Ryanair prudent sur le rebond des voyages après la perturbation d’Omicron ; La croissance des usines chinoises ralentit – les affaires en direct | Entreprise
09:06
L’inflation a ralenti en Espagne, mais reste douloureusement élevée pour les ménages
Les prix à la consommation espagnols ont augmenté de 6 % en glissement annuel en janvier, selon l’organisme statistique INS.
C’est une baisse par rapport au plus haut de 30 ans de 6,5 % établi en décembre, mais plus élevé que prévu, et le triple de l’objectif de 2 % de la Banque centrale européenne.
Les prix de l’énergie ont été un facteur clé, comme le souligne Bloomberg :
Les prix de l’électricité en Espagne ont augmenté depuis la mi-juin, ayant régulièrement battu de nouveaux records, principalement en raison des prix du gaz naturel. Cela a conduit à des changements réglementaires et à des allégements fiscaux de la part du gouvernement pour les consommateurs.
Mis à jour
08:56
Vodafone fait partie des top risers du FTSE 100, en hausse de 3% ce matin, après que le plus grand fonds activiste d’Europe a pris une participation dans le géant des télécoms.
Capitale Cevian devrait pousser Vodafone à revoir ses activités et à restructurer son portefeuille, et à adopter une approche plus agressive de la consolidation sur certains marchés,
Mon collègue Gwyn Topham explique :
La société d’investissement suédoise a constitué des participations dans Vodafone au cours des derniers mois, selon des sources citées par Bloomberg, faisant pression en privé sur l’entreprise pour qu’elle améliore ses performances.
Les actions de la multinationale britannique ont presque diminué de moitié en valeur depuis 2018, le sentiment des investisseurs semblant décliner à travers une série d’acquisitions et de ventes, alors que Vodafone a surpayé des actifs tels que l’activité de câble allemande qu’elle a acquise dans le cadre d’un accord de 18 milliards d’euros cette année-là. .
Cevian, qui se dit un investisseur constructif dans des entreprises « négligées, incomprises ou défavorisées », a pris de l’importance dans la City après avoir constitué une participation de 5% dans la compagnie d’assurance Aviva, et détient également une participation significative dans l’éditeur d’éducation Pearson, ainsi que l’entreprise suédoise de télécommunications Ericsson.
08:46
Marché européen ouvert
Les marchés boursiers européens ont ouvert en hausse, le DAX allemand ayant bondi de 1 % en début de séance.
A Londres, le FTSE 100 a gagné 20 points soit 0,3%.
Le mois a été difficile, cependant, avec le Stoxx 600 paneuropéen en baisse de 3,6 % (bien que le FTSE 100 ait inversé la tendance en gagnant environ 1,5 %)
Wall Street a été particulièrement touchée par les inquiétudes concernant la hausse des taux d’intérêt, le S&P 500 ayant baissé de 7 % en janvier (à un jour de la fin), son pire mois depuis mars 2020.
Richard Hunter, responsable des marchés chez interactif investisseurdéclare que les actions sont délicatement équilibrées :
Les investisseurs sont actuellement aux prises avec des mesures de valorisation après une forte progression ces dernières années pour les principaux indices, avec des taux plus élevés non seulement augmentant les coûts d’emprunt pour les entreprises, mais actualisant également la valeur des bénéfices futurs.
Dans le même temps, le dernier rapport sur la masse salariale non agricole à la fin de la semaine devrait montrer une lecture plus faible compte tenu de la montée de la variante en décembre et d’un épisode de conditions météorologiques défavorables, les prévisions actuelles étant qu’environ 150 000 emplois seront ont été ajoutés.
Entre-temps, les principaux indices ont réduit une partie de leurs pertes depuis le début de l’année, même si le Dow Jones reste en baisse de 4,4 %, le S&P500 de 7 % et le Nasdaq de 12 %.
08:32
Les fabricants japonais ont terminé 2021 sur une note négative.
La production industrielle japonaise a diminué de 1 % en décembre, pour la première fois en trois mois, une baisse plus importante que prévu.
