Un besoin de talent – TravelPress

L’IATA appelle à des réformes globales pour gérer le besoin à long terme d’une base de talents stable pour le secteur de l’assistance en escale.

Des milliers d’agents d’escale ont quitté l’industrie aéronautique pendant la pandémie. Aujourd’hui, alors que l’aviation se développe, la grave pénurie d’agents d’escale qualifiés met en lumière la nécessité d’une réforme pour stabiliser le vivier de talents.

Dans l’immédiat, le problème le plus pressant est le goulot d’étranglement pour les habilitations de sécurité alors que l’industrie du transport aérien se prépare pour la haute saison estivale dans le Nord. À plus long terme, l’IATA exhorte le secteur de l’assistance en escale à ;

• Adopter une stratégie d’acquisition de talents renforcée
• Rationalisez les processus d’intégration
• Développer une proposition de rétention plus convaincante

Nick Careen, vice-président principal des opérations, de la sûreté et de la sécurité de l’IATA, a déclaré : « La haute saison estivale des voyages dans le Nord approche à grands pas et les passagers subissent déjà les effets des goulots d’étranglement dans l’obtention des autorisations de sécurité pour le personnel de l’aéroport. Des ressources supplémentaires sont nécessaires pour accélérer les délais de traitement des habilitations de sécurité d’emploi, qui peuvent atteindre 6 mois sur certains marchés. Les pénuries que nous connaissons aujourd’hui sont un symptôme des défis à plus long terme pour parvenir à une base de talents stable dans l’assistance en escale.

Lors de la conférence IATA Ground Handling, l’IATA a proposé une approche globale du recrutement, de l’intégration et de la rétention :

Recrutement

Attirer de nouveaux talents est essentiel. Cela est rendu plus difficile par les perceptions créées dans la pandémie avec la réduction critique d’un grand nombre de personnel, y compris ceux de l’assistance en escale.

IATA recommande :

• Une campagne de sensibilisation pour souligner l’attractivité et l’importance des opérations au sol dans les opérations mondiales de logistique et de transport.
• Adoption de la campagne 25by25 pour aider à remédier au déséquilibre entre les sexes dans l’industrie.
• Des apprentissages en partenariat avec des écoles de métiers pour dynamiser les viviers de candidats.
• Cartographie des parcours de carrière pour démontrer les perspectives à long terme des personnes entrant dans le secteur.

Processus d’intégration plus efficaces

La formation et l’habilitation de sécurité des nouveaux employés peuvent prendre plus de six mois. Une intégration plus efficace et plus rapide permettra au secteur de s’adapter rapidement aux changements de la demande, y compris ceux qui sont saisonniers. IATA recommande :

• Un plus grand accent sur la formation axée sur les compétences; le passage à davantage de formations et d’évaluations en ligne améliorera la rapidité, la flexibilité et l’efficacité de l’intégration.
• La reconnaissance mutuelle par les autorités de la formation en sécurité et des antécédents des employés accélérera l’intégration et réduira les processus redondants.

Programmes de rétention

Une plus grande normalisation améliorera les performances, offrira une flexibilité d’emploi et des options de carrière plus larges. Le livre blanc de l’IATA recommande :

• Mise en œuvre du manuel d’opérations au sol de l’IATA (IGOM) pour standardiser les opérations au sol. Outre des avantages opérationnels significatifs et une intégration plus efficace, cela offrirait une flexibilité et des opportunités supplémentaires au personnel en termes de relocalisation, de réaffectation et de recrutement.
• Passeports de formation qui reconnaissent mutuellement les compétences et la formation des assistants en escale, des compagnies aériennes et/ou des aéroports.
• Adoption de nouvelles technologies et de processus automatisés pour créer des opportunités d’emploi et des cheminements de carrière diversifiés afin d’attirer une nouvelle génération de talents

Dit Careen : « Une approche à l’échelle de l’industrie pour jeter les bases d’un recrutement, d’une intégration et d’une fidélisation plus efficaces des talents apportera de grands avantages en termes d’efficacité pour toutes les personnes concernées. La pierre angulaire est la normalisation qui peut être réalisée avec l’adoption de l’IGOM. Sa mise en œuvre mondiale aura un impact énorme et positif sur tous les aspects de l’assistance en escale, y compris la gestion des talents. Le potentiel est de faire passer le travail dans le secteur d’avoir un emploi à développer une carrière. »

Aller à www.iata.org pour plus.