Un frère et une sœur ont dû s’arrêter 6 fois en 1 jour pour recharger leur Tesla de location par temps froid car la batterie se déchargeait si rapidement

Ils savaient que la voiture électrique aurait besoin d’être rechargée en cours de route, mais ce à quoi les frères et sœurs ne s’attendaient pas, c’était à quelle fréquence ils auraient besoin de la brancher.

Ils ont réalisé qu’il faudrait plus de temps pour recharger la voiture après que le temps soit devenu si froid fin décembre.

Cependant, il est arrivé au point que « la batterie se viderait plus vite qu’elle ne se rechargerait », a déclaré Xaviar à Insider.

Lorsqu’ils sont partis, ils pouvaient conduire pendant au moins deux heures et demie avant de devoir recharger la Tesla. « Nous avons fini par devoir nous arrêter toutes les heures à une heure et demie pour charger pendant une heure, puis une heure et demie, puis deux heures », a-t-il déclaré.

« Donc, au-delà du temps perdu, il est également arrivé au point qu’il fallait entre 25 et 30 dollars pour recharger. En une seule journée, nous nous sommes arrêtés six fois pour recharger à ce prix », a déclaré Xaviar.

Hertz a déclaré sur son site Web que la location d’une Tesla était « toujours moins chère que l’essence », selon Xaviar, mais il a déclaré que cette affirmation était loin d’être la vérité.

La première fois que les frères et sœurs ont appelé Hertz, Xaviar a déclaré que l’agent lui avait dit qu’il n’avait « eu que des appels Tesla aujourd’hui – je ne sais pas pourquoi ils ont des problèmes ».

Un porte-parole de Hertz a déclaré à Insider : « Nous n’avons pas connu d’augmentation significative des communications des clients concernant la batterie de leurs locations de véhicules électriques. Cependant, l’autonomie de la batterie varie selon le constructeur du véhicule et peut être influencée par plusieurs facteurs, notamment les conditions météorologiques et les conditions de conduite. »

Les Steavenson n’étaient pas les seuls à avoir rencontré un problème de charge Tesla par temps très froid. UN Animateur de radio de 44 ans, de Lynchburg, dans l’est de la Virginie, a déclaré à Insider qu’il faisait 19 degrés (moins 7 ° C) lorsqu’il s’est retrouvé bloqué juste avant Noël parce que sa Model S ne chargeait pas.

Xaviar a déclaré que Hertz lui avait dit de se rendre à la succursale la plus proche pour obtenir une nouvelle voiture. « Cependant, ils n’ont pas de Teslas là-bas ou même pas l’équivalent, alors je retourne dans un Nissan Rogue Sport – au moins c’est économique. »

Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire d’Insider.