Reprise des opérations normales dans les ports sud-africains après les troubles civils

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Les ports sud-africains de Durban reprennent leurs activités
Les opérations ont repris dans les terminaux à conteneurs de Durban (photo d’archives)

Publié le 20 juil. 2021 18:20 par

L’exécutif maritime

Une semaine après que les troubles civils, la violence et les manifestations aient perturbé les opérations dans deux des plus grands ports d’Afrique du Sud, Transnet rapporte que les opérations ont repris et que la chaîne d’approvisionnement se déplace à nouveau à travers le pays. Ils ont toutefois averti qu’une sécurité et une protection supplémentaires des infrastructures critiques sur le réseau restaient en place pendant qu’ils restaient en état d’alerte élevé contre tout autre trouble.

Au cours des deux derniers jours, les ports de Durban et de Richards Bay ont signalé des niveaux d’exploitation normalisés, tous les employés s’étant présentés pour leurs quarts de travail. Les deux ports étaient restés officiellement ouverts tout au long des manifestations de la semaine dernière, mais Transnet et d’autres opérateurs ont signalé que les travailleurs postés n’étaient pas en mesure de se présenter au travail en raison de perturbations tandis que les navires ne pouvaient pas recevoir les contrôles médicaux requis avant l’amarrage. De plus, des violences généralisées et des pillages ont été signalés dans des zones à l’intérieur et autour de Durban, bien que Transnet ait fermement nié les informations et les images de conteneurs vandalisés, de pillages et d’entrepôts en feu se trouvant sur les propriétés portuaires. Transnet, ainsi que d’autres opérateurs, dont une raffinerie de pétrole et des lignes ferroviaires, ont pris la décision inhabituelle de déclarer un cas de force majeure.

La violence s’est produite après que l’ancien président sud-africain s’est transformé en policier pour purger une peine de prison. Il avait été condamné pour ne pas avoir comparu devant une audience sur la corruption. Au début, les manifestations étaient petites et limitées, mais à mesure qu’elles se développaient, les opérations portuaires ont été considérablement affectées par la fermeture des entrepôts et des installations de stockage frigorifique, les transports publics ainsi que l’incapacité des camions à entrer et à sortir du port et à se déplacer dans la région. .

Transnet rapporte que sept navires ont été manutentionnés à Richards Bay, les terminaux polyvalents et de vrac sec ayant maintenu leurs opérations normales pendant le week-end. À Durban, ont-ils signalé au début de la semaine, quatre navires étaient en service au quai 2 et deux autres navires au quai 1. L’accent est mis sur la suppression de l’arriéré causé par les perturbations de la semaine dernière.

Les liaisons ferroviaires autour de Durban ont été rouvertes, a déclaré Transnet le 16 juillet, avec un total de 42 trains ayant transité sur la ligne depuis lors. Ils ont déclaré qu’ils travaillaient toujours à faire circuler plus de trains alors qu’ils continuaient à essayer de stabiliser le réseau ferroviaire, mais ils ont également signalé que le vandalisme et le vol de câbles se poursuivaient dans certaines zones du réseau et que les trains étaient accompagnés de sécurité.

« La situation semble se normaliser et les terminaux portuaires sont de nouveau opérationnels », a conseillé Maersk aux clients. « Nous nous rendons compte que nos clients ont été touchés par la livraison de marchandises sur les marchés. Nous reconnaissons qu’il y a eu des défis en termes de sécurité personnelle et de bien-être mental et notre engagement reste de fournir des informations fiables et à jour concernant vos préoccupations en matière de chaîne d’approvisionnement.

La semaine dernière, de grandes compagnies maritimes, dont Maersk et Hapag-Lloyd, avaient déclaré qu’elles renonceraient aux frais normalement facturés jusqu’au début de cette semaine ou jusqu’à ce que la situation se stabilise. Maersk dit maintenant qu’il encourage tous les clients à accepter la mainlevée des expéditions pour réduire la congestion portuaire, mais qu’il a mis en place des frais révisés principalement à Durban et à Johannesburg jusqu’au 8 août pour fournir aux clients qui ont été touchés et qui ne peuvent pas recevoir leur cargaison le temps de réagir à la situation.

Les opérations dans les autres ports d’Afrique du Sud, notamment Port Elizabeth, East London et Cape Town, se sont poursuivies normalement.



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