Le jury trouve que Tesla n’est responsable qu’à ‘1%’ de l’accident d’un adolescent en Floride

Tesla reçoit un blâme minime pour un accident violent en 2018 dans le sud de la Floride, qui a tué deux adolescents et en a blessé un autre. Un jury a déclaré aujourd’hui que Tesla n’était responsable que d’un pour cent de l’accident, rapporte le PA, ce qui signifie qu’il n’est responsable que du paiement de 105 000 $ sur les 10,5 millions de dollars accordés à la famille de l’adolescent. 90% du blâme a été attribué au conducteur adolescent, Barrett Riley, tandis que son père James Riley a reçu 9% du blâme.

Selon une enquête du NTSB, Barrett Riley roulait à 116 mph dans une zone de 30 mph près de Fort Lauderdale Beach. L’agence a conclu qu’il avait très probablement perdu le contrôle du véhicule. James Riley a initialement poursuivi Tesla pour l’accident, affirmant qu’il aurait été possible de survivre si les batteries lithium-ion de la voiture électrique n’avaient pas « éclaté dans un incendie incontrôlable et mortel ». Il a également noté que la société avait supprimé un limiteur de vitesse destiné à garder le véhicule à moins de 85 mph.Une enquête a révélé plus tard que son fils avait demandé à un concessionnaire Tesla de retirer ce limiteur.

Les avocats de Tesla ont fait valoir que les parents de Riley avaient fait preuve de négligence en lui permettant de conduire la voiture, malgré son dossier de conduite imprudente et d’excès de vitesse. Ils ont nié toute négligence de la part de l’entreprise. Après le crash de 2018, Tesla a publié une mise à jour permettant aux conducteurs de fixer leurs propres limites de vitesseun long métrage initialement dédié à Barrett Riley.