Un nouvel opérateur français fait ses débuts en Irlande avec une visite à Anchorage au large du port de Dun Laoghaire

Un nouvel opérateur de croisière français, la Compagnie Française de Croisières, a fait sa première présence dans les eaux irlandaises lorsque leur Renaissance est arrivée au mouillage au large du port de Dun Laoghaire, écrit Jehan Ashmore.

La société marseillaise CFC Croisières ne dispose que d’un seul navire de croisière, mais Renaissance représente le premier grand navire dédié au marché français depuis plusieurs années. Afloat a consulté le site Web de CFC où le navire de croisière d’une capacité de 1 100 passagers (à l’origine, 1 400 personnes sous le nom de Maasdam de Holland America Line) a un ratio équipage/passager de 1 pour 9 invités.

Renaissance, qui avait navigué depuis le Royaume-Uni, est arrivé dans la baie de Dublin mercredi matin et où Afloat a observé les offres du navire de croisière de 55 575 tonnes faire des allers-retours vers le port de Dun Laoghaire tout au long de la journée. Lors de cette croisière, 530 passagers étaient les invités des 520 membres d’équipage travaillant sur le navire battant pavillon des Bermudes qui gère un programme de croisière toute l’année.

Pour marquer la première visite du nouvel opérateur dans les eaux irlandaises, le Cllr Denis O’Callaghan, Cathaoirleach du conseil du comté de Dun Laoghaire-Rathdown, a rejoint le capitaine du port Harry Duggan à bord du Renaissance pour un échange de plaque avec le capitaine.

La visite de Renaissance au port de Dun Laoghaire fait partie du nombre record de plus de 90 visiteurs cette saison et, après le nouvel opérateur, le 100 000e croisiériste du Norwegian Dawn a été accueilli jeudi lors d’une cérémonie organisée par le port. Au total, 164 000 visiteurs sont prévus cette année, ainsi que 71 000 membres d’équipage, générant entre 10 et 15 millions d’euros par an pour les économies locales telles que Dún Laoghaire.

Dans la soirée, Renaissance a de nouveau été observée mais est partie pour un passage de nuit à Cobh, dans le port de Cork. D’autres appels au mouillage ont été suivis par Afloat jusqu’à St. Mary’s, îles Scilly et aujourd’hui, St. Peter Port, Guernesey.

Le navire de croisière de 219 m mentionné était à l’origine le Maasdam construit en 1993 pour Holland America Line jusqu’à ce qu’il soit acquis pendant la pandémie par Seajets de Grèce sous le nom de Aegean Myth, mais le navire a été revendu à CFC en août 2022.

Propriété de CFC, le navire de croisière est allé au chantier naval Damen, à Brest, en Bretagne, où une rénovation de 30 millions d’euros a eu lieu sur les 9 ponts passagers, dont six où se trouvent 629 cabines.

Une fois les travaux de carénage terminés, Renaissance s’est dirigé vers Le Havre où le navire de croisière a été renommé le 28 juin par l’actrice française Anne Parillaud. Le lendemain, une croisière inaugurale a eu lieu depuis le port normand.

En plus de CFC qui propose le marché intérieur avec des croisières au départ de la Manche (La Manche), l’embarquement des passagers est proposé depuis Bordeaux sur l’Atlantique et Marseille en Méditerranée.