Un travailleur de la santé affirme que Southwest Airlines est responsable de la mort du bouledogue français Charlie

Un agent de santé de Pennsylvanie a reproché à Southwest Airlines d’avoir fait preuve de négligence et d’avoir finalement causé la mort de son bouledogue français de trois ans lorsqu’une hôtesse de l’air a refusé sa demande d’ouvrir le sac contenant son chien d’assistance.

Courtney Cipar, une technicienne en radiologie itinérante qui a travaillé dans tout le pays pendant la pandémie de COVID-19, a déclaré qu’elle avait le cœur brisé après la mort du chien nommé Charlie lors d’un vol vers le sud-ouest le 21 décembre.

« Cela fait cinq jours que l’hôtesse de l’air travaillant à l’avant de mon vol Southwest Airlines de Nashville, TN à Philadelphie a assassiné mon bébé … Je ne savais pas que trois heures après la prise de cette photo, je serrerais son cadavre pendant que nous a survolé la Virginie-Occidentale », a écrit Cipar dans un message sincère sur Facebook le 26 décembre.

Cipar accuse les travailleurs de Southwest d’avoir  » laissé Charlie mourir  » en refusant de la laisser ouvrir sa voiture alors qu’il souffrait d’un coup de chaleur et d’une crise en plein vol.

«Charlie a été mon compagnon de voyage depuis le premier jour, a participé à plus de 20 vols, a conduit du cross-country, a gravi plusieurs montagnes. En tant que technicien de radiologie itinérant, il a été mon système de soutien sur la route et dans la vie », a écrit la femme en deuil.

« Ses singeries et ses câlins loufoques m’ont fait vivre des choses vraiment horribles. Il est irremplaçable et j’ai le cœur brisé, je vis un cauchemar », a-t-elle ajouté.

Selon l’agent de santé, elle s’est rendu compte que Charlie avait du mal à respirer lors de son vol de correspondance entre Nashville et Philadelphie.

Cipar a dit TMZ elle pense que Charlie a commencé à souffrir d’un coup de chaleur lors du premier vol, alors elle a demandé à une hôtesse de l’air d’augmenter la climatisation.

Au cours du deuxième vol, Cipar aurait tenté d’ouvrir la voiture de Charlie alors qu’il cherchait de l’air, mais un agent de bord têtu ne l’a pas autorisé et a menacé de faire demi-tour, a déclaré Cipar.

La femme a déclaré que la perte soudaine de son animal de compagnie bien-aimé juste avant Noël avait été « brutale ».

«Pour ceux d’entre vous qui se demandent comment mon petit garçon heureux et en bonne santé de trois ans et demi est mort, je peux vous assurer que c’était brutal. Il a surchauffé et a subi un coup de chaleur et une convulsion. J’ai ressenti la crise mais il était trop tard, il était parti », a écrit Cipar sur Facebook.

Alors qu’elle a déclaré que Charlie était décédé d’un accident vasculaire cérébral induit par la chaleur, une autopsie de l’animal n’a pas encore confirmé la cause du décès.

‘On m’a dit soit proche [the carriage] ou tout le vol fera demi-tour et vous perdrez votre billet et tout le vol sera retardé malgré que j’essaie d’expliquer que s’il continuait à respirer comme ça, il mourrait, l’hôtesse de l’air vient de me parler », a raconté Cipar.

Le propriétaire de Charlie poursuit maintenant la compagnie aérienne pour la perte de son bouledogue français et le traumatisme et la douleur qu’elle a endurés après l’incident.

Elle demande également à la compagnie aérienne de licencier l’hôtesse de l’air qui aurait menacé de faire demi-tour et n’a pas tenu compte des tentatives de Cipar pour sauver son chien.

«C’est pourquoi les lois doivent être modifiées pour les animaux à bord des avions. J’aurais dû être autorisé à subvenir à ses besoins de base à la place, j’ai dû m’occuper de son cadavre », a écrit Cipar.

« Cela arrive malheureusement trop souvent et presque toujours, la situation aurait pu être évitée avec un peu de compassion de la part de la compagnie aérienne. »

La compagnie aérienne a défendu l’hôtesse de l’air, affirmant que le membre d’équipage suivait le protocole.

«Nous sommes découragés d’apprendre le décès de l’animal de compagnie de ce client et avons été en contact avec elle pour en savoir plus. Des dizaines de milliers de clients voyagent avec des chats et des chiens chaque mois dans le sud-ouest », a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué.

« Pendant qu’ils sont à bord de l’avion, les animaux doivent rester dans leur cage de transport bien ventilée à tout moment pour le confort et la sécurité des autres clients. »

Cipar a déclaré que la compagnie aérienne n’avait proposé de lui rembourser que le coût des billets.

Elle est représentée légalement par l’avocat Evan Oshan, qui prend souvent en charge les cas de blessures corporelles et les cas où les animaux de compagnie de son client sont décédés en raison des politiques négligentes d’une entreprise.

Plusieurs clients d’Oshan ont dénoncé le mépris des compagnies aériennes pour la sécurité des compagnons à quatre pattes.

En août, un propriétaire de chien de Seattle a affirmé que son pit-bull de deux ans était décédé lors d’un vol avec Hawaiian Airlines.

Randall Carpio, un docteur en naturopathie, a déclaré que Louis était sur le point de devenir un chien de soutien émotionnel pour ses patients avant la mort du chien.

Hawaiian aurait effectué une autopsie mais n’a pas envoyé les résultats à Carpio. Ils ont ensuite envoyé les cendres de Louis sur son lieu de travail.

En septembre 2020, Oshan a intenté une action en justice contre Emirates après la mort des deux chiens d’un client, Panda et Beluga, sur un vol de Dubaï à Washington, DC.

La propriétaire de l’animal était en visite à Washington pour recevoir un traitement contre le cancer et avait amené ses chiens pour un soutien émotionnel.

« Une fois de plus, les compagnies aériennes n’ont pas pris en compte les membres de notre famille à quatre pattes », a déclaré Oshan mardi. « Charlie était un passager payant et souhaitait être autorisé à respirer. »