Rapport: Un navire affrété par le Japon naufragé s’est approché de Maurice sans carte marine

Les enquêteurs japonais des transports affirment qu’un cargo qui a fait naufrage au large de l’île Maurice en 2020 n’avait pas de carte marine détaillée lorsqu’il s’est approché de l’île.

Le Bureau japonais de la sécurité des transports a publié un rapport préliminaire sur la cause de l’accident, qui a entraîné une fuite massive de mazout dans l’océan. Le navire était affrété par Mitsui OSK Lines, une société japonaise.

Le rapport indique que le capitaine a demandé aux membres d’équipage de rapprocher le navire du rivage de l’île dans le but de capter les signaux des téléphones portables, malgré l’absence de carte marine détaillée.

L’officier de navigation a positionné le navire parallèlement au rivage, mais n’a pas été en mesure de détecter des obstacles tels que des récifs coralliens, ce qui a entraîné l’échouement du navire dans des eaux peu profondes.

Une analyse du système d’identification automatique, ou AIS, conçu pour suivre les positions et les identifications des navires, a montré que le navire affrété a également dévié d’une route normale au large de l’île de Sumatra en Indonésie avant d’atteindre les eaux près de Maurice.

Les membres d’équipage ont déclaré aux enquêteurs que leur navire s’était approché du rivage pour capter des signaux mobiles lors de voyages précédents.

Le bureau de la sécurité des transports a déclaré que pour prévenir de tels accidents, tous les navires qui naviguent dans les eaux côtières devraient être équipés de cartes marines locales appropriées. Il a également souligné que les navires ne devraient pas être amenés à proximité du rivage sans motif légitime.