Un sauveteur de Prince Rupert sauve des réfugiés en Méditerranée – Prince Rupert Northern View

[ad_1]

Les réfugiés à flot en mer seront secourus par une femme de Prince Rupert, Amber Sheasgreen, lorsqu’elle mettra ses compétences en recherche et sauvetage en mer à l’épreuve, en faisant du bénévolat dans les eaux méditerranéennes, à partir du 6 décembre.

Sheasgreen, bénévole depuis 10 ans pour la recherche et le sauvetage de la Marine royale du Canada, fait don de ses vacances et prend un congé sans solde pour diriger et former une équipe de sauveteurs. Elle sera stationnée sur le Sea Eye 4, un grand navire océanique, et travaillera par l’intermédiaire de l’organisation britannique à but non lucratif «Refugee Rescue» qui s’associe à une organisation allemande appelée Sea-Eye.

Les migrants, pour la plupart originaires de Libye, effectuent le voyage en mer perfide fuyant leur patrie pour chercher la sécurité dans les pays de l’Union européenne, en traversant l’océan méditerranéen dans des canots pneumatiques ou des bateaux de fortune, a déclaré Sheasgreen. La vue du Nord.

« Il s’agit souvent d’un transit très périlleux et dangereux, avec des navires surchargés. Il y a des enfants à bord et des femmes enceintes. Ils ne peuvent partir qu’avec ce qu’ils ont sur le dos et sont souvent menacés par les intempéries, les naufrages, les blessures, la déshydratation, toutes sortes de choses », a-t-elle déclaré.

Alors que les histoires de sauvetages de réfugiés en mer étaient répandues dans les médias en 2015-2016, elles sont tombées hors de la vue du public, a déclaré Sheasgreen. Cependant, la situation est toujours très présente et nécessite une attention particulière.

« Au moins 1 029 personnes sont mortes ou portées disparues sur la route de la Méditerranée centrale en 2021, la route migratoire la plus meurtrière au monde. C’est quatre fois plus qu’à la même époque l’an dernier », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’une mission de sauvetage lancée en octobre est toujours en cours et a sauvé plus de 1 200 personnes.

« J’ai l’impression d’être au Canada, nous en sommes si loin. Nous nous sentons tellement éloignés ou déconnectés ou peut-être que nous ne sommes tout simplement pas aussi conscients », a-t-elle déclaré.

Elle a d’abord entendu parler de la mission de sauvetage volontaire d’un collègue qui avait participé à un sauvetage similaire, en provenance de Grèce. La mission de Sheasgreen quittera le port de Sicile début décembre et sera en mer entre six et huit semaines.

Il s’agit de sa première mission de sauvetage et bien qu’elle soit ravie de participer, elle a déclaré que ce n’était pas un jour férié, mais qu’elle l’aiderait à développer ses compétences.

« J’ai pensé que ce serait une excellente occasion, personnellement et professionnellement, de voir une autre facette de la SAR et un environnement de type différent…

Les volontaires de recherche et de sauvetage utiliseront des canots pneumatiques à coque rigide (RHIB) pour récupérer les apatrides à partir de canots ou de bateaux souvent surpeuplés.

«Je pense qu’il va y avoir beaucoup de stress mental, et ça va être très émotif. Être capable de gérer cela, tout en étant capable de maintenir le professionnalisme et la lucidité afin de diriger l’équipe en toute sécurité, je pense que cela va être révélateur, humiliant et très gratifiant.

On ne sait pas combien de temps elle restera en mer.

«Selon les restrictions, il peut y avoir une période plus longue. Nous n’opérons pas tous les soirs sur la plage où vous êtes chez vous. Nous sommes au milieu de l’océan sur un bateau. À moins qu’il n’y ait un état grave et critique des passagers à bord, nous attendons que le navire soit à pleine capacité avant de demander un port d’asile. »

Certains ports méditerranéens ne sont pas favorables à ce que les demandeurs d’asile débarquent sur leurs côtes pour revendiquer le statut de réfugié, a-t-elle déclaré, de sorte que cela peut prendre quelques jours ou semaines avant que les réfugiés et les équipes de secours ne soient autorisés à entrer dans un port.

UNE La campagne Go-Fund-Me a été mise en place pour aider Sheasgreen à couvrir ses dépenses. Au cours des cinq premiers jours, il a atteint 4 565 $ sur l’objectif de 5 500 $. Cependant, l’objectif n’est qu’un chiffre approximatif car il n’y a pas de date de retour ferme fournie ou de billet réservé. Les dépenses pourraient dépasser l’objectif de la campagne, avec des billets d’avion, de la nourriture, un hébergement, une assurance et une absence du travail non rémunérée d’un peu moins de deux mois.

Avant d’embarquer pour sa mission, le voyage vers l’Italie durera 30 heures, dont elle devra payer la facture. Une fois en Sicile, les volontaires doivent trouver un logement à leurs frais et disposent de quelques jours pour s’acclimater.

La plupart des volontaires viennent de pays européens, donc leurs dépenses ne sont pas aussi élevées, a déclaré le volontaire.

« Plus je peux générer de la sensibilisation et du soutien, plus ce sera facile pour les fonds et la situation financière de l’organisation », a déclaré Sheasgreen.


Amber Sheasgreen travaille pour la recherche et le sauvetage de la Marine royale du Canada depuis plus de 10 ans.  Elle embarquera dans une mission de sauvetage volontaire pour sauver les réfugiés traversant la Méditerranée, courant décembre.  (Photo : fournie)

Amber Sheasgreen travaille pour la recherche et le sauvetage de la Marine royale du Canada depuis plus de 10 ans. Elle embarquera dans une mission de sauvetage volontaire pour sauver les réfugiés traversant la Méditerranée, courant décembre. (Photo : fournie)

Amber Sheasgreen et l'équipage de la station 64 de la RCMSAR de Prince Rupert.  (Photo : fourni)

Amber Sheasgreen et l’équipage de la station 64 de la RCMSAR de Prince Rupert. (Photo : fourni)



[ad_2]

Laisser un commentaire