Il a été tiré vers le bas par une baisse de la production de machines d’usage général et de production, telles que l’équipement de fabrication de puces et les moteurs utilisés dans la fabrication.
Takeshi Minamiéconomiste en chef chez Norinchukin Rechercher Institutsuggère que les pénuries mondiales de semi-conducteurs ont affecté la demande :
La production a particulièrement chuté chez les fabricants de biens d’équipement, probablement en raison du fort impact de la pénurie de puces.
« Cela suggère que son impact s’élargit même si l’accent a été mis sur l’industrie automobile. »
08:28
Une deuxième enquête sur les usines chinoises publiée dimanche a également montré que le coronavirus épidémies et blocages en Chine ont fait des ravages dans les usines
Un indice privé mesurant l’activité dans les usines en Chine est tombé à 49.1 en janvier à partir de décembre 50,9la plus faible depuis février 2020 dans la première vague de la pandémie.
Cela montre que le secteur s’est contracté ce mois-ci, une vision plus sombre que le PMI officiel (voir article précédent).
L’indice Caixin/Markit des directeurs d’achat de l’industrie manufacturière a révélé que les entreprises ont enregistré une baisse de la production et des nouvelles commandes en janvier, à un rythme modeste.
Les nouvelles activités d’exportation ont chuté au rythme le plus rapide depuis mai 2020 et les retards de la chaîne d’approvisionnement se sont aggravés. Les entreprises ont également signalé que les pressions inflationnistes avaient augmenté, les coûts moyens des intrants augmentant et leurs propres prix augmentant.
Dr Wang Zheéconomiste senior chez Caixin Aperçu Grouperdit que la pandémie en cours a frappé la base de l’usine chinoise :
« Le PMI manufacturier général de Caixin China est tombé à 49,1 en janvier, contre 50,9 le mois précédent. L’indice est tombé en territoire négatif pour la quatrième fois depuis février 2020, la lecture de janvier étant la plus basse en 23 mois. Au cours du mois dernier, il y a eu des poussées de Covid-19 dans plusieurs régions de Chine, soulignant la pression à la baisse sur l’économie.
L’offre et la demande dans le secteur manufacturier se sont affaiblies. Plusieurs régions ont renforcé les mesures de lutte contre l’épidémie suite à la résurgence, ce qui a impacté la production et les ventes de produits manufacturés. Les sous-indices de la production et du total des nouvelles commandes en janvier sont tombés à leur plus bas niveau depuis août. La demande étrangère a diminué à un rythme encore plus rapide.
La propagation de la variante omicron de Covid-19 à l’étranger a freiné la demande extérieure de la Chine, la jauge des nouvelles commandes à l’exportation en janvier étant la plus basse en 20 mois.
07:40
La croissance des usines chinoises ralentit
Les usines chinoises ont ralenti ce mois-ci, alors que la dernière vague d’infections à Covid-19 frappe son économie.
L’indice officiel des directeurs d’achat (PMI) de la fabrication est tombé à 50,1 ce mois-ci, montrant un ralentissement par rapport à 50,3 en décembre, selon les données publiées ce week-end.
C’est juste au-dessus de la barre des 50 points indiquant une stagnation.
Il suggère que les épidémies de Covid-19 et les fermetures dans plusieurs provinces chinoises ces derniers mois ont perturbé les usines et frappé la demande, avant le Nouvel An lunaire.
Un sous-indice de la production en janvier est tombé à 50,9, contre 51,4 en décembre, tandis qu’un sous-indice des nouvelles commandes est entré à 49,3, contre 49,7 en décembre, montrant que les commandes ont chuté à un rythme plus rapide.
Les nouvelles commandes à l’exportation ont atteint 48,4 contre 48,1 un mois plus tôt, suggérant que la demande étrangère est restée modérée.
Le secteur des services chinois a également affiché une croissance plus lente, ramenant le PMI composite plus large à 51,0, contre 52,2
Mis à jour
07:38
Ryanair espère également pouvoir augmenter les tarifs cet été, soulignant que ses rivaux ont réduit leur capacité pendant la pandémie.
