le protocole d’Irlande du Nord est mis en œuvre.

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