Singapour continue de construire un avitaillement de GNL avec une troisième licence à Total
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L’exécutif maritime
Singapour poursuit ses efforts pour étendre son infrastructure de soutage de gaz naturel liquéfié dans le cadre de ses efforts visant à maintenir le rôle du port en tant que principale plaque tournante mondiale de soutage pour l’industrie du transport maritime. Actuellement, Singapour détient une part de marché d’environ 20 % dans le secteur du soutage conventionnel alors qu’elle cherche à élargir son offre de carburants alternatifs pour répondre aux besoins futurs de l’industrie.
L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) vient d’attribuer une nouvelle licence de fournisseur de soutage GNL à la filiale de Total en charge des activités mondiales de soutage, Total Marine Fuels Private Limited. Troisième licence GNL pour le port, l’accord avec Total débute le 1er janvier 2022 et s’étend sur cinq ans.
« La demande asiatique de soutage de GNL est en croissance et la contribution de Singapour est essentielle au développement d’un marché mondial de soutage de GNL », déclare Alexis Vovk, Président Marketing & Services de Total. « À l’avenir, Total continuera d’intensifier ses investissements pour apporter une plus grande valeur de notre chaîne d’approvisionnement intégrée en gaz naturel aux clients desservant cette région importante, contribuant à terme à notre objectif de desservir plus de 10 % du marché mondial des soutes de GNL. »
En 2019, Total avait conclu un accord de 10 ans pour développer une chaîne d’approvisionnement de soutage de GNL dans le port de Singapour. Le nouvel accord fera partie des efforts continus de la société pour contribuer à l’objectif de Singapour de devenir une plaque tournante clé de l’avitaillement de GNL en Asie. Il souligne également la confiance de Total dans le rôle du gaz naturel pour la transition énergétique de l’industrie maritime mondiale et son potentiel pour réduire davantage les émissions de carbone des navires, grâce au développement et à l’introduction future du bioGNL neutre en carbone.
Total a activement investi dans les infrastructures GNL, essentielles pour accompagner l’adoption du GNL comme carburant marin par ses clients maritimes. Depuis novembre 2020, Total exploite l’un des plus grands navires de soutage de GNL, le Agilité du gaz, au port de Rotterdam. D’ici 2022, la société devrait lancer un autre navire de soutage de GNL nouvellement construit à Marseille, en France, tout en desservant le port de Singapour via un troisième navire de soutage.
En plus de l’opération de soutage, Total a également affrété deux VLCC et quatre navires de type Aframax, tous équipés d’une propulsion au GNL, qui seront livrés en 2022 et 2023.
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