Un ex-soldat ivre «conduisant comme un maniaque» emprisonné pour un accident d’horreur M1 qui a tué une femme de Bradford

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Un ex-soldat ivre qui a admis avoir bu « sept ou huit pintes » avant de monter dans son Audi a tué une femme de Bradford dans un accident d’horreur à 98 mph sur la M1.

L’ancien mitrailleur de char Shaun Smith a roulé « comme une balle » sur l’autoroute et a percuté un Range Rover lent, tuant une femme sur le siège arrière.

Smith était allé dans un pub de Coalville avec un ami, où il avait bu jusqu’à huit pintes, et il a dit plus tard à la police qu’il se souvenait peu d’être monté dans la voiture ou de l’un des événements qui ont conduit à l’horrible écrasement, rapporte LeicesterLive.

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Le Range Rover contenait trois amies qui rentraient chez elles dans la région de Bradford après un week-end à Londres. Un voyant d’avertissement du tableau de bord s’était allumé et la conductrice, Ayeesha Quereshi, avait ralenti à environ 48 mph.

L’Audi RS4 de Smith a dévié de la voie la plus rapide, juste en face de l’autoroute et s’est écrasée à l’arrière de celle-ci alors qu’elle roulait dans la voie un, détruisant l’arrière du Range Rover et blessant mortellement Saarah Moghul, 30 ans.



Images de Highways England de dommages à la surface de la M1 après que l'Audi de Shaun Smith a heurté l'arrière d'un Range Rover et a pris feu
Images de Highways England de dommages à la surface de la M1 après que l’Audi de Shaun Smith a heurté l’arrière d’un Range Rover et a pris feu

Saarah a été transportée à l’hôpital mais a été laissée en état de mort cérébrale par l’impact de 98 mph.

Le poignet de Mme Quereshi a été brisé dans la collision. La troisième amie, Annum Khan, dormait sur le siège passager lorsque la collision s’est produite et a subi de graves blessures internes qui l’ont rendue incapable de se tenir debout deux mois plus tard.

Le témoin Kevin Welsh, qui conduisait également vers le nord sur la M1, a estimé que Smith est passé à environ 150 mph et a déclaré plus tard à la police que l’Audi noire « m’a dépassé comme une balle passant entre le milieu et la voie rapide ».

Il a ajouté: « Je me souviens avoir pensé: » Jésus, ils doivent rouler à environ 150 mph « . »

Il a dit qu’il se sentait en colère parce que quelqu’un devrait voyager si vite quand, environ 45 secondes plus tard, il a senti une odeur de fumée et a vu l’Audi s’arrêter sur la chaussée avec des flammes qui s’en échappaient. Le Range Rover était à proximité.

Smith, qui est sorti de l’Audi en feu avec seulement des blessures mineures, a avoué aux personnes s’arrêtant pour aider que c’était de sa faute et qu’il avait bu sept ou huit pintes avant de partir.

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Mme Quereshi a déclaré à la police qu’après l’accident, Smith n’aidait pas et se tenait juste sur l’autoroute à la regarder, ce qui, selon elle, était « obsédant ».

Un automobiliste qui est arrivé sur les lieux a dit à Smith qu’il était un « connard » et il a répondu : « Je sais, je sais, je sais.

Il a déclaré à un autre automobiliste qu’il avait voyagé « à une vitesse folle » et lorsqu’il a été emmené dans une ambulance, il a déclaré aux ambulanciers : « Je ne mérite pas d’aller à l’hôpital, tout est de ma faute ».

Au commissariat, après avoir été soigné, il a dû demander aux agents dans quelle direction il avait voyagé sur l’autoroute.

Quand on lui a dit qu’il allait vers le nord, il a dit qu’il rentrait probablement chez lui en voiture.

Sur la base des dommages importants causés aux deux voitures, les enquêteurs ont conclu que l’Audi devait rouler à au moins 98 mph au moment de l’impact, qui s’est produit juste avant 23h20 à la jonction 23 de la chaussée en direction nord près de l’aéroport d’East Midlands.

À Leicester Crown Court vendredi, Smith, 38 ans, de Westbourne Road, Sutton à Ashfield, Nottinghamshire, a été emprisonné pendant cinq ans et interdit de conduire pendant huit ans après avoir admis une accusation de mort par conduite dangereuse et une accusation de blessure grave par conduite dangereuse.

Au cours de l’audience, Mme Quereshi a lu sa déclaration de victime devant le tribunal. Elle a sangloté en s’adressant à Smith sur le quai et lui a dit à quel point elle se sentait dévastée de perdre « la plus belle personne de ce monde » avec qui elle était amie depuis 18 ans.

Elle a également décrit avoir revécu l’accident dans sa tête tous les jours de l’année depuis l’accident du 26 septembre de l’année dernière et avoir été incapable de récupérer son fils de deux ans en raison de sa blessure au poignet.

Mme Khan a également lu une déclaration sur l’impact de l’accident, y compris la perte de Saarah et l’anxiété et la douleur physique qu’elle a subies.

Le tribunal a appris qu’à trois reprises, Smith avait été condamné pour conduite en état d’ivresse et interdit. Il a été banni une quatrième fois en 2010 pour ne pas avoir fourni de spécimen après avoir été soupçonné du même délit.

Son avocat, Kevin Waddingham, a déclaré au tribunal que Smith avait été témoin d’une action en Irak en 2003 en tant qu’artilleur dans un char, le laissant avec un SSPT. Son mariage avait été en difficulté.

M. Waddingham a déclaré: « Tout ce qu’il peut faire, c’est accepter la responsabilité et c’est quelque chose qu’il a fait.

« Il ne sera jamais libéré du poids de sa culpabilité. »

Le juge Keith Raynor a déclaré à Smith qu’il avait « conduit comme un fou » et semblait avoir perdu le contrôle ou s’être évanoui.

Il a dit : « Vous ne pouviez même pas vous rappeler si vous alliez au nord ou au sud.

« Vous étiez dans une voiture relativement puissante et vous avez appuyé sur l’accélérateur après avoir bu à l’excès. »

Les membres de la famille des victimes et de l’accusé ont pleuré pendant que le juge résumait les déclarations de la victime.

Il a souligné le nombre d’anciens militaires qui ont quitté l’Afghanistan et l’Irak traumatisés et se sont retrouvés en prison.

Il a déclaré: « Vous rejoindrez le nombre croissant de militaires qui ont servi en Irak et en Afghanistan et qui souffrent du SSPT et vous serez avec eux dans la population carcérale. »

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