Une équipe chinoise reçoit 2,8 milliards de dollars pour la première phase du projet ferroviaire Bicol aux Philippines

Les chemins de fer nationaux des Philippines (PNR) sont Planification pour construire le lien entre la région métropolitaine de Manille et la pointe sud-est de Luzon, la première phase devant démarrer au premier trimestre de cette année.

Dans un communiqué publié le 18 janvier, le département a déclaré qu’une équipe composée de China Railway Group, China Railway No 3 Engineering Group et China Railway Engineering Consulting Group concevrait et construirait le tronçon de 380 km à travers les centres de Banlic, Calamba et Daraga.

Selon le département, la première phase couvrira quatre provinces et 39 villes et municipalités. Cela comprendra la construction de 23 gares, 230 ponts, 10 tunnels de passagers et un dépôt de 70 ha à San Pablo dans la province de Laguna.

Timothy John Batan, sous-secrétaire du DOTr pour les chemins de fer, mentionné que le financement de la Chine pour le programme n’avait pas encore été obtenu, mais que le DOTr demanderait au ministère des Finances de l’organiser.

Il a ajouté: « Nous voulons préciser qu’il s’agit d’un contrat pour le lot 1 du PNR Bicol, qui est notre plus gros contrat mais ce n’est pas notre plus gros projet. » Cet honneur revient au chemin de fer de banlieue nord-sud, suivi du projet de métro du métro de Manille.

La première phase devrait s’achever au troisième trimestre 2025. Lorsque l’ensemble de la ligne sera terminé, en 2027, les trains de voyageurs PNR Bicol rouleront à une vitesse pouvant atteindre 160 km/h et les trains de fret à une vitesse pouvant atteindre à 100km/h.

Le PNR Bicol, également connu sous le nom de projet South Long Haul, devrait réduire le temps de trajet entre Manille et Legazpi City à Albay de 14 à 18 heures actuellement à seulement six heures en utilisant des trains de banlieue réguliers, et 4 heures 30 minutes en utilisant des trains express.

Sur son compte Facebook officiel, l’ambassadeur de Chine aux Philippines, Huang Xilian, a qualifié la signature de « nouvelle étape importante pour la coopération et l’amitié sino-philippines ».

En plus du PNR Bicol, des prêts chinois sont recherchés pour le projet de chemin de fer de Mindanao et le chemin de fer Subic Clark (voir lectures complémentaires).