VIA Rail livre avec sa nouvelle flotte de corridors

VIA Rail Canada (VIA Rail) a marqué un jalon historique aujourd’hui avec le dévoilement de la première rame de sa nouvelle flotte à la fine pointe de la technologie qui desservira le corridor Québec-Windsor.

Avec le nouveau train d’essai stationné sur le quai de la gare d’Ottawa certifiée LEED derrière eux, la présidente et chef de la direction de VIA Rail, Cynthia Garneau et la présidente du conseil d’administration, Françoise Bertrand, ont présenté aux Canadiens le premier des 32 nouveaux trains de VIA La nouvelle flotte du Corridor de Rail — un élément constitutif du programme de modernisation de VIA Rail qui contribuera à créer la VIA Rail de demain.

Garneau a observé : « Cette nouvelle flotte marque une nouvelle ère pour le service ferroviaire voyageurs dans le Corridor, où nous avons servi plus de 4,7 millions de passagers en 2019 et qui représentaient 96 % de notre achalandage avant la pandémie. En plus d’être l’une des flottes les plus respectueuses de l’environnement en Amérique du Nord, cette nouvelle flotte moderne offrira à nos passagers une expérience de voyage inégalée, sans obstacle et entièrement accessible.

Le financement de ces nouvelles rames a été annoncé dans le budget fédéral 2018 et représente un investissement de près d’un milliard de dollars.

Le ministre des Transports, Omar Alghabra, a déclaré : « Les Canadiens comptent sur VIA Rail pour les relier depuis des années. La nouvelle flotte offrira une nouvelle ère de confort et d’efficacité pour les travailleurs, les familles et les touristes qui voyagent sur ces pistes. En soutenant le projet de modernisation à grande échelle de VIA Rail, nous investissons dans des moyens accessibles, fiables et respectueux de l’environnement pour que les Canadiens puissent se voir et voir leur pays.

Les principales caractéristiques de la nouvelle flotte de corridors de VIA Rail comprennent, entre autres :

• Des allées plus larges, des portes intérieures automatiques sans contact, des plateaux réglables, des sièges confortables et ergonomiques et une connexion de données fiable à haut débit.
• Une expérience de voyage sans obstacle et entièrement accessible avec des élévateurs pour fauteuils roulants à bord, cinq espaces d’aide à la mobilité (MAS) par rame, de grandes toilettes accessibles, du braille et une signalisation en relief.
• Des moteurs diesel avancés et une configuration de train bidirectionnelle qui permet de réduire le temps de fonctionnement avec les moteurs en marche, ce qui en fait l’une des flottes interurbaines les plus respectueuses de l’environnement en Amérique du Nord.

Françoise Bertrand, présidente du conseil d’administration de VIA Rail, a souligné que : « Face à la crise climatique et à une demande sans précédent pour une mobilité plus durable, la pertinence du rail voyageurs est plus forte que jamais. Cette nouvelle flotte et le projet de train à haute fréquence (HFR) renforceront cette interconnectivité, car nos passagers pourront voyager plus souvent et plus rapidement vers plus de destinations.

Les essais hivernaux du train d’essai débuteront en décembre 2021, le premier train devant entrer en service au quatrième trimestre 2022.

Aller à https://www.viarail.ca/en/about-via-rail pour plus.