Une brève histoire de la compagnie low-cost espagnole Vueling

Aujourd’hui, nous allons nous pencher sur la compagnie low-cost espagnole Vueling et découvrir comment elle est née et où elle se trouve aujourd’hui. Basée à l’aéroport Josep Tarradellas de Barcelone-El Prat (BCN), Vueling est la deuxième compagnie aérienne espagnole après Iberia.

Fondée le 10 février 2004, Vueling a débuté ses activités l’été suivant avec des vols entre Barcelone et l’île méditerranéenne d’Ibiza avec deux Airbus A320. Vueling combine le mot espagnol vuelo, qui signifie vol, et le suffixe gérondif anglais -ing.

Vueling fusionne avec Clickair

Initialement, Vueling appartenait à une société de capital-investissement britannique appelée Apax Partners et au média espagnol Grupo Planeta. L’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) est devenu le deuxième hub de Vueling en 2005 avant d’ouvrir sa première base opérationnelle étrangère à l’aéroport Paris Charles de Gaulle (CDG) en 2007.

La même année, Apax Partners cède sa participation de 21 % dans la compagnie aérienne avant que deux avertissements sur résultats ne suspendent la vente de ses actions. En septembre 2007, Vueling a subi un processus de restructuration qui a conduit à l’annonce en 2008 de la fusion de Vueling avec son compatriote espagnol Clickair. Le plan était de permettre aux deux compagnies aériennes de mieux concurrencer la compagnie nationale espagnole Iberia. À l’époque, les régulateurs européens craignaient que cela donne à la nouvelle compagnie aérienne un avantage injuste sur 19 liaisons et exigeaient que Vueling cède ses créneaux à Barcelone avant d’approuver la fusion.

Le 15 juillet 2009, la fusion a été approuvée et Alex Cruz de Clickair a été nommé directeur général de la compagnie aérienne. Dans le cadre d’un accord avec la chaîne musicale américaine câblée MTV, Vueling a accepté de peindre deux de ses avions dans une livrée spéciale MTV.

Toujours en expansion avec de nouvelles routes en 2010, Vueling a ouvert une nouvelle base à l’aéroport de Toulouse-Blagnac (TLS) en France et une autre à l’aéroport de Schiphol Amsterdam (AMS) aux Pays-Bas.

Vueling obtient de nouveaux avions

Pour faciliter son expansion, Vueling a pris livraison de neuf nouveaux avions Airbus en 2011, tandis qu’Alex Cruz a annoncé l’intention de la compagnie aérienne d’ouvrir une autre base étrangère à l’aéroport Leonardo da Vinci-Fiumicino (FCO) à Rome, en Italie. En avril 2013, Vueling a été rachetée par les propriétaires de British Airways, Iberia et Aer Lingus et est devenue partie intégrante du portefeuille d’International Airlines Group (IAG).

Le 25 octobre 2013, Vueling a lancé sa première liaison intérieure italienne en commençant à voler entre l’aéroport de Florence (FLR) et l’aéroport Vincenzo Bellini de Catane (CTA) sur l’île de Scilly.

Bases et flotte Vueling

Selon le site de statistiques et de données aéronautiques ch-aviation.com, Vueling possède des bases dans les aéroports européens suivants :

Espagne

• Aéroport d’Alicante-Elche Miguel Hernández(ALC)
• Aéroport Josep Tarradellas de Barcelone-El Prat (BCN)
• Aéroport de Bilbao (BIO)
• Aéroport de Grande Canarie (LPA)
• Aéroport d’Ibiza (IBZ)
• Aéroport de Malaga-Costa del Sol (APG)
• Aéroport de Palma de Majorque (PMI)
• Aéroport de Santiago-Rosalia de Castro (SCQ)
• Aéroport de Séville (SVQ)
• Aéroport de Ténérife Nord (TFN)
• Aéroport de Ténérife Sur Reina Sofia (TFS)

Italie

• Aéroport Florence Amerigo Vespucci (FLR)
• Aéroport Léonard de Vinci-Fiumicino de Rome (FCO)

France

Pays-Bas

• Aéroport d’Amsterdam-Schiphol (AMS)

Royaume-Uni

• Aéroport de Londres Gatwick (LGW)

La flotte actuelle de Vueling composée de tous les avions Airbus est composée des avions suivants :

• 6 Airbus A319-100
• 75 Airbus A320-200
• 25 x Airbus A320-200neos
• 18 Airbus A321-200
• 4 x Airbus A3210200NX

Source: ch-aviation.com