Smartcontainer lance la navette ferroviaire Rotterdam-Moscou

[ad_1]

La navette Rotterdam-Moscou de Smartcontainer a effectué son voyage inaugural le dimanche 31 octobre, ce qui en fait la première fois depuis 2005 qu’il existe une liaison ferroviaire directe entre la ville néerlandaise et la capitale russe. Pour l’instant, le train effectuera des allers-retours hebdomadaires.

« Le commerce entre les Pays-Bas et la Russie est à nouveau à la hausse depuis 2020″, déclare Frank Donkers, directeur de Smartcontainer dans un article publié sur le site Internet du port de Rotterdam. « Donc, il y a un besoin certain de transport de conteneurs fiable, durable et rentable. Notre service de navette le permet. »

Des représentants des ambassades de Russie, de Biélorussie, du Kazakhstan et d’Arménie étaient parmi les invités au lancement. « C’est formidable de vivre le lancement de ce train entre Rotterdam RSC et Moscou », a déclaré Gilbert Bal, directeur commercial principal de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique de l’autorité portuaire de Rotterdam. « Il relie non seulement Rotterdam à la Russie, mais également à la Biélorussie et au Kazakhstan. Rotterdam servira également de plaque tournante pour le fret vers et depuis le reste de l’Europe. »

Cette navette Rotterdam-Moscou part du Rail Service Center Rotterdam le jeudi à 10h00. Sept jours plus tard, il aura atteint sa destination – les terminaux ferroviaires de Selyatino et Vorsino près de Moscou. En chemin, il fait une halte à Brest, en Biélorussie.

« De [Moscow], il existe des liaisons vers des endroits comme Novorossiysk, Saint-Pétersbourg, Vostochny, Ekaterinbourg, Novossibirsk et la Chine via les postes frontaliers de Zabaikalsk, Erlian et Naushki », lit-on dans l’article.

Systèmes de serre complets
Le train se compose de 20 wagons de 90′ ​​pouvant transporter différents types de conteneurs. Donkers : « Nous sommes très flexibles ; nous pouvons tout gérer, du « cargaison sèche » aux conteneurs-citernes. les conteneurs du train pour exporter des systèmes de serre complets.

Pays d’Eurasie
Smartcontainer fait partie de RUSCON, l’intégrateur multimodal russe, qui appartient à son tour au groupe Delo. Cela a aidé à établir de bons contacts et partenariats avec les organisations gouvernementales russes, y compris l’autorité douanière et le ministère de l’Agriculture. « Notre réseau existant nous relie directement à d’autres pays d’Eurasie. »

« Il s’agit notamment de la Biélorussie, de l’Arménie, du Kazakhstan et de l’Azerbaïdjan. Cela nous permet non seulement de garantir une connexion sûre et durable, mais cela donne également à nos clients la flexibilité nécessaire. Le train pourrait, par exemple, s’arrêter en Allemagne et en Pologne. Notre objectif final est d’avoir trois trains de conteneurs hebdomadaires en circulation d’ici 2022 », conclut Donkers.

Source du texte et de la photo : Port de Rotterdam

[ad_2]

Laisser un commentaire