Woodside en Australie et Trafigura commercialisent la première cargaison de condensat à compensation carbone au monde

Points forts

Cargaison chargée depuis le terminal australien Pluto LNG

Les exportateurs australiens d’hydrocarbures concurrencent le Moyen-Orient

Le GPL bientôt neutre en carbone

Sydney —
L’Australien Woodside Energy et le négociant en matières premières Trafigura ont échangé la première cargaison de condensat à compensation de carbone au monde, chargée depuis le terminal australien Pluto LNG en Australie-Occidentale, ont annoncé les deux sociétés dans un communiqué conjoint le 15 mars.

Le commerce intervient après que plusieurs cargaisons de GNL neutre en carbone et au moins une cargaison de pétrole brut neutre en carbone ont été échangées dans le monde, alors que les consommateurs cherchent à compenser l’impact des combustibles fossiles et que les fournisseurs se précipitent pour établir des mécanismes d’échange et de compensation du carbone pour répondre à la demande future.

Woodside Burrup et ses coentreprises Pluto LNG, Kansai Electric Power Australia et Tokyo Gas Pluto, ont livré leur première cargaison de condensat de compensation de carbone à la société indépendante de négoce de matières premières Trafigura, selon le communiqué.

Il pourrait s’agir de la première cargaison de condensats de compensation de carbone commercialisée dans le monde, démontrant des opportunités pour les condensats de compensation de carbone, a déclaré Mark Abbotsford, vice-président, marketing, commerce et expédition de Woodside.

« Les émissions d’équivalent dioxyde de carbone associées à l’extraction, au stockage et à l’expédition de la cargaison de 650 000 barils seront compensées par une combinaison de mesures d’efficacité, qui réduisent les émissions, et la restitution de compensations carbone de haute qualité », indique le communiqué.

Il a déclaré que Trafigura travaillait avec l’armateur pour minimiser les émissions réelles associées au transport de la cargaison, et que les compensations carbone provenaient de projets basés sur la nature situés dans la région Asie-Pacifique.

En concurrence avec le Qatar, le Moyen-Orient

Australian LNG est déjà en concurrence avec Qatari LNG à divers niveaux, notamment des contrats à court et à long terme et un futur approvisionnement en GNL neutre en carbone.

La cargaison de condensat de compensation de carbone de Pluto LNG indiquerait que les exportateurs d’hydrocarbures australiens, malgré des coûts élevés, cherchent à concurrencer leurs rivaux du Moyen-Orient sur une gamme d’autres produits pétroliers et sont à un stade avancé de la mise en place de leurs compensations en amont.

La demande est susceptible de provenir d’un éventail d’utilisateurs en aval.

Plusieurs utilisateurs finaux asiatiques qui dépendent régulièrement des charges d’alimentation de condensats australiens, notamment l’indonésien Trans Pacific Petrochemical Indotama, le sud-coréen Hanwha Total et le singapourien Jurong Aromatics Corp. visent à devenir des entreprises à zéro carbone net au cours des deux prochaines décennies, selon les sources d’échange de matières premières et d’exploitation des usines des trois entreprises.

Les sources commerciales ont noté que le condensat australien offre souvent une prime élevée par rapport à d’autres qualités ultra-légères similaires dans la région, notamment le condensat de Kimanis et Cakerawala en Malaisie, et le condensat de champ désordonné du Qatar en raison de sa teneur en soufre extrêmement faible, et la prime supplémentaire pourrait être ajoutée au Nuance Pluto, ce qui en fait une option de charge d’alimentation moins attrayante en termes d’économie de marge de raffinage.

L’Australie n’est peut-être pas à égalité avec les producteurs géants de l’OPEP en termes de production et de volumes d’exportation, mais elle figure toujours parmi les producteurs de premier plan en termes de qualité du brut et des condensats produits, ce qui en fait un marché de niche pour les acheteurs asiatiques à exploiter. , ont ajouté les sources de négoce de matières premières.

L’écart de prix pur et simple entre le condensat phare de l’Australie North West Shelf et le DFC du Qatar était en moyenne de 1,26 $/b à ce jour au premier trimestre, selon les données de S&P Global Platts. La prime attachée à un condensat neutre en carbone n’était pas immédiatement claire, mais des coûts d’expédition inférieurs depuis l’Australie seraient un avantage.

Plus de produits à suivre

Woodside et Trafigura ont également un protocole d’accord pour examiner les opportunités de commercialisation du condensat de compensation de carbone, du pétrole brut et du GPL.

Cela signifie que les configurations en amont ont été suffisamment modifiées pour fournir toute une gamme de produits neutres en carbone, y compris le GPL neutre en carbone, qui n’a pas encore été annoncé publiquement mais est probablement en cours.

L’empreinte carbone d’une cargaison peut être partiellement ou totalement compensée, à partir de sa production, de son stockage, de son transport et des parties du cycle de vie du carbone pour l’utilisateur final.

« Les émissions en équivalent dioxyde de carbone générées par l’extraction, le stockage et l’expédition de la cargaison seront calculées conjointement par Woodside et Trafigura. Le calcul des émissions associées à l’extraction et au stockage sera basé sur les données recueillies par Woodside, en tant qu’opérateur de Pluto LNG. Calcul du carbone les émissions associées au transport maritime seront basées sur les données collectées par Trafigura, spécifiques au voyage de fret », indique le communiqué.

Woodside détient 90 % du capital de Pluto LNG tandis que les japonais Kansai Electric et Tokyo Gas détiennent chacun 5 %.