Un tiers des enfants voyagent encore sans aucune retenue en voiture

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En tant que mère de deux enfants occupés, je sais à quel point il peut être fastidieux et ennuyeux d’attacher les enfants à la voiture chaque fois que je quitte la maison.

Vérifier que leurs ceintures de sécurité sont bien ajustées, que leurs sièges d’auto sont toujours correctement fixés et tout ajuster à mesure qu’ils grandissent – et se plaignent de tout – est parfois difficile. Mais, alors que les chances que nous soyons dans un grave accident sont faibles, les chances qu’ils soient gravement blessés si nous avions un accident sont élevées.

Alors je le fais. Mais il semble que les parents ne le fassent pas assez… Selon l’Automobile Association (AA), trop d’enfants restent sans retenue dans des systèmes de retenue pour enfants (CRS) appropriés dans les véhicules en Afrique du Sud. Ils disent que cette situation nécessite une meilleure application du code de la route et une meilleure éducation des conducteurs sur la nécessité des systèmes CR.

Heureusement, l’utilisation des CRS semble augmenter, mais l’AA dit que trop de gens comptent sur les ceintures de sécurité pour retenir les enfants, ce qui n’est ni légal ni sécuritaire.

Ces résultats sont tirés de l’étude sur les systèmes de retenue pour enfants de 2022 de l’AA publiée le 26 avril 2022.

Recherche observationnelle menée plus tôt cette année, examinant l’utilisation des CRS de 1000 enfants dans divers centres commerciaux du Gauteng, leur étude sur les dispositifs de retenue pour enfants publiée en 2022 révélé que bien que l’utilisation des CRS semble augmenter, il est préoccupant qu’un tiers des enfants voyagent toujours sans aucune retenue.

Complètement sans retenue. C’est une pensée terrifiante.

Lis: Les meilleurs conseils pour assurer la sécurité des enfants à l’école et à la maison

Âge vs taille et poids

L’Association affirme que bien qu’il soit encourageant que des lois sur les CRS existent en Afrique du Sud, un examen des règles actuelles qui déterminent l’utilisation des CRS en fonction de l’âge est nécessaire.

L’AA dit que la taille et le poids des enfants (bébés et tout-petits) devraient être le facteur déterminant plutôt que l’âge, étant donné que les enfants du même âge peuvent différer considérablement en taille et cela a beaucoup de sens pour moi.

Ma fille est petite pour son âge et elle n’est pas encore physiquement prête à sortir de son siège d’auto. Elle est également toujours à l’aise et se sent en sécurité dedans, et cela me fait me sentir beaucoup plus en sécurité lorsque je les conduis.

L’AA ajoute que le facteur d’âge peut déterminer l’utilisation de la ceinture de sécurité au lieu des systèmes CR appropriés, car on peut dire que les ceintures de sécurité offrent une meilleure protection que de ne pas les porter du tout. Pourtant, ils sont moins efficaces pour réduire le nombre d’enfants tués ou blessés en cas d’accident.

L’AA a noté qu’il avait été démontré que les CRS réduisaient les blessures chez les enfants âgés de 5 à 9 ans de 52 %, tandis que les ceintures de sécurité ne réduisaient les blessures que de 19 %.

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C’est la loi

Légalement, vos enfants doivent boucler leur ceinture : la législation sud-africaine stipule actuellement que les enfants âgés de trois ans ou moins doivent être sécurisés dans des systèmes CR appropriés.

Il est intéressant de noter que l’étude CRS de l’AA montre en outre que les femmes utilisent les CRS pour les enfants plus fréquemment que les conducteurs masculins. L’étude note qu’une explication possible des différences « … pourrait être liée au fait que les hommes et les femmes ont des niveaux de préoccupation, des comportements au volant et des perceptions des risques différents ».

Un autre facteur critique dans l’utilisation du CRS est l’application de la loi et les amendes en cas de non-conformité. La pénalité pour non-conformité est de 250 rands en Afrique du Sud, alors que dans d’autres pays, elle peut être supérieure à 9 000 rands, ce qui envoie un message clair selon lequel ne pas utiliser les systèmes CR est une infraction grave.

L’AA demande instamment qu’un message clair similaire soit envoyé localement si nous voulons freiner le nombre de décès d’enfants dans notre pays.

La recherche a également révélé que si la plupart des conducteurs comprennent l’importance de porter une ceinture de sécurité, 74 % des conducteurs ont été observés utilisant des ceintures de sécurité lorsqu’ils voyageaient avec un enfant non attaché.

Cela indique que les conducteurs tiennent compte de leur sécurité mais négligent la sécurité de l’enfant ou des enfants avec lesquels ils voyagent.

Nous savons que les sièges d’auto sont chers, et l’AA admet qu’une raison possible à cela pourrait être l’abordabilité, ainsi que la conviction que les ceintures de sécurité sont une alternative viable.

L’Automobile Association affirme que cette découverte indique qu’il reste encore beaucoup à faire sur l’importance des systèmes CR et que ce n’est pas seulement le conducteur qui doit être protégé, mais aussi les passagers.

30% des décès en 2020 étaient des passagers

Selon la Road Traffic Management Corporation (RTMC), 30 % des décès sur les routes sud-africaines en 2020 étaient des passagers de véhicules.

Sur les 30 % de décès de passagers, 4 % étaient des enfants âgés de 0 à 4 ans, 4 % avaient entre 5 et 9 ans et 5 % avaient entre 10 et 14 ans.

L’AA souligne qu’il ne devrait jamais être accepté comme normal pour un adulte de voyager dans une voiture avec un enfant qui n’est pas attaché, même s’il s’agit d’un court trajet dans les magasins, car cela est dangereux, ajoutant que les systèmes de retenue pour enfants avaient été développé spécifiquement pour protéger les nourrissons et les enfants contre les blessures dans les véhicules à moteur en limitant leurs mouvements dans la voiture.

AA exhorte tous les conducteurs à protéger leurs enfants et à les mettre dans des systèmes CR appropriés où et quand ils voyagent. L’Association demande également une meilleure application de la loi et des amendes plus punitives pour rendre plus de conducteurs plus conformes lorsqu’ils conduisent avec des enfants.

Où trouver un siège auto pas cher ?

Aussi chers soient-ils, il existe des options pour les parents qui veulent un siège d’auto mais qui craignent de s’en offrir un.

Voir ici pour quelques options : Comment trouver des sièges auto abordables en Afrique du Sud

De plus, Wheel Well appelle les familles à faire don de leurs sièges de sécurité pour enfants usagés afin de créer un «échange de sièges» où les familles à faible revenu peuvent recevoir des dispositifs de retenue pour enfants en échange d’un don abordable. Les sièges sont soigneusement nettoyés et vérifiés avant leur mise en stock. Wheel Well encourage les parents à retourner les sièges une fois qu’ils sont trop grands pour perpétuer le cycle. Visitez Wheel Well pour voir si vous êtes admissible pour un siège, ou pour faire don d’un siège usagé.

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