Sangil : Rappelez-vous quand – SUNSTAR

« LE TEMPS EST GRATUIT, mais il n’a pas de prix. Vous ne pouvez pas le posséder, mais vous pouvez l’utiliser. Vous ne pouvez pas le garder, mais vous pouvez le dépenser. Une fois que vous l’avez perdu, vous ne pouvez jamais le récupérer.

Les seniors comme moi aspirent à ces époques révolues où tout était bon marché. C’est en 1967 que je me suis procuré pour la première fois une Chevrolet d’occasion que j’ai achetée à un militaire américain pour 4 000 P. (Selon mes amis bien intentionnés, le prix était élevé, cela ne devrait coûter que P3K) Mais j’en étais content. C’était une bonne seconde main. Ce n’était pas un gouffre car un réservoir plein peut m’emmener à Baguio avec encore quelques litres restants après mon retour à Angeles. Le prix de l’essence était alors de dix-huit centavos le litre. Le carburant diesel est beaucoup moins.

Avant cela, et c’était dans les années 50, quand un billet d’orchestre dans l’un de ces théâtres à Angeles coûtait 25 centavos. (Je me souviens que les cinémas Devry, Marte et Eden étaient tous au centre-ville). Une assiette pleine de pancit luglug à l’intérieur du marché public de San Nicolas coûtera dix centavos. Quand j’étais encore à l’école primaire, on me donnait les jours d’école cinq centavos comme baon. Dix centavos étaient pour les enfants de familles aisées. Si dix centavos m’ont été donnés, je peux considérer une dépense luxueuse comme avoir un halo spécial et un mamon pour accompagner. Et que cinq centavos était assez juste, je peux déjà avoir une patate douce bouillie et un mungo hopiang et une boisson propre de la pompe à eau dans le jardin de l’école.

Le salaire journalier était de quatre pesos pour les ouvriers ordinaires. Et avec ces quatre pesos, les besoins de base d’une famille de cinq ou parfois sept ou huitièmes peuvent être satisfaits. Seules les familles riches possédaient des téléviseurs. Et eux seuls peuvent s’offrir des voitures et des motos. Seuls eux peuvent voyager à l’étranger. Et voyager à l’étranger pendant ces années était une grosse affaire. Les gens ordinaires vont au pintakasi le dimanche et les enfants seront heureux d’aller au cinéma même une fois par mois. D’autres seulement « une fois dans une lune bleue ».

Le billet aller-retour Angeles-Manille coûtait quatre-vingt-cinq centavos. Il n’y avait alors pas de climatisation dans les bus. Deux des lignes de bus populaires étaient La Mallorca Pambusco de la famille Enriquez de Macabebe et San Fernando. Son principal concurrent sur la route était les Philippine Rabbit Bus Lines des familles Paras et Buan de Tarlac. Le tarif était beaucoup moins cher en prenant le train du chemin de fer national philippin appartenant au gouvernement qui relie Damortis, La Union à Tutuban à Divisoria à Manille. Il fait des arrêts à Angeles, San Fernando et Malolos à Bulacan.

J’ai payé cent cinq pesos comme frais d’inscription pour un semestre entier quand je suis entré en première année au Collège de Philosophie et Lettres de l’Université de Sto. Tomas. C’était dans les années soixante et Diosdado Macapagal était président. Notre pays avait la deuxième plus grande économie d’Asie. À quarante pesos par mois, il y avait déjà le gîte et le couvert dans un appartement bien aménagé autour de la soi-disant ceinture universitaire de Manille. Moi et cinq autres amis avons séjourné dans ce qu’ils appelaient une chambre à coucher qui coûtait cinquante pesos par mois. Et nous six avons partagé moins de dix pesos pour le loyer.

Voilà le défi de l’administration BBM. Comment peuvent-ils arrêter la spirale des prix et la faire correspondre aux salaires actuels. Le président Bongbong Marcos aura des éléments gênants dans son menu. La question de la mer des Philippines occidentales (WPS). Le problème de la drogue. L’endettement de près de 13 billions de pesos et plus encore. Nous ne pouvons que lui souhaiter bonne chance pour le bien de notre pays.

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