SHI améliore l’autonomie des navires marchands avec un test d’évitement des collisions

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Centre de contrôle autonome des navires de Samsung à Daejeon (Samsung)

Publié le 6 sept. 2021 13:03 par

L’exécutif maritime

Samsung Heavy Industries (SHI) a franchi une nouvelle étape vers la commercialisation d’un système autonome d’évitement des collisions de navires à la suite d’un essai réussi dans les eaux sud-coréennes.

La société a annoncé qu’un navire de 9 200 tonnes et un remorqueur de 300 tonnes équipés d’un système de navigation autonome à distance – baptisé Samsung Autonomous Ship (SAS) – se sont évités avec succès lors d’un voyage de démonstration.

Lors de la démonstration, le système SAS a aidé les deux navires autonomes à se détecter et à s’éviter au large de l’île sud-ouest de Gageo. Le géant de la construction navale a déclaré qu’il était en mesure de montrer les capacités de SAS à reconnaître les navires et les obstacles environnants tout en évaluant le risque de collision et en trouvant un itinéraire optimal.

Samsung Heavy Industries et son partenaire technologique Mokpo National Maritime University pensent que le test était le premier du genre impliquant un grand navire, et SHI espère commencer à commercialiser la technologie l’année prochaine.

L’essai à l’aide d’un grand navire fait suite à un essai à moindre enjeu en octobre de l’année dernière, lorsqu’un remorqueur de 300 tonnes installé avec la technologie a effectué un voyage réussi au large de l’île de Geoje, à environ 250 milles au sud de Séoul. Le test a été surveillé via un système de télécommande dans un centre de recherche à Daejeon, à environ 150 miles de la zone de test.

Le dernier test de SHI est une démonstration de la détermination de la Corée du Sud à être un leader mondial dans le développement de navires autonomes, qui pourraient devenir une nouvelle source de ventes à haute valeur ajoutée pour les constructeurs navals occupés du pays. La Corée du Sud a lancé l’année dernière un projet de navire de surface autonome dirigé par le gouvernement et s’est engagée à investir 140 millions de dollars pour développer le marché du transport maritime autonome.

La société d’intelligence économique Allied Market Research prévoit que le marché du transport maritime autonome s’accélérera dans la région Asie-Pacifique, en particulier en Corée du Sud, au Japon et en Chine, où il y a une forte concentration de propriété de navires et d’activités de recherche.

Des études sur la sécurité de l’industrie du transport maritime montrent qu’environ 70 pour cent des accidents maritimes sont causés par une erreur humaine. Lorsque la réglementation le permet, les navires autonomes peuvent fonctionner avec des effectifs réduits, comblant ainsi les pénuries de personnel. Ils peuvent également réduire les temps de voyage et améliorer l’efficacité énergétique, un facteur critique dans les efforts de décarbonisation de l’industrie.



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