Subaru Corporation célèbre les 50 ans de ses systèmes AWD

Tokyo, le 15 septembre 2022 : Subaru Corporation est heureuse de célébrer cette année le 50e anniversaire du lancement de son système de traction intégrale (AWD). Depuis l’introduction de la Subaru Leone 4WD Estate Van, la première voiture de tourisme AWD produite en série au Japon, en septembre 1972, la société a produit environ 21 millions de véhicules AWD à ce jour.

Les modèles AWD représentent actuellement 98 %^*2 des ventes mondiales de Subaru, et tous ces modèles AWD^*3 sont équipés du système Subaru Symmetrical AWD équipé du moteur « Boxer » à cylindres opposés horizontalement.

L’histoire de la traction intégrale de Subaru

La caractéristique la plus distinctive de la traction intégrale symétrique de Subaru est une transmission à disposition symétrique associée à un moteur Boxer monté longitudinalement et positionné dans son alignement. La combinaison du centre de gravité bas fourni par le moteur Boxer et de l’équilibre supérieur du poids de la transmission symétrique maximise la stabilité et la traction intrinsèques à la transmission intégrale, offrant de superbes performances de conduite dans une variété de conditions météorologiques et routières. En plus de ces avantages matériels, Subaru n’a cessé de perfectionner sa capacité AWD dans le cadre de la philosophie de la «fabrication automobile axée sur l’humain», pour offrir un plus grand sentiment d’unité avec le véhicule qui offre un «plaisir et une tranquillité d’esprit» accrus au conducteur. et passagers.

La technologie AWD de Subaru continue également d’évoluer dans les véhicules électrifiés. Dans les modèles équipés du « e-BOXER »^*4 Vendu au Japon et dans d’autres régions du monde, un moteur très réactif permet un contrôle plus précis de la traction intégrale, ce qui offre un plus grand sentiment de sécurité sur une chaussée glissante comme sur la neige ou la glace ainsi qu’une capacité de conduite améliorée sur des routes accidentées .

Le système AWD à double moteur adopté dans le tout nouveau SUV électrique Solterra a été développé en intégrant l’expertise acquise dans le cadre de l’initiative de R&D sur les moteurs AWD de l’entreprise lancée en 2005, offrant la capacité de conduite et le plaisir caractéristiques de Subaru.

« En tant que l’une des technologies de base qui sous-tendent l’engagement de Subaru envers la sécurité et le plaisir de conduire, le système AWD de Subaru a été continuellement amélioré pendant un demi-siècle », a déclaré Tomomi Nakamura, président et chef de la direction de Subaru Corporation. « Vers l’ère de l’électrification, nous affinerons davantage notre capacité AWD cultivée de longue date avec la technologie d’électrification et continuerons à rechercher la » différence Subaru « , comme la stabilité, la dynamique de conduite et la maniabilité. »

Subaru continuera de s’engager à fournir « plaisir et tranquillité d’esprit » à ses clients du monde entier, en améliorant encore ses technologies de base uniques tout en faisant progresser la fusion de ces technologies et des technologies futures pour répondre aux besoins des temps changeants.

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posté par Médias Subaru sur Presse

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