Reuters explique :
Le directeur financier de Ryanair, Neil Sorahan, a déclaré à Reuters dans une interview que le fait que tant de rivaux réduisaient leur capacité par rapport aux niveaux pré-COVID signifiait « qu’il pourrait absolument y avoir une pression à la hausse sur les tarifs ».
Il a ajouté que si Ryanair avait besoin de réduire ses tarifs pour stimuler la demande, sa position de couverture de carburant relativement importante signifie qu’elle est dans une bien meilleure position que ses concurrents pour le faire.
Ryanair a continué à se développer, prêt à gagner des parts de marché au retour des voyages. Depuis avril 2021, il a annoncé 15 nouvelles bases et 720 nouvelles routes.
07:37
Introduction: Ryanair prudent sur la récupération après la perte
Bonjour et bienvenue dans notre couverture continue de l’économie mondiale, des marchés financiers, de la zone euro et des affaires.
La compagnie aérienne à bas prix Ryanair a fait preuve de prudence face à la vitesse de la reprise dans le secteur du voyage ce matin, après avoir enregistré une perte nette de 96 millions d’euros au cours des trois derniers mois.
Avec la mise en service d’Omicron ces dernières semaines, le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a averti que les perspectives pour le trimestre en cours (son quatrième trimestre) sont « extrêmement incertaines », malgré une récente reprise de la demande.
La demande s’est améliorée récemment après la levée des restrictions de voyage, dit O’Leary. Mais les réservations arrivent plus tard que d’habitude, la compagnie aérienne prévoit donc des baisses de prix ce trimestre pour stimuler la demande.
Ryanair a réduit d’un tiers sa capacité pour janvier en réponse à la dernière variante qui a provoqué un « effondrement des réservations » sur la période Noël/Nouvel An. En décembre, le trafic est tombé à 9,5 millions de passagers, en dessous de son objectif de 11 millions.
O’Leary prévient que les perspectives pour ce trimestre (janvier-mars) sont très incertaines, déclarant :
Les perspectives de prix et de rendements pour le reste de l’exercice 22 sont extrêmement incertaines.
Ryanair s’en tient à son objectif de transporter « un peu moins » de 100 millions de passagers au cours de cet exercice. Mais en raison de l’incertitude de Covid, ses prévisions de bénéfices sont plus larges que d’habitude – avec une perte nette entre 250 et 450 millions d’euros attendue.
O’Leary ajoute qu’il pourrait y avoir d’autres perturbations de Covid à venir :
Ce résultat est extrêmement sensible à tout nouveau flux d’informations positif ou négatif sur Covid et nous avertissons donc tous les actionnaires de s’attendre à de nouvelles perturbations de Covid avant que nous, ici en Europe et le reste du monde, puissions enfin déclarer que la crise de Covid est derrière nous.
Les marchés boursiers européens devraient ouvrir en hausse, après un mois de janvier mouvementé qui a vu le Stoxx 600 paneuropéen chuter de plus de 4 %.
Le dernier rapport sur le PIB de la zone euro montrera comment l’économie européenne s’est comportée à la fin de l’année dernière, lors de la dernière vague d’infections à Covid. Vendredi, on a vu le PIB de la France augmenter de 0,7% au T4, tandis que l’Allemagne reculait de 0,7%.
L’agenda
- 8h GMT : Taux d’inflation espagnol pour janvier
- 10h GMT Rapport sur le PIB italien pour le quatrième trimestre 2021
- 10h GMT: Rapport sur le PIB de la zone euro pour le quatrième trimestre 2021
- Midi GMT : Rapport sur le PIB du Mexique pour le quatrième trimestre 2021
- 13h GMT: rapport sur l’inflation allemande pour janvier
- 14h45 GMT: PMI de Chicago pour janvier
- 15h30 GMT: Indice manufacturier de la Fed de Dallas pour janvier
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