Un rameur français avance dans sa traversée transatlantique de Cape Cod à la Bretagne


« J’espère avoir commencé par le plus dur de cette aventure », a écrit le rameur transatlantique Guirec Soudée sur son Blog La semaine dernière. « Il m’a fallu 13 jours intenses pour décoller des côtes, alors qu’avec les bonnes conditions 4 auraient suffi !

Soudée a commencé sa rame en solitaire de Chatham à la Bretagne en France le 15 juin à bord du Romane, un navire de 26 pieds avec une petite cabine étanche. « L’idée était de profiter du vent qui faiblit pour se diriger vers le sud en direction du Gulf Stream, qui finirait par me pousser vers l’est », écrit-il. « Mais bien sûr rien ne s’est passé comme prévu, trop facile ! »

Pris dans un fort courant qui poussait son navire vers le Canada, Soudée n’avait d’autre choix que de manier les rames presque continuellement. « J’étais épuisé, piégé, sans issue, je devais éviter l’ouest et le nord à tout prix, sauf que le courant ne m’a JAMAIS aidé à m’en sortir », écrit-il dans sa dernière entrée. « C’était tellement intense qu’il était impensable d’arrêter de ramer. »

Mais les choses semblent s’améliorer. « Je peux enfin vous dire que je suis miraculeusement sorti du bois ! Soudée a écrit. « Je me dirige vers l’est, même légèrement sud-est, j’ai l’intention d’atteindre le Gulf Stream bientôt. »

Au 2 juillet, Soudée était située à environ 520 milles à l’est de Chatham, avec environ 2 700 milles à parcourir pour rejoindre la Bretagne. Il s’attend à ce que le voyage dure environ 80 jours, ce qui lui permettrait d’arriver en France vers le début du mois de septembre.

Le mauvais temps dans les prochains jours pourrait constituer un autre défi, selon Alice Claeyssens, membre de l’équipe d’assistance de Soudee. Les vagues pourraient atteindre 15 pieds avec des vents de 45 mph. « Il portera son casque et jettera une longue ancre marine pour s’assurer que le bateau se comporte bien », a-t-elle écrit dans un e-mail au Times.

Claeyssens a également fourni des détails sur la vie quotidienne à bord du navire.

Les aliments de base comprennent le muesli ou la farine d’avoine avec des fruits secs, bien que Soudée ait des pommes, des oranges et des citrons à bord. Le petit-déjeuner est probablement composé d’œufs brouillés séchés avec une cuillerée de pollen. Le déjeuner et le dîner peuvent être de l’aligot (un mélange de fromage et de purée de pommes de terre) ou des pâtes, du jambon et du fromage avec des légumes secs. Le dessert est composé de craquelins avec de la pâte à tartiner au chocolat ou de la pâte de fruits.

Lors d’un précédent voyage sur un plus gros navire, Soudée avait une compagne de poule nommée Monique qui lui fournissait des œufs frais. Mais la Romane est trop petite et les conditions sont trop difficiles, alors le poulet voyageur est assis celui-ci. Elle est actuellement sur l’île natale de Soudée, Yvinec, au large des côtes bretonnes, à picorer des puces de sable dans les algues.

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Il y a cependant une remplaçante de Monique à bord de la Romane. Selon Claeyssens, une femme des Alpes a appris que Monique ne pouvait pas faire la ligne transatlantique avec Soudée et a envoyé une poule jouet faite à la main nommée Joséphine.

Une lettre qui accompagnait Joséphine expliquait qu’elle n’était pas faite pour la coop et qu’elle voulait découvrir le monde et apprendre à naviguer. Joséphine a un petit imperméable jaune, comme un pêcheur breton, et une chemise rayée bleu marine.



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