Simon Calder répond à vos questions de voyage, de la perturbation des vols aux règles américaines sur les jabs

Annulations de vols et droits des passagers

Q : Mon vol de retour d’Héraklion à Londres prévu le 27 août a été annulé par Lufthansa. On ne m’a pas donné de raison. Le vol alternatif est désormais prévu pour le 30 août. Aucune compensation pour les frais d’hébergement supplémentaires n’a été offerte. Que fais-je?

« Poisson rouge 1 »

UN: Désolé de l’entendre. Vous avez fait un choix intéressant de compagnie aérienne pour voyager entre la Crète et le Royaume-Uni. Cet été difficile, avec tant de perturbations dans les vols, il est de plus en plus clair que tout itinéraire nécessitant un changement d’avion est particulièrement susceptible d’être chamboulé. (En outre, une correspondance à Francfort, Munich ou tout autre aéroport augmente considérablement le risque d’égarement des bagages enregistrés.)

Cela dit, l’opinion de l’Autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni (CAA) est que l’on devrait vous proposer un vol le même jour sur n’importe quelle compagnie aérienne qui a des sièges disponibles. Alors que le 27 août, aucun ne vous conduira à Heathrow (où je suppose que vous vous dirigiez), easyJet peut vous transporter à Gatwick, Jet2 à Stansted et Wizz Air à Luton.

En théorie, du moins selon la CAA, Lufthansa devrait discuter avec vous de l’option qui vous convient le mieux, puis payer le billet. Cependant, avec un vol au départ de Grèce sur une compagnie aérienne allemande, il pourrait être difficile de faire valoir ce point de vue – si vous essayez, ce sera grandement à votre avantage si le voyage sur Lufthansa commençait au Royaume-Uni.

Il se peut, bien sûr, que vous ne soyez pas mécontent de prolonger votre voyage de trois jours et de parler de l’itinéraire reprogrammé qui vous a été proposé. Mais dans ce cas, Lufthansa doit certainement vous fournir un logement – ou confirmer qu’elle paiera pour une chambre que vous vous procurez vous-même.

En tout état de cause, demandez 400 € de dédommagement pour le désarroi, comme le stipulent les règles européennes sur les droits des passagers aériens ; c’est à Lufthansa de prouver pourquoi elle n’est pas tenue de payer.

Q : J’avais réservé sur Wizz Air de Luton à Lisbonne le soir du 22 juin 2022, départ à 18h30. La compagnie aérienne m’a dit par mail que le départ était reporté à 20h40.

Sur la base du tableau des droits qu’ils ont fourni, j’ai acheté un repas, puis j’ai soumis mon reçu pour réclamer le coût. On m’a dit que comme l’avion est arrivé avec 108 minutes de retard à Lisbonne, je ne peux pas obtenir d’indemnisation. Il semble étrange que les retards soient mesurés par rapport à l’heure d’arrivée – ce qui est bien sûr impossible à savoir avant le départ. Est-ce mal ?

Albert Ohadi

UN: Je peux voir que le vol a finalement été retardé de deux heures et trois minutes et est arrivé (comme le dit Wizz Air) avec une heure et 48 minutes de retard.

Lorsque les vols sont susceptibles d’être retardés, les règles européennes relatives aux droits des passagers aériens stipulent la gratuité des « repas et rafraîchissements dans un rapport raisonnable avec le temps d’attente ». Ceci est purement calibré sur le retard de départ, non d’arrivée, et s’applique « lorsqu’un transporteur aérien effectif s’attend raisonnablement à ce qu’un vol soit retardé au-delà de son heure de départ prévue ».

Cependant, le moment auquel le droit à la nourriture et à la boisson entre en vigueur dépend de la durée du vol. La règle des deux heures s’applique uniquement aux vols inférieurs à 1 500 km, qui couvriraient Luton-Porto (1 340 km) mais pas Luton-Lisbonne (1 605 km). Pour les vols entre 1 500 et 3 500 km, c’est trois heures d’attente.

Je ne sais pas pourquoi une compagnie aérienne voudrait dire aux passagers qu’ils ont droit à un sandwich et une tasse de thé alors que ce n’est pas le cas ; J’imagine qu’il y a peut-être eu confusion ici. Si vous pouvez fournir la preuve que Wizz Air vous a informé qu’elle était obligée de payer vos frais de subsistance, vous pouvez poursuivre votre réclamation.

Personnellement, je ne m’en soucierais pas : puisqu’il n’y a pas de définition de ce qui constitue une allocation « raisonnable », les compagnies aériennes pourraient limiter la somme à environ 5 £ – ce qui n’achètera pas grand-chose dans un aéroport.

