South Mumbai à Navi Mumbai en 45 minutes – Le premier service de bateau-taxi indien lancé dans une ville insulaire
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Bombay : Le gouvernement du Maharashtra a annoncé jeudi le premier service de bateau-taxi indien à Mumbai, une ville connue pour ses embouteillages et ses trains locaux bondés.
Ce nouveau service réduira considérablement le temps nécessaire pour se rendre du sud de Mumbai à Navi Mumbai, une ville répartie sur les districts de Thane et Raigad sur le continent, et vice versa par la route. Ainsi, alors qu’un trajet par la route prend 90 à 100 minutes, le service de bateau-taxi — sous lequel les navetteurs voyageront en hors-bord ou en catamaran — réduira ce temps de trajet à 45-50 minutes.
Cependant, un voyage en hors-bord du sud de Mumbai à Navi Mumbai coûtera un joli centime — Rs 1 200 par passager, tandis qu’un pass mensuel coûtera Rs 12 000.
Le projet tant attendu — qui reliera la ville insulaire à diverses destinations sur le continent ainsi qu’à des sites touristiques comme l’île d’Elephanta et l’île de Kanhoji Angre — a été lancée en présence du ministre de la marine marchande de l’Union, Sarbananda Sonowal. Le ministre en chef Uddhav Thackeray a inauguré la nouvelle jetée de Belapur à Navi Mumbai, tandis que Sonowal a annoncé le service en présence du député CM Ajit Pawar et d’autres dignitaires.
Les travaux sur le projet Belapur Jetty ont commencé en janvier 2019 et se sont terminés en septembre 2021. Le gouvernement de l’État a dépensé Rs 8,37 crore sur ce projet, mis en œuvre dans le cadre du Programme Sagarmala — un programme phare du ministère des transports maritimes de l’Union visant à promouvoir le développement axé sur les ports en exploitant le vaste littoral indien. Le Mumbai Port Trust, le Maharashtra Maritime Board et Société de développement municipal et industriel (CIDCO) ont travaillé ensemble sur ce projet.
« Le premier service ferroviaire du pays a été lancé par les Britanniques entre Mumbai et Thane avant de se répandre rapidement dans toute l’Inde. La ville établit toujours une tendance qui est imitée par le reste du pays », a déclaré Thackeray. lors de l’inauguration virtuelle. Il a également remercié le gouvernement central pour son soutien dans le démarrage d’un tel service et la priorité donnée à Mumbai.
Ce nouveau mode de transport devrait être un énorme soulagement pour une ville comme Mumbai qui compte d’innombrables poches encombrées qui rendent souvent les déplacements longs et fastidieux. Selon la société mondiale de technologie de localisation TomTom Traffic Index, en 2021, Bombay classé cinquième dans le classement mondial de la congestion urbaine tandis que le réseau de trains de banlieue de Mumbai voit un afflux quotidien de près de 70 lakh (7 millions) de passagers, ce qui en fait le transport public le plus fréquenté de la ville, selon les chiffres du chemin de fer central.
Pas moins de 131 projets d’une valeur de Rs 1,05 lakh crore ont été identifiés pour être mis en œuvre dans le Maharashtra par les agences centrales et étatiques. Sur ces 131 projets, 46 projets d’une valeur de Rs 2 078 crore sont soutenus financièrement par le programme gouvernemental Sagarmala, a déclaré Sonowal lors de l’inauguration.
« De nombreux projets dans le cadre du projet Sagarmala, notamment des jetées pour passagers, des infrastructures côtières, le développement des compétences, un service Ro-Ro, sont mis en œuvre dans le Maharashtra », a-t-il ajouté.
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Coût du billet et horaire
Selon des responsables gouvernementaux, quatre opérateurs ont été encordés pour des hors-bords d’une capacité de 10 à 30 passagers chacun et des catamarans pouvant transporter 56 passagers comme moyen de transport de masse, avec une disposition pour des laissez-passer mensuels pour les navetteurs réguliers.
Les billets pour les promenades en hors-bord coûteront entre Rs 800 et Rs 1 200 (selon l’itinéraire). La balade en catamaran sera plus abordable aux alentours de Rs 290.
Les taxis circuleront de 8h00 à 20h00 330 jours par an, à l’exception de quelques jours pendant la saison de la mousson lorsque les eaux de la mer d’Oman sont agitées, a déclaré à ThePrint un responsable gouvernemental qui n’a pas souhaité être nommé.
Les billets et les horaires des services seront disponibles en ligne.
Les services relieront le Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) de Belapur au terminal de croisière domestique (DCT) à Ferry Wharf dans le sud de Mumbai. JNPT et DCT auront également des services de bateau-taxi vers l’île d’Elephanta et l’île de Kanhoji Angre, a déclaré des représentants du gouvernement.
Service roulier
Le gouvernement avait lancé le service Ro-Ro (roll on/roll off) de Mumbai entre Mumbai et Alibaug après une longue attente il y a environ deux ans en août 2020. Avant l’introduction des services de ferry, il fallait près de 3,5 heures pour atteindre Alibaug depuis Bombay par la route. Cela prend maintenant moins de 60 minutes en ferry.
En 2017, il y avait un plan pour un système de transport par eau de passagers sur la côte ouest reliant la banlieue extrême-ouest de Borivali à une jetée à Nariman Point dans le sud de Mumbai. Apparemment, il y avait des plans même utiliser cette jetée pour les services d’aéroglisseur et d’hydravion.
Ce système aurait mis 45 minutes pour couvrir un trajet qui prend le double de temps en train local, et près de trois heures de route aux heures de pointe.
Cependant, ce projet n’a pas décollé de la phase d’appel d’offres en raison d’inquiétudes quant à sa viabilité car la mer du côté ouest est beaucoup plus agitée, ce qui rendrait difficile le fonctionnement du service toute l’année. Finalement, la jetée n’a jamais été construite à Nariman Point.
(Édité par Gitanjali Das)
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