Uber Eats profite d’Halloween pour lancer des magasins

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Dans le but de capturer une partie des ventes de marchandises sur le thème des vacances – et plus de part de marché de la «logistique du dernier kilomètre» dans le processus – Uber a annoncé jeudi 30 septembre le lancement du premier magasin de vacances sur la plate-forme Uber Eats.

L’effort démarre le vendredi 1er octobre avec le lancement de La boutique de vacances par M. Jack O’ Lanterns citrouille patch, une unité de Los Angeles Entreprises appropriées, propriétaire d’un portefeuille d’entreprises comprenant M. Jingles Christmas Trees et RIP Halloween Costumes.

Dans un déclaration, Uber Global Head of Grocery and New Verticals Raj Beri a déclaré: « Notre objectif est de faire d’Uber une destination sur laquelle les clients peuvent compter pour obtenir tout ce dont ils ont besoin quand ils en ont besoin, donc créer un magasin de vacances qui propose des articles de fête pour tous les types de célébrations était une évidence. »

Les passionnés d’Halloween qui ne souhaitent pas entrer dans un magasin pour acheter des décorations peuvent commander plusieurs articles à thème dans la nouvelle boutique en ligne de la plateforme Uber, dont au moins deux Kits de décoration de citrouille (« citrouille softball, peinture lavable, pinceau, colle avec applicateur, paillettes, pompons, autocollants d’Halloween, bijoux et yeux écarquillés »), un ensemble de kit de sculpture de citrouille de M. Jack O (« citrouille moyenne, kit de sculpture, choix de bougie sans flamme ou vraie bougie chauffe-plat »), et même une sélection de gourdes, dont une citrouille à découper de taille moyenne et une citrouille de Cendrillon (« citrouilles décoratives dans une variété de couleurs pastel et automnales »), entre autres articles.

Brandon Helfer, propriétaire-exploitant de Jack O’ Lanterns Pumpkin Patch, a déclaré que le pacte avec Uber, qui « passera aux vacances à venir et continuera à tourner de façon saisonnière tout en s’étendant à plus de marchés », selon la déclaration, est inspiré par les changements dans les habitudes d’achat des consommateurs .

« Au cours des dernières années, nous avons vu notre clientèle s’intéresser davantage à la livraison de nos produits plutôt qu’à nos emplacements physiques. Grâce à ce partenariat, nous pourrons répondre à davantage de demandes de livraison et plonger nos clients dans l’esprit des fêtes sans qu’ils aient à quitter leur domicile ou leur bureau », a déclaré Helfer.

Les commandes sont passées directement dans l’application Uber Eats. L’offre sera initialement déployée auprès des clients de Los Angeles, San Diego et West Palm Beach, selon l’annonce.

Voir également: Uber mange dévore le covoiturage alors que l’entreprise double ses courses

Le covoiturage cède la place aux livraisons au détail

Uber va toujours plus loin dans la livraison et la logistique, annonçant une expansion majeure de son activité de livraison d’épicerie en juillet via un accord avec Albertsons Companies. À propos du pacte, PYMNTS a rapporté: « En conséquence, Uber Eats sera désormais disponible dans 400 villes américaines, une expansion qui fait plus que doubler les capacités d’épicerie de la plate-forme. »

Uber a également annoncé un nouveau partenariat en mai avec la startup de dépanneur Gopuff permettant aux utilisateurs d’Uber Eats de commander une sélection d’articles ménagers dans l’application. Lancé dans 95 villes en juin, le partenariat signifiera que les résidents « de plus de 100 villes et villages de 20 grands métros américains pourront désormais se faire livrer leurs courses via les applications Uber et Uber Eats », a rapporté PYMNTS.

La tendance reflète la demande croissante et changeante de livraison à domicile d’un assortiment de produits.

Comme les chercheurs l’ont découvert dans l’étude de juin de PYMNTS, The Bring-It-To-Me Economy, « les consommateurs de l’économie de l’apportez-le-moi sont habitués à faire leurs achats au détail, leurs commandes au restaurant et même leurs courses où et quand ils le souhaitent, et les marchés numériques ont joué un rôle clé dans la conduite de cette attente. Quatre-vingt-quatorze pour cent de tous les consommateurs ont effectué au moins un achat sur un marché numérique qui livre directement à leur porte au cours de la dernière année.

Lire aussi : L’économie de l’apportez-le-moi

Plateformes repoussant les limites

En créant des boutiques spécialisées thématiques sur sa plate-forme, Uber augmente la mise dans l’expansion des agrégateurs de plates-formes hors de la dépendance au covoiturage et à la livraison de nourriture dans les zones adjacentes.

En mars, Instacart a annoncé qu’il testait la livraison le jour même d’objets d’art et d’artisanat avec la chaîne de magasins d’art Michaels, en même temps qu’Uber Eats pilotait la livraison sur ordonnance.

À propos de cette dernière annonce sur les magasins de plate-forme sur le thème des vacances et la commande via l’application avec livraison, Raj Beri d’Uber a déclaré : « Nous sommes extrêmement fiers de tirer parti de notre expertise technologique et logistique pour soutenir une petite entreprise familiale et lui permettre de livrer -des articles saisonniers de qualité directement à leurs clients sans perdre cette touche locale personnelle.

En ce qui concerne Jack O’ Lanterns Pumpkin Patch (et une boutique Mr. Jingles Christmas Trees qui suivra probablement bientôt), Helfer a déclaré: «Nos relations exclusives avec les producteurs et les agriculteurs de tout le pays, ainsi que ce nouveau partenariat avec Uber, nous permettront pour accueillir plus de clients et offrir plus de ce qui rend les vacances spéciales.

Regarde aussi: Les services de livraison de nourriture visent à s’étendre aux « produits de tous les jours »

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NOUVELLES DONNÉES PYMNTS : PARCOURS D’ACHAT EN LIBRE-SERVICE D’AUJOURD’HUI – SEPTEMBRE 2021

Sur: Quatre-vingt pour cent des consommateurs souhaitent utiliser des options de paiement non traditionnelles comme le libre-service, mais seulement 35 pour cent ont pu les utiliser pour leurs achats les plus récents. Le parcours d’achat en libre-service d’aujourd’hui, une collaboration PYMNTS et Toshiba, analyse plus de 2 500 réponses pour découvrir comment les commerçants peuvent résoudre les problèmes de disponibilité et de perception pour répondre à la demande de bornes libre-service.

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