VEVOR Chauffage à air diesel 5 kW chauffage de stationnement 12 V 4 sorties tout-en-un interrupteur LCD, télécommande, chauffage diesel rapide pour camping-car, camion, bateau,remorque


Price: 199,00 €
(as of May 07, 2022 02:32:34 UTC – Details)



Boîtier en aluminium : la chambre de combustion, la base et l’aileron dissipant la chaleur sont toutes des pièces en aluminium sablé. Le chauffage de stationnement à essence est intégralement formé, avec une dissipation uniforme de la chaleur, une chaleur rapide. En même temps, le capteur de surchauffe intelligent peut empêcher le chauffage de fonctionner au sec.
Structure Interne Professionnelle: Notre réchauffeur d’air diesel tout-en-un est fabriqué en aluminium pour une excellente protection. La chambre de combustion, la base et l’échelle de dissipation de la chaleur sont toutes des pièces en aluminium sablé. Il est intégralement formé, avec une dissipation uniforme de la chaleur, un chauffage rapide. Le silencieux est un excellent moyen de réduire le bruit et de vous donner un espace tranquille.
Silencieux et faible bruit : le chauffage 12 V peut réduire efficacement le bruit grâce au contrôle de la vitesse du ventilateur, ventilateur silencieux, pompe à huile silencieuse et silencieuse. Le ventilateur silencieux dort tranquillement, et la pompe à huile de mesure adopte une impulsion à basse fréquence améliorée.
Facile à utiliser : le chauffage est équipé d’un ensemble complet de pièces d’assemblage pour une installation facile. L’écran LCD affiche clairement l’état de fonctionnement de la machine. Le véhicule peut être préchauffé par la télécommande pour éliminer le gel sur les vitres. Dans le même temps, la télécommande peut régler le volume d’huile, la température et la vitesse du vent.
Large Application: En tant que partenaire de chauffage pour tout véhicule diesel, le réchauffeur d’air diesel est largement utilisé pour chauffer les cabines des voitures, des camping-cars, des caravanes, des camions, des bateaux, etc. Ce dispositif de chauffage souffle de l’air chaud de manière indépendante sans provoquer d’usure ou de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur de 30%.

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