Un premier aperçu de la neige salue les derniers jours de la saison des croisières | Actualités | Halifax, Nouvelle-Écosse

UN Mercredi après-midi, sous la neige au terminal à conteneurs South End d’Halifax, il était plus difficile de voir un spectacle plutôt inhabituel : pas un seul porte-conteneurs ne se trouvait dans ce port fréquemment occupé. Et c’était le jour le plus chargé de la semaine dans le port d’Halifax, en plus.

S’il semble que le trafic maritime ralentisse en novembre, il y a au moins une part de vérité : le jeudi 9 novembre marque le dernier jour de la saison des croisières 2023. Seuls cinq autres navires de croisière visiteront Halifax avant la fin de l’année, à compter du jeudi 2 novembre.

Voici un aperçu de ce qui entre et sort du port cette semaine :

Lundi 30 octobre

Le Matin Claire Le transporteur de véhicules est arrivé à Halifax avec près de neuf jours de retard en provenance de Zeebrugge, en Belgique. Il est parti lundi en fin d’après-midi pour New York.

Vous êtes également à destination de la Big Apple ? Les deux Mer Atlantique et MSC Maureen porte-conteneurs. Le premier est arrivé dans le port d’Halifax en provenance de Liverpool, au Royaume-Uni, vers 5 h 40 et est reparti lundi soir, tandis que le second est arrivé avec cinq jours de retard en provenance de Sines, au Portugal, et est parti tôt mardi matin.

Le Maryam D. Le vraquier est arrivé de Boston peu après 7 heures du matin. Il est actuellement amarré au terminal à conteneurs de South End.

Le prix de « l’escale la plus sexy de la semaine » revient cependant au Espoir tropique porte-conteneurs—arrivé vers 6h40 du matin de Philipsburg, Sint Maarten et se dirige maintenant vers Palm Beach, Floride. (Le maximum de mercredi : 27 degrés Celsius.) Si seulement il y avait un moyen de… non, tant pis. C’est de la neige et du vent glacial. Continuer.

mardi 31 octobre

Bonjour et adieu au Marella Découverte navire de croisière, qui a fait mardi sa seule et unique escale à Halifax. Le navire de 1 830 passagers termine un voyage aller-retour de 14 jours depuis Port Canaveral, en Floride, en passant par le Rhode Island, le Maine, le Massachusetts, le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse. Il est arrivé à Halifax vers 8h15 et est reparti juste après 20h.

mercredi 1er novembre

Giuseppe Verdi Rigoletto pourrait bien être l’opéra le plus célèbre à porter le nom d’un bouffon de la cour. Créé en 1851, le spectacle en trois actes suit un duc lubrique et son bouffon, qui sont assaillis d’une malédiction pour avoir conspiré pour séduire une femme et la faire tomber amoureuse. Rigoletto perd sa fille en guise de punition. (Le patriarcat étant ce qu’il est, il survit. Le duc aussi.)

Le CMA CGM Rigoletto arrive à Halifax mercredi, apportant avec lui la malédiction des premières chutes de neige de la saison. Il arrive de New York et devrait accoster au terminal à conteneurs de South End.

Le Sanderling d’Océanex Un navire roulier/conteneur a accosté au terminal de Fairview Cove juste après 5h15. Il est arrivé lors de sa tournée hebdomadaire de lait et d’œufs* en provenance de St. John’s, à Terre-Neuve.

Le NYK Delphinus Le porte-conteneurs a atteint le terminal de Fairview Cove juste avant 5h40. Il est arrivé quatre jours en retard de Saint John, au Nouveau-Brunswick, et part vers 23h30 pour Southampton, au Royaume-Uni.

Le PAG Le pétrolier arrive mercredi vers 12h30 en provenance de Gloucester, Massachusetts. Le navire de 183 mètres de long part à 21 heures pour Goose Bay, à Terre-Neuve.

Le Ciel Atlantique Le porte-conteneurs est attendu au terminal de Fairview Cove vers 15 heures. Il arrive de Norfolk, en Virginie, et repartira jeudi matin pour Liverpool.

Enfin, le prix du « nom de navire le plus susceptible d’apparaître sur une liste de joueurs pour la Coupe du monde 1998 » revient au Franbo Lohas cargo. Il termine un voyage de 11 jours dans l’Atlantique depuis Gibraltar. Ce Franbo Lohas, laissez-moi vous le dire, ce n’était pas le plus gros navire sur le terrain de football, mais il pouvait le dribbler et le plier avec les meilleurs d’entre eux.

*Il y a presque certainement d’autres choses à bord, mais c’est plus amusant d’imaginer de cette façon.

jeudi 2 novembre

Les 3 080 passagers Princesse émeraude Le navire de croisière fera sa huitième et dernière escale à Halifax en 2023. Le navire accostera au Quai 22 vers 9 h et repartira à 18 h. Il s’agit de la dernière étape d’une croisière aller-retour de sept jours au départ de New York, en passant par le Canada atlantique et la côte est des États-Unis.

Le Dumont d’Urville le rejoint dans le port maritime d’Halifax. Le navire de croisière de 184 passagers effectue un voyage de deux semaines de Toronto à Boston.

Plus tôt dans la matinée, le long de 148 mètres Contship Lion un porte-conteneurs arrive de New York. Il quittera le terminal de Fairview Cove vers 23 heures pour Kingston, en Jamaïque.

Le prix du « voyageur le plus éloigné de la semaine » est décerné au UNE Cigogne porte-conteneurs, qui termine un voyage de 14 jours depuis Suez, en Égypte, avec quatre jours de retard. Le porte-conteneurs de 364 mètres de long accostera au terminal à conteneurs de South End et partira pour New York vendredi matin.

Dernier point, mais non le moindre, le Nolhan Ava Le transporteur roulier/conteneur devrait arriver vers 8 heures du matin alors qu’il effectue ses tournées hebdomadaires depuis Argentia, Terre-Neuve et Saint-Pierre-et-Miquelon.

Vendredi 3 novembre

Deux porte-conteneurs, tous deux nommés d’après des villes. (Bien, l’une est une cité-état.) ZIM Monaco a près de six jours de retard par rapport à Valence, en Espagne. Il devrait atteindre le terminal de Fairview Cove vers 5h30. Le MSC Freeportquant à lui, a cinq jours de retard par rapport à Montréal et devrait arriver à 13 heures.

samedi 4 novembre

Le cote est le pétrolier revient à Halifax samedi. Il arrive de Saint John, au Nouveau-Brunswick, et part pour Portland, dans le Maine.

La première arrivée de la journée devrait être celle de 366 mètres de long. CMA CGM Adonis, attendu vers 4h du matin depuis Tanger Med, Maroc. Le navire peut transporter un nombre impressionnant de 15 000 conteneurs en acier de 20 pieds, suffisamment pour que s’ils étaient tous posés bout à bout sur l’autoroute 103, ils s’étendraient d’Halifax à Bridgewater.

Le Skogafoss Le porte-conteneurs arrive avec deux jours de retard en provenance de Portland, dans le Maine. Il a quitté Reykjavik, en Islande, pour Portland mercredi dernier.

dimanche 5 novembre

Un début de semaine plus chargé se termine tranquillement, avec seulement deux arrivées de navires. Le Algonova le pétrolier devrait atteindre Halifax vers 9 heures du matin, tandis que le NYK Dédale le porte-conteneurs est attendu pour 16 heures. Le premier est en route depuis Port Colborne, en Ontario, tandis que le second arrive en provenance d’Anvers, en Belgique.