Une conversation avec l’un des rares chauffeurs Uber de Nelson

La Mazda Axela de Rajenda Deshar est méticuleusement propre et sent le désodorisant de pin.

Deshar est amical, joyeux et pas du tout déconcerté lorsqu’il apprend que son passager est un journaliste avec une liste de questions.

Le trajet à travers la circulation lente après l’école est fluide, Deshar conduit prudemment et avec considération. S’énerver ou émettre des bips contre les personnes qui vous coupent la parole est inutile, a-t-il déclaré.

En bref, Deshar est un chauffeur cinq étoiles, qui mérite sa note parfaite sur l’application Uber. Il aimerait offrir ce service cinq étoiles aux habitants de Nelson à plein temps, mais pour que cela se produise, le service de covoiturage aura besoin de plus de chauffeurs, attirant à son tour plus de clients, a-t-il déclaré.

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« Uber doit faire un gros marketing pour que les gens sachent que c’est en ville », a déclaré Deshar.

Peta Fitzgerald, responsable des communications d’Uber en Australie et en Nouvelle-Zélande, a refusé de dire combien de chauffeurs opéraient à Nelson.

« En tant que société cotée en bourse, nous ne commentons pas les mesures telles que celles que vous avez demandées. »

Cependant, la ville avait « embrassé » le service de covoiturage, a déclaré Fitzgerald.

« Nous avons lancé Uber pour la première fois à Nelson en août 2019 et nous avons été ravis de voir comment la communauté locale a adopté Uber comme un moyen sûr et fiable de se rendre de A à B. »

« Embrassé » pourrait être exagéré ; Deshar a estimé qu’il y avait environ six, peut-être sept chauffeurs en ville.

Quelques-uns d’entre eux travaillaient à plein temps, mais la plupart, comme Deshar, pouvaient conduire pour d’autres travaux.

Deshar estime qu’il a effectué environ 500 trajets depuis qu’il a commencé à conduire pour Uber il y a un peu plus de deux mois. La plupart d’entre eux étaient de courts trajets, et le plus long était à Motueka, un voyage qui a coûté environ 80 $ à son client.

La plupart des clients viennent de l’extérieur de la ville, généralement de grands centres où Uber est bien établi. Beaucoup de Nelsoniens ne savent pas que le service de covoiturage est en ville, a-t-il déclaré.

Sans surprise, les meilleurs moments pour travailler étaient les vendredis et samedis soirs, lorsque Deshar transporte les gens en ville jusqu’à 3 heures du matin.

Certains renversent leurs boissons sur ses sièges propres même après qu’il leur ait demandé – poliment – ​​de ranger leurs boissons. Cela signifie un nettoyage supplémentaire – en plus du nettoyage supplémentaire qu’il fait déjà par précaution Covid-19.

Mais le bien l’emporte sur le mal, dit-il.

« Il y a une liberté de travail, votre propre petite entreprise. Vous allez en ligne comme vous le souhaitez et hors ligne comme vous le souhaitez. Si vous n’aimez pas un voyage, vous pouvez l’annuler.

Deshar est originaire du Népal et vit à Nelson depuis près de deux ans. Il est venu en Nouvelle-Zélande pour étudier le commerce et a vécu à Dunedin et Queenstown avant d’atterrir à Te Tau Ihu.

Nelson a été accueillant, a-t-il dit. « Les gens sont amicaux, pas comme les grandes villes où les gens sont grincheux.

«Les gens me parleront de leur voyage vers, disons, Abel Tasman, j’aime entendre leur expérience, comment ça s’est passé. Je suis aventureux, j’aimerais y aller un jour aussi.