Sea Machines effectue un voyage autonome de plus de 1 000 milles nautiques


(Image avec l’aimable autorisation: Sea Machines)

Sea Machines Robotics a terminé le premier voyage autonome et commandé à distance d’un navire commercial en mer à plus de 1 000 milles nautiques au monde. Sous le nom de projet The Machine Odyssey, le remorqueur autonome Nellie Bly a effectué son voyage en seulement 129 heures de fonctionnement sur 13 jours. Le programme était commandé par des marins licenciés par la Garde côtière américaine et postés à distance à 3 600 milles à Boston. Ces officiers de navire sont également membres du syndicat des officiers maritimes américains.

« L’achèvement de ce voyage marque le catalyseur d’une nouvelle ère d’opérations en mer », a déclaré Michael Johnson, PDG de Sea Machines. « Les navires autonomes commandés à distance offrent à l’industrie des augmentations significatives de la productivité et de la sécurité opérationnelle et fourniront un nouveau monde de données opérationnelles exploitables pour une planification et des pratiques commerciales améliorées. L’Odyssée des Machines marque le début d’une nouvelle relation homme-technologie propulsant les opérations en mer au 21e siècle. »

Le Nellie Bly a utilisé la première vision par ordinateur à longue portée avec IA et un système d’autonomie capteur-hélice, le SM300 de Sea Machines. Ses caractéristiques techniques permettaient la planification des trajectoires, la perception du domaine actif, les obstacles dynamiques, l’évitement et la replanification du trafic, la détection de la profondeur et la fusion des données de cartes marines vectorielles. 96,9 % du trajet de 1027 milles a été accompli sous un contrôle entièrement autonome et le SM300 a exécuté avec succès 31 manœuvres d’évitement de collision et de séparation du trafic.

Grâce à la fusion multi-capteurs, le système a perçu numériquement plus de 12 000 milles carrés d’espace océanique de manière plus précise et plus complète que des opérateurs humains comparables. Cette opération autonome réussie démontre qu’avec cette technologie, les flottes du monde peuvent sillonner les océans de manière plus prévisible et plus sûre et optimiser la chaîne d’approvisionnement mondiale en fournissant un moyen de transport beaucoup plus efficace et productif que ce qui existe aujourd’hui.

Tout au long du voyage, le remorqueur a atteint une vitesse moyenne de 7,9 nœuds et Sea Machines a recueilli 3,8 To de données opérationnelles essentielles montrant comment les navires peuvent facilement se connecter en tant que systèmes IOT à l’économie du cloud. Le SM300 a également fourni aux commandants à distance à Boston une carte active de l’environnement et des superpositions augmentées en direct montrant la progression de la mission, l’état du navire, la connaissance de la situation du domaine, l’audio embarqué en temps réel et la vidéo de nombreux caméras en streaming.

« L’autonomie s’installera plus rapidement sur les voies navigables que sur les routes », a poursuivi Johnson. «Nos systèmes autonomes soutiennent déjà les opérations de navires dans le monde entier avec des capacités habitées et non habitées. Nous réorganisons rapidement les industries maritimes avec une perception avancée, un système d’auto-pilotage et une intelligence de navire connectée. La Machine Odyssey a été un succès et nous pensons que nous verrons bientôt l’autonomie devenir monnaie courante.

Nouvelles de la mer, 21 octobre

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