Enfin, pour expliquer pourquoi Wizz Air pourrait se concentrer sur l’heure d’arrivée : il s’agit de la mesure permettant de décider si une indemnisation en espèces est payable. Tout dépassement de trois heures de retard et une compagnie aérienne doit payer le retard, à moins qu’elle ne puisse prétendre que des «circonstances extraordinaires» étaient responsables.

Quoi qu’il en soit, après l’ennuyeux hold-up, j’espère que le reste de votre voyage s’est bien passé.

Ferry frustrant

Q : Une compagnie de ferry peut-elle fermer l’enregistrement et partir plus tôt ? C’est arrivé la semaine dernière avec notre traversée. Nous avons reçu un SMS indiquant que l’enregistrement était fermé à 8h20. Nous sommes arrivés à 8h10 pour trouver les portes verrouillées. Nous avons été mis sur le prochain ferry à 14h30. Pouvons-nous obtenir un remboursement ou une compensation ?

Anonyme

UN: Dans votre position, je serais très déçu de me conformer à un message texte spécifique pour constater que j’avais raté le coche. Les opérateurs de ferry demandent généralement aux passagers d’être au port au plus tard 30, 45 ou 60 minutes avant le départ (le temps peut varier selon qu’ils prennent ou non un véhicule). Ils stipulent généralement que vous devez avoir terminé les formalités d’enregistrement à ce moment-là, bien que dans votre cas, vous ne semblez pas avoir eu la chance de les commencer.

Les règles européennes sur les droits des passagers des ferries, qui s’appliquent toujours aux départs des ports britanniques après le Brexit, ne s’attaquent pas à la position exacte dans laquelle vous vous êtes trouvé. Mais d’après les faits tels que vous les présentez, vous pouvez raisonnablement affirmer que vous avez été retardé d’environ six heures. malgré son arrivée à l’heure.

Pour les passagers de ferry, les droits en cas de perturbation sont beaucoup moins généreux que ceux des voyageurs aériens ; Si vous aviez fait face à une attente de plus de trois heures pour un avion, vous seriez en ligne pour des centaines de livres de compensation. Mais vous devriez pouvoir obtenir un remboursement de la moitié de votre tarif – à condition que l’opérateur du ferry accepte votre demande.

Vous devrez démontrer que vous avez respecté le délai dans votre texte. La compagnie de ferry peut repousser, en disant que le navire a navigué tôt en raison des conditions météorologiques dominantes ou prévues, ou en raison de « circonstances extraordinaires et inévitables ». Mais l’entreprise devra fournir des preuves documentées pour étayer sa défense. Bonne chance.

Escapades américaines pour les voyageurs non vaccinés ?

Q : Pensez-vous que les États-Unis s’ouvriront bientôt à tous les passagers ?

tudorfien

UN: Les États-Unis ont choisi d’être beaucoup plus lents à ouvrir leurs frontières aux visiteurs non vaccinés contre le Covid-19 que de nombreux autres pays. Avoir terminé un premier cycle de piqûres est toujours obligatoire (bien qu’une dose de rappel ne soit pas nécessaire).

Bon nombre de voyageurs non vaccinés ont souligné ce qu’ils disent être la futilité de la vaccination, étant donné que de nombreux Américains, du président Biden aux descendants, ont succombé au Covid-19 malgré le fait qu’ils aient été piquées.

Les Centers for Disease Control (CDC), qui est l’organisme américain de réglementation de la santé, défendent fermement les avantages de la vaccination – affirmant qu’ils sont « sûrs et efficaces pour empêcher les gens de tomber gravement malades, d’être hospitalisés et même de mourir ».

Il dit : « Se faire vacciner contre le Covid-19 est un moyen plus sûr et plus fiable de se protéger que de tomber malade avec le Covid-19.

« Les vaccins Covid-19 peuvent offrir une protection supplémentaire aux personnes qui ont eu Covid-19, y compris une protection contre l’hospitalisation à cause d’une nouvelle infection, d’autant plus que des variantes continuent d’émerger. »

Le CDC peut affirmer que les visiteurs exigeants se font vacciner contribuent à atténuer la pression potentielle sur le système de santé américain. Les arrivées internationales tombant gravement malades à cause de Covid-19 pendant leurs vacances pourraient mettre le système à rude épreuve.

