La société mère de Philippine Airlines passe au bénéfice du premier trimestre alors que la reprise post-restructuration s’accélère | Nouvelles

La société mère de Philippine Airlines, PAL Holdings, a retrouvé sa rentabilité au cours des trois mois précédant le 31 mars, grâce à une augmentation spectaculaire des revenus suite à l’assouplissement des restrictions de voyage sur les principaux marchés du monde.

La société a enregistré un bénéfice net de 1,3 milliard de pesos (24,8 millions de dollars) pour la période de trois mois, son deuxième trimestre consécutif de rentabilité. Le bénéfice net se compare à la perte nette stupéfiante de 8,6 milliards de pesos au cours de la même période l’an dernier.

Le chiffre d’affaires du groupe pour le trimestre s’est élevé à 23,6 milliards de pesetas, soit près du triple d’une année sur l’autre. Cela a été mené par un triplement des revenus des passagers à 17 milliards de pesos, les revenus du fret augmentant de 72% d’une année sur l’autre.

« La hausse des revenus reflète une reprise plus forte des volumes de voyages avec la réouverture des frontières aux Philippines et sur d’autres marchés clés en Asie, en Australie et en Amérique du Nord. Le secteur du fret a poursuivi sa solide performance », déclare PAL Holdings.

Les dépenses trimestrielles ont augmenté d’environ 65 % pour atteindre 21,8 milliards de pesetas, principalement en raison de la hausse des coûts du carburant associée à une augmentation des opérations aériennes.

Le président et chef de l’exploitation de Philippine Airlines, Stanley Ng, a déclaré : « Nous saluons le redressement financier démontré par les résultats d’exploitation positifs du premier trimestre 2022. Néanmoins, nous ne devons pas perdre de vue les vents contraires considérables auxquels nous continuons de faire face, provoqués par la hausse des prix du carburant, les retombées économiques d’événements géopolitiques tels que le conflit en Ukraine et la reprise incomplète des marchés du voyage, car certaines régions asiatiques n’ont pas encore complètement ouvert leurs frontières.

Il ajoute : « Pour protéger les gains que nous avons réalisés jusqu’à présent, nous devons faire preuve de détermination dans l’exercice de la discipline budgétaire et mener fidèlement nos initiatives de restructuration.

PAL, qui est sorti avec succès de la restructuration le 31 décembre 2021, prévoit de revenir à la capacité nationale d’avant la pandémie au plus tard fin septembre de cette année, alors qu’il déploie une « réexpansion majeure du réseau » à travers le pays et à l’international.