Un pilote de Qantas expose le chaos dans les coulisses de l’aéroport causant des retards de vol

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Un pilote expérimenté de Qantas a parlé du chaos dans les coulisses alors que les passagers sont de plus en plus frustrés par les retards et les annulations de vols soudains.

Le pilote, parlant sous le pseudonyme de Tom, a raconté l’ABC il s’est vite rendu compte que les choses n’étaient plus les mêmes lorsqu’il a repris le vol après la pandémie.

« Il n’y a personne à qui parler et quand vous allez au travail, vous êtes pratiquement tout seul. C’est comme si nous gérions une compagnie aérienne virtuelle », a-t-il déclaré. « Au cours de mes trois décennies avec Qantas, je n’ai jamais rien vu de tel. »

Il a utilisé l’exemple d’un vol international plus tôt cette année où il est arrivé à l’avion et a constaté qu’il n’y avait pas d’eau potable à bord et que la feuille de chargement n’avait pas été finalisée.

La feuille de charge contient des données de masse et de centrage, ce qui permet au pilote de déterminer la charge de l’avion et sa répartition dans tout l’avion.

Après l’embarquement des passagers, Tom leur a fait savoir qu’ils attendaient un dernier document et qu’ils se mettraient ensuite en route.

Plus de temps a passé et il n’y avait pas de feuille de charge. Lorsqu’il a essayé de contacter par radio un employé dont le travail consistait à répondre aux questions des pilotes, il n’y a pas eu de réponse.

Il a ensuite reçu un appel inattendu d’un ingénieur, qui l’a informé que 15 autres conteneurs venaient d’arriver avec des sacs à charger.

Ensuite, on lui a dit que l’équipe de distribution d’eau était à court d’eau potable et qu’elle ne pouvait pas dire à Tom quand elle arriverait.

Les passagers étaient assis dans leurs sièges prêts à décoller.

« Cela ressemble à un navire sans gouvernail en ce moment », a déclaré Tom à l’ABC.

« Le respect des heures de départ a toujours été sacré dans l’industrie du transport aérien. Dans le passé, nous serions tenus informés – vous aurez 10 minutes de retard, 15 minutes de retard. Maintenant, vous devez rechercher l’information vous-même et ils peuvent ou non connaître la réponse.

Trucs sur les vols Qantas

De nombreux « trucs » de compagnies aériennes sont apparus récemment, la perte de bagages étant un gros problème, mais une jeune famille a peut-être réussi le pire à ce jour.

Stephanie et Andrew Braham ont été laissés « bouillants » à Qantas après avoir réalisé que la compagnie aérienne avait réservé leur fille de 13 mois sur un vol différent d’eux au milieu de leurs vacances en famille.

Le couple a déclaré avoir dû passer 20 heures en attente pour résoudre le problème lors d’un voyage à travers l’Europe avec leur petite fille.

Leur vol de retour vers l’Australie a été annulé, ce qui signifie qu’ils ont dû être re-réservés sur un autre vol. Leur fille a été réservée dans un autre avion.

« Ils ont dit qu’ils n’avaient rien fait de mal parce qu’ils lui avaient réservé un billet. Au départ, ils ont nié toute responsabilité. C’est Qantas », a déclaré Mme Braham au Spectacle d’aujourd’hui.

« Nous avons passé 20 heures 47 minutes et 13 secondes au téléphone avec Qantas sur une période de 24 heures et plus de 55 appels téléphoniques séparés, avant qu’ils n’acceptent finalement de nous réserver de nouveaux vols de retour. »

La famille a également été contrainte de payer deux semaines supplémentaires d’hébergement à Rome, leurs vols étant repoussés de 12 jours.

La compagnie aérienne a blâmé une « erreur administrative de back-end » et a déclaré aux médias qu’elle « s’excuse sincèrement » auprès de la famille et s’est engagée à rembourser aux Brahams le coût de leur hébergement supplémentaire.

Les syndicats critiquent les primes des dirigeants

Plus tôt cette semaine, les syndicats ont critiqué Qantas pour avoir distribué des millions de dollars de primes aux dirigeants alors que la compagnie aérienne est en proie à des annulations de vols, des retards et des pertes de bagages.

Dans une déclaration à l’ASX en juin, la société a annoncé qu’elle récompenserait quatre dirigeants avec des actions d’une valeur de plus de 4 millions de dollars malgré le chaos actuel des navetteurs.

Le secrétaire fédéral de l’Australian Licensed Aircraft Engineers’ Association, Steve Purvinas, a déclaré que les dirigeants ne méritaient pas de primes après les mauvaises performances de Qantas.

« La compagnie aérienne est détruite par ces gens », a-t-il déclaré.

«Ils ne devraient pas recevoir de bonus du tout. Ils devraient être licenciés.

Un porte-parole de Qantas a défendu les bonus et a noté que le personnel non exécutif recevra des bonus avec des conditions similaires.

Réputation fiable en ruines

Le site d’analyse de l’aviation OAG a révélé que Qantas avait retardé plus d’un vol sur trois en juin. Il a classé la compagnie aérienne nationale au 92e rang sur 130 compagnies aériennes mondiales pour sa ponctualité.

Les données du gouvernement fédéral montrent que Qantas était l’une des pires compagnies aériennes pour la ponctualité au niveau national en juin.

Qantas a enregistré le pourcentage le plus élevé d’annulations (à 8,1 %) au cours du mois.

Il est arrivé avant-dernier pour les arrivées à l’heure.

Rex Airlines a enregistré 80% d’arrivées à l’heure, Virgin Australia a enregistré 62,4%, suivie de QantasLink à 59,6% et Jetstar à 59,5%.

Qantas a enregistré 59,1%, avec seulement Virgin Australia Regional Airlines pire à 51,3%.

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