Si vous pensiez que la Porsche 911 Dakar n’était qu’un spectacle, détrompez-vous


Mais ce n’était pas un accouchement facile. À l’origine, le nouveau modèle s’appelait le Porsche901. Mais ensuite, Peugeot a modifié légèrement les conventions de dénomination des modèles en affirmant qu’elle détenait les droits sur toutes les plaques signalétiques à trois chiffres comportant un «0» au milieu. Ne voulant pas de dispute avec les Français, Porsche a simplement remplacé le « 0 » par un « 1 », donnant ainsi au monde la Porsche 911. Le reste, comme eux, est geschichte (histoire).

Rob Margeit est journaliste automobile depuis plus de 20 ans, couvrant à la fois le sport automobile et l’industrie automobile. Rob a rejoint CarAdvice en 2016 après une longue carrière chez Australian Consolidated Press. Rob couvre l’actualité automobile et les critiques de voitures tout en écrivant des articles de fond approfondis sur les voitures et les constructeurs automobiles d’importance historique. Il aime aussi découvrir des modèles obscurs et rechercher leur genèse et leur histoire.

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