Un ancien cadre de Philippines Airline à la tête du portefeuille de transport ; Marcos nomme plus d’aides

MANILLE (Philippine Daily Inquirer/Asia News Network) : L’ancien président et chef de l’exploitation de Philippine Airlines, Jaime Bautista, devrait aborder un secteur « battu par des défis systémiques », car il a été choisi par le président élu Ferdinand Marcos Jr pour diriger le département des transports.

Marcos a également choisi Cesar Chavez, ancien administrateur adjoint de la Light Rail Transit Authority (LRTA), comme sous-secrétaire aux transports pour les rails; l’avocat et ancien journaliste Cheloy Garafil à la tête du Land Transportation Franchising and Regulatory Board ; et l’homme d’affaires Christopher Pastrana en tant que directeur général de la Philippine Ports Authority (PPA).

Bautista succèdera à Arthur Tugade au poste. Expert-comptable agréé, il a été directeur financier de PAL en 1994-1999, vice-président exécutif en 1999-2004 et président en 2004-2012 et en 2014-2019.

Son expérience de travail comprend des séjours en tant qu’administrateur indépendant de Nickel Asia Corp., Premium Leisure Corp et Belle Corp.

Chavez a été nommé par le président Duterte au même poste à la LRTA en mars 2017. Il a démissionné en novembre de la même année après une série de problèmes techniques qui ont frappé Metro Rail Transit 3.

La secrétaire de presse désignée Trixie Cruz Angeles a déclaré que Chavez avait « contribué à l’obtention » de l’approbation du conseil d’administration de l’Autorité nationale de l’économie et du développement pour le métro du métro de Manille, les chemins de fer nationaux philippins (PNR) de Manille à Calamba, le PNR de Manille à Bicol et le Tagum-Davao-Digos Projets ferroviaires de Mindanao.

Garafil, actuellement directeur de service au comité des règles de la Chambre des représentants, a précédemment travaillé comme procureur pour le ministère de la Justice et avocat d’État pour le bureau du solliciteur général.

Elle est titulaire d’une maîtrise en administration de la sécurité nationale du National Defence College et est réserviste de l’armée de l’air philippine.

Pastrana, qui dirigera le PPA, est le président et chef de la direction de CAPP Industries, un conglomérat d’approvisionnement et de logistique, et président d’Archipelago Philippines Ferries Corp., qui exploite les ferries FastCat.

Marcos a également choisi des personnes nommées par Duterte pour servir sous son administration.

Il a nommé le secrétaire au Travail sortant Silvestre Bello III président et représentant résident du Bureau économique et culturel de Manille, et a renommé Karlo Nograles président de la Commission de la fonction publique.

Bello a été secrétaire du Cabinet sous l’administration Arroyo en 2004-2010 et a été représentant de la liste du parti en 2013-2016. Il a également été solliciteur général et secrétaire à la Justice. Nograles faisait partie des personnes nommées par intérim de Duterte ignorées par la Commission des nominations au début du mois. Il a été représentant du 1er district de Davao City pendant huit ans.

Dans un communiqué, Nograles a remercié Marcos pour « cette opportunité de poursuivre nos efforts pour professionnaliser davantage la fonction publique, non seulement pour la rendre de classe mondiale mais, plus important encore, pour mieux servir nos compatriotes philippins, en particulier en ces temps difficiles ». Bautista a déclaré à l’Inquirer jeudi 23 juin qu’il n’avait accepté la nomination que mercredi soir et qu’il travaillait toujours sur son agenda.

La sénatrice Grace Poe, présidente du comité sénatorial des services publics, a salué sa nomination au poste de secrétaire aux transports et a exprimé l’espoir qu’il améliorerait le secteur « battu par des défis systémiques aggravés par la pandémie ».

« La route qui nous attend est rude et cahoteuse. Les transports en commun sont lamentables », a-t-elle déclaré dans un communiqué.

Selon Poe, des dizaines de projets d’infrastructure restent inachevés, des millions de navetteurs et d’automobilistes « font face à une mort lente sur la route tous les jours en raison de la circulation », et les augmentations incessantes du prix du pétrole paralysent les conducteurs de véhicules utilitaires publics, ainsi que les propriétaires de véhicules et les véhicules ordinaires. citoyens.

« Notre peuple manque d’aide. On attend beaucoup de la nouvelle direction du département », a-t-elle déclaré.

Robert Siy, coorganisateur du groupe de défense des transports Move as One Coalition, a exhorté Bautista à donner la priorité à la décongestion des routes de la circulation automobile et à rendre les transports publics plus efficaces et plus conviviaux pour les piétons.

Siy a souligné la nécessité d’investir davantage dans les trottoirs et les pistes cyclables protégées pour faire de la marche et du vélo des « options de déplacement sûres et attrayantes ».

Il a également déclaré que Bautista pourrait réduire la demande de déplacements en promouvant le travail à domicile ou des formules de travail hybrides pour faciliter la circulation.

Mody Floranda, président national de Piston, une organisation de chauffeurs et d’opérateurs de jeepney, a appelé plus tôt à la suspension de l’accise sur le carburant pour faire baisser les prix du pétrole. Il a déclaré que cela encouragerait les conducteurs qui avaient démissionné à retourner au travail et à desservir les navetteurs quotidiens.

L’ancien secrétaire à l’Agriculture, Manny Piñol, a accepté l’offre de servir de conseiller en sécurité alimentaire auprès de la conseillère à la sécurité nationale désignée Clarita Carlos.

Dans une interview à la radio dzBB jeudi, Piñol a fait écho à la position de Carlos selon laquelle la sécurité alimentaire, dans le cadre de sa focalisation sur la « sécurité humaine », devrait être considérée comme une préoccupation de sécurité nationale.

En tant que « conseiller du conseiller », Piñol doit diriger une équipe d’experts et d’universitaires sur la sécurité alimentaire. Carlos a été consultant de Piñol lorsqu’il était secrétaire à l’agriculture à partir de 2016. Il a démissionné en 2019, soi-disant en raison de frictions avec l’équipe économique de l’administration. Il a ensuite présidé la Mindanao Development Authority jusqu’en octobre 2021. Sa candidature à un siège au Sénat lors des élections de mai a échoué.

Piñol a déclaré qu’il avait soumis ses recommandations de « solutions très pratiques » à Carlos sur la manière de faire face à la crise alimentaire imminente dans le pays.