Regardez les voitures rapides et furieuses participer à la compétition de dérive de ce week-end à Chandler


Cela fait environ 20 ans que 2 rapide 2 Furieux a frappé le grand écran, et l’acte de dérive est entré dans la conscience du public. Le sport automobile, où des véhicules de grande puissance brûlent du caoutchouc sur des parcours de rue, est depuis devenu une forme d’art.

Le 22 janvier, les drifters locaux s’affronteront au Wild Horse Pass Motorsports Park à Chandler lors du concours de drift Best of Phoenix organisé par VegasDrift.com, dans le cadre du salon automobile Import Face-Off.

La dérive, où les voitures glissent dans les courbes à grande vitesse, peut sembler imprudente et incontrôlable. Or, c’est bien le contraire.

Le drift est une technique complexe. Le conducteur d’une voiture à transmission manuelle et à traction arrière prend délibérément un virage serré, en survirant. Le véhicule maintient sa vitesse tout au long d’un mouvement relativement circulaire lorsque le conducteur applique la bonne pression sur l’accélérateur, en poussant rapidement l’embrayage puis en le relâchant rapidement. Au fur et à mesure que le poids de la voiture change, les pneus arrière se détachent, perdent leur adhérence et continuent de tourner et de brûler du caoutchouc lorsque le véhicule dérive. Puis, lorsque le conducteur sort du virage, il redresse momentanément le volant, répétant le processus, la puissance glissant dans les séries de courbes successives suivantes.

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Lors du dernier salon de l’automobile Import Face-Off, la Volkswagen Jetta de Guevara a remporté les prix du meilleur Euro, d’installation stéréo, d’intérieur, d’habillage et de qualité.

Michel Guevara

D’un point de vue particulier, c’est comme si les voitures, principalement lorsque quelques vagabonds s’affrontent en tandem, semblaient imiter la danse synchronisée des véhicules – ou l’art en mouvement. La compétition de drift de ce dimanche s’adresse aux pilotes intermédiaires, et c’est une compétition de drift en tandem.

En compétition, les dériveurs sont jugés sur l’éloquence de leurs routines de dérive sur le parcours de course – sans s’écraser contre les murs, les cônes orange ou les uns contre les autres.

Michael Guevara du nord de Phoenix est un fan de drift, surtout si les drifters conduisent des véhicules à conduite à droite importés du Japon, comme on l’a vu lors du salon de l’automobile Import Face-Off de l’année dernière et de la compétition de drift à Chandler.

« [Many] les gens ne connaissent pas les véhicules à conduite à droite et sont généralement choqués parce que ce n’est pas courant dans ce pays », explique Guevara. « Les voitures à conduite à droite sont soit entièrement construites, soit transportées de l’étranger.

Habituellement, dans la scène de dérive de Chandler, les spectateurs peuvent regarder des véhicules japonais dériver contre des voitures américaines. Par exemple, les Nissan 240 SX, les Toyota Corolla et les Honda S2000 (certaines dans des configurations avec conduite à droite) – affrontez les Ford Mustang à conduite à gauche, les Ford Focus RS et les Pontiac GTO.

« Habituellement, les dériveurs seront des voitures itasha, et certains dans la voiture se montrent », ajoute Guevara.

L’itasha auquel il fait référence est un mélange d’anime – des dessins animés japonais – et de modes de vie de réglage automobile. C’est à ce moment-là que les drifters et les personnalisateurs automatiques mettent de grands autocollants de leurs personnages d’anime préférés sur leurs manèges.

Guevara possède une Volkswagen Jetta de style itasha, bien que ce ne soit pas un véhicule de dérive. Il appelle sa voiture allemande super personnalisée The Red Dragon. Lors des précédents salons de l’automobile Import Face-Off, elle a remporté les prix du meilleur Euro, de l’installation stéréo, de l’intérieur, de l’habillage et de la qualité.

Sa VW 2019 est enveloppée de graphiques de dragon en vinyle réfléchissant, a un capot incliné et des roues Vossen de 19 pouces de couleur blanche et dorée.

De nombreux véhicules de style itasha, des voitures de course à conduite à droite et des voitures de dérive seront présents dimanche.

« Import Face-Off n’est pas qu’un salon automobile ordinaire », a conclu Guevara. « C’est un salon de l’automobile ; une compétition de dragsters, de drift, de 2 étapes, de limbo et d’audio avec des modèles et des vendeurs tout au long de l’événement. Gardez à l’esprit que toutes ces activités se déroulent simultanément. »

Compétition Best of Phoenix Drift. 9h00 à 18h00 dimanche 22 janvier. Wild Horse Pass Motorsports Park, 20000 South Maricopa Road, Chandler. Les enfants de 10 ans et moins sont gratuits ; 25 $ spectateurs; 30 $ à 35 $ pour participer au salon de l’auto; 50 $ pour une course de dragsters sur une piste de 1/8 de mile ; 130 $ pour participer au concours de dérive.



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