À l’heure actuelle, la règle est la suivante : « Si vous êtes un citoyen non américain, un immigrant non américain et que vous n’êtes pas complètement vacciné, vous ne serez pas autorisé à embarquer sur un vol à destination des États-Unis. »

Ce n’est pas tout à fait vrai, car il existe de très rares circonstances dans lesquelles les voyageurs peuvent être autorisés à entrer. Mais le CDC déclare: « Seules des exceptions limitées s’appliquent à l’obligation de présenter une preuve de vaccination. »

Les États-Unis ont été extrêmement rapides à construire des barrières en réponse à Covid 19, et très tardifs à s’ouvrir – interdisant les visiteurs du Royaume-Uni et de l’Union européenne pendant 19 mois. Je ne ressens aucune grande hâte à m’ouvrir aux gens sans scrupules.

Si vous me tordiez le bras, je dirais novembre – uniquement parce que c’était le mois, en 2021, où les États-Unis ont finalement rouvert aux Européens.

Règles relatives aux sièges en issue de secours

Q : Existe-t-il des lois sur l’aviation qui empêchent quelqu’un d’avoir un siège dans la rangée de sortie d’un avion s’il a besoin d’une assistance spéciale pour traverser l’aéroport ?

La Méduse

UN: Oui. Les personnes assises dans une rangée de issues de secours font partie du régime de sécurité de tout vol. Dans le cas où une évacuation d’urgence deviendrait nécessaire, ils devraient pouvoir ouvrir la porte (qui active le toboggan) et sortir de l’avion, permettant aux autres de suivre rapidement. Bien que l’équipage de cabine apporte son aide si possible, cela peut ne pas être possible – c’est pourquoi les passagers assis dans les rangées de sortie sont spécialement informés et on leur demande également s’ils sont disposés et capables d’aider.

L’Autorité de l’aviation civile spécifie un large éventail de passagers « qui ne devraient pas être attribués ou dirigés vers des sièges par les issues de secours ». Ils comprennent:

Il est difficile d’imaginer des circonstances dans lesquelles un passager qui a besoin d’une assistance spéciale pour traverser l’aéroport pourrait éventuellement être considéré comme apte à une sortie de secours. Je déduis de votre question, cependant, que vous êtes au courant d’une situation dans laquelle un passager spécialement assisté a été placé par une issue de secours. Dans une telle circonstance, un mot discret au personnel de cabine s’impose définitivement.

Une question de temps

Q : J’espère aller en Israël, quel est le bon moment pour visiter s’il vous plaît ?

Julsey

UN: Israël a beaucoup à offrir au touriste, d’une histoire extraordinairement riche à d’excellentes plages et une excellente cuisine.

Le timing est tout en voyage, cependant : je préfère éviter la chaleur sur la côte méditerranéenne de début juin à mi-septembre ; Avril et mai, ainsi que fin septembre à fin octobre, sont d’excellents moments.

Sur la mer Rouge à Eilat, cependant, novembre à mars sont les meilleurs mois – avec un soleil chaud pendant la journée et des soirées fraîches. L’eau est chaude toute l’année ici aussi – et vous pouvez explorer la Jordanie et l’Égypte pendant que vous y êtes.

Juste un mot sur les problèmes de sécurité. Le ministère des Affaires étrangères déclare : « La situation sécuritaire en Israël et dans les territoires palestiniens occupés peut être rapide, tendue et imprévisible. Vous devez être vigilant à tout moment et vous tenir au courant des médias locaux et des rapports de voyage.

« Les terroristes sont très susceptibles d’essayer de mener des attaques. »

L’expérience d’entrer et de sortir d’Israël ne ressemble à nulle part ailleurs dans le monde et peut être stressante.

Règles post-Brexit pour les voyages vers l’UE

Q : J’espère conduire partout au Portugal en janvier et février. Je reste généralement 50 jours mais je peux rester 60. Je prévois donc de réserver un retour plus près de la date de départ. Mais dois-je avoir un billet de retour ? Il y a des nouvelles qu’on pourrait m’en demander un au contrôle des frontières.

T-Toplis

UN: Quelle belle façon de commencer l’année. Dans l’accord sur le Brexit, le Royaume-Uni a demandé à être traité comme des ressortissants de pays tiers, ce qui signifie que les visiteurs sont tenus d’apporter une preuve de voyage aller-retour depuis votre destination dans l’UE. Il ne s’agira normalement que d’une réservation pour un vol, un train ou un bateau – bien que si vos plans sont fluides, vous pouvez montrer que vous avez suffisamment d’argent pour « retourner dans le pays d’origine ou transiter vers un pays tiers dans lequel il est certain de se rendre ». être